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    用户1096979700410

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    问界M7真实用车能耗车型:后驱舒适版 油耗:提车时加了300元油,纯油续航570公里,目前总共行驶2360公里,基本都是用电跑,油还有410公里续航,用油里程较短不具有参考价值。 电耗:电耗非常惊喜,个人第一台车是第一代比亚迪秦混动,有8年混动车驾驶经历,个人已经习惯了混动新能源车的驾驶,产生的电耗相对偏低,以下几个真实数据截图供车友参考。 显示百分之93电量续航248公里,因工作性质原因,平时上下班基本能错开高峰期,深圳城市道路为主,路况较好,实测舒适模式,满电到百分之23跑了177公里,满电续航230公里左右,反向虚标10公里左右(官宣后驱版本220),百公里电耗17度左右。 能耗成本:小区内部不允许安装充电桩,赠送充电桩挂转让给了上海车友。平时充电主要是小区内商业慢充电桩(活动预存价后约1.15元/度,全天统一价,百公里20元左右)和附近快充电站(峰谷电价,早上8点前0.58/度,百分之20的电充到百分之90只要18元左右,百公里12元的用车成本非常出色)。 问界M7是增程式混动车型,用油时是先将油发电转化成点后储存在40度的电池里,全程使用电驱动车辆行驶,增程器不直接驱动车辆行驶。按照能量守恒定律问界M7纯油行驶应该很耗油,我实际测试了一下,百公里实际油耗7L左右,这么大的车已经很优秀了。

    节能舒适—问界M7真实能耗反馈图1节能舒适—问界M7真实能耗反馈图1
    节能舒适—问界M7真实能耗反馈图2节能舒适—问界M7真实能耗反馈图2
    节能舒适—问界M7真实能耗反馈图3节能舒适—问界M7真实能耗反馈图3
    节能舒适—问界M7真实能耗反馈图4节能舒适—问界M7真实能耗反馈图4
    节能舒适—问界M7真实能耗反馈图5节能舒适—问界M7真实能耗反馈图5

    问界M7真实用车能耗车型:后驱舒适版 油耗:提车时加了300元油,纯油续航570公里,目前总共行驶2360公里,基本都是用电跑,油还有410公里续航,用油里程较短不具有参考价值。 电耗:电耗非常惊喜,个人第一台车是第一代比亚迪秦混动,有8年混动车驾驶经历,个人已经习惯了混动新能源车的驾驶,产生的电耗相对偏低,以下几个真实数据截图供车友参考。 显示百分之93电量续航248公里,因工作性质原因,平时上下班基本能错开高峰期,深圳城市道路为主,路况较好,实测舒适模式,满电到百分之23跑了177公里,满电续航230公里左右,反向虚标10公里左右(官宣后驱版本220),百公里电耗17度左右。 能耗成本:小区内部不允许安装充电桩,赠送充电桩挂转让给了上海车友。平时充电主要是小区内商业慢充电桩(活动预存价后约1.15元/度,全天统一价,百公里20元左右)和附近快充电站(峰谷电价,早上8点前0.58/度,百分之20的电充到百分之90只要18元左右,百公里12元的用车成本非常出色)。 问界M7是增程式混动车型,用油时是先将油发电转化成点后储存在40度的电池里,全程使用电驱动车辆行驶,增程器不直接驱动车辆行驶。按照能量守恒定律问界M7纯油行驶应该很耗油,我实际测试了一下,百公里实际油耗7L左右,这么大的车已经很优秀了。

    节能舒适—问界M7真实能耗反馈图6节能舒适—问界M7真实能耗反馈图6
    节能舒适—问界M7真实能耗反馈图7节能舒适—问界M7真实能耗反馈图7
    节能舒适—问界M7真实能耗反馈图8节能舒适—问界M7真实能耗反馈图8
    节能舒适—问界M7真实能耗反馈图9节能舒适—问界M7真实能耗反馈图9
    节能舒适—问界M7真实能耗反馈图10节能舒适—问界M7真实能耗反馈图10
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