简介：这个人很懒，什么都没写~
路咖汽车
在很多人印象中，价格越贵的车，后续的保养费用越贵。大多数情况下，事实也确实如此：豪华品牌车型的保养费用就是比合资品牌的车型贵，合资车型的保养费用要普遍高于自主品牌。...查看全文
Luxury范范
魏派vv7科技版启动大灯效果超爱
问题车集结者vv6
2019 11.13接的车，22号4G断网自己好了200公里， 12月2号断网，自己打400电话弄好了，，当天下午伴随着黑屏间隔10几分钟自己又亮了。全车没声音，转向灯，，下坡转速4000，今天6号油耗从11.2飚到19.5，然后和4S联系检查，结果，火花塞烧黑，氧传感器，碳罐电磁阀，这几样坏了4s订货更换，当天检查的时候座椅滑轨也崩掉了一起订货更换，这是刚提车1个月发生的事，接下来问题还是不断，中控部位滋滋响，然后各种试车，问题一直没解决，接下来就一直多媒体黑屏，我一趟一趟往返4S升级，到现在这个问题都没有解决，一直不断的跑4S店到7月初，转弯的时候方向盘下面咯噔响，然后和4s联系又是无限次试车，他们给的答复是正常，最终试车到龙里才承认有异响，然后说是订货更换减震总成，好换完了问题没解决还是异响，然后就说把减震换了，然后就把别的车上得减震和球头卸下来给我换上，转弯异响好像好了，结果又说把我的继续装上再试一试1个月就这么拖到8月，转弯异响还是照样没解决 结果一个没解决换挡给油地盘中下方又“当”一声，我就醉了然后就又各种试车，给的答复是双离合变速厢就这样，我想的话更换变速箱 什么叫我想，我理解为修不好只能更换变速箱，这我是不可能同意的新车凭什么换变速箱，他们说的正常得就是这样，我的反问是为什么7个月以前是好的忽然二保做完就这样了，所谓的正常的我不接受，伴随着变速箱的问题，发动机也开始作祟，低俗和跑车一样的声音，速度起来又正常了，我真的……期间刹车刺耳也说是正常的，尖叫了几天发现刹车片盘磨损不正常，更换了左前刹车盘，没多好的逻辑写的很乱，这些都是我这辆车的问题，我提车这几个月一半的路就跑4s修车试车，真的心累。到现在了我打过长城售后几次电话都没有人给答复4s和厂家踢皮球，原本支持国产品牌的一枪热忱变成了一片心碎，面对这台两不管的车我又咋办
拨开云雾见天日2020
买车前已经看了二十几款车，国产车合资车都看了不少，处于预算限制，又对国产车品控问题不是很自信，最后还是青睐于合资车。相中了德系车途观L，韩系车途胜和日系车欧蓝德，又不想买双离合的，又想买个空间大的，最后还是定了欧蓝德2.0五座畅享版。 很喜欢欧蓝德的侧身和前脸设计，看着非常成熟稳重，除了车身太窄了外观方面还真没得挑。空间也还可以，内饰除了后排座椅有点硬其他地方还可以接受。动力方面2.0也够用，日系车偏爱CVT变速箱，这种变速箱由于是靠链条摩擦椎轮产生动力，所以提速响应慢，而且不能承受大扭矩，不能激烈驾驶，适合佛系开车。 已经跑了一千多公里，高速路跑得多了点，全程开空调百公里油耗七个左右，市内大概九个多，平均八个多油。对于1.5吨多点的车，还是比较省油，操控也容易，转向半径也小，车身窄反而也成了优点，错车通过性和停车入位容易。 自己在网上买了镀铬门把手和车窗饰条，贴上后可以冒充高配版了，希望不要翘边。
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