沐飒 MUFASA以现代汽车Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念为基础，结合HYUNDAI LOOK，融入参数化宝石设计主题。“H”型平面格栅中央镶嵌了硕大的现代Logo，左右两侧则是竖直造型头灯，与熏黑的中网搭配起来很具视觉冲击力。       内饰方面，MUFASA 沐飒汲取“现代·家居”设计精髓，采用Multi Zone内饰设计，基于家庭成员出行驾乘的不同需求，进行匠心巧妙的差异化设计，形成运动主题的驾驶席、时尚风格的副驾席、极度舒适的后排空间，塑造出私人订制式的“智能两室一厅”。与此同时，MUFASA 沐飒塑造出了同级领先的多达31处的百变收纳空间，其中后备箱容量高达451L，使储物更加自如。         动力方面，MUFASA沐飒将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率118kW（161马力），最大扭矩193Nm，匹配6AT变速箱。此外，MUFASA沐飒能够提供包括舒适模式、节能模式、运动模式、智能模式、雪地牵引、泥泞牵引、沙地牵引在内的7种驾驶模式，能够满足不同消费者、不同行驶工况下的出行需求。         6月18日，北京现代全新力作——MUFASA 沐飒正式上市，共推出宇宙墨黑、星月瓷白、大溪地灰、极地冰兰、深海幽蓝、火星赤红等6种新潮车型配色，非常适合当代年轻人的选择。

智能移动两室一厅北京现代MUFASA沐飒

#聊聊你的Dream Car

我的选车思路很简单，就要性价比高的B级合资车，当然从小看着抗日电影长大的80后来说不会选日系。果断选择刚上市不久的索纳塔十代。虽然国内有很多小卡了米们认为韩系车不这么样，但韩系身为业内后起之秀能成长到世界第五大车企，有着独立研发制作整车的技术，其实正是想弯道超车的国产品牌学习的最好榜样。可以说比起国产车多了不少技术积累和经验，这也是选择索十的直接原因之一，开了一年左右时间整体表现那可以说是B级车的天花板。给大家分享一下我的用车感受。 正所谓B级车的天花板索十的舒适性在同级别那就是没有对手，能感觉的到这车在舒适性方面不管是配置还是调教真是没少下功夫。 首先在静音方面也是我最满意的地方，前排及前风挡的双层夹胶玻璃效果是真不错，在车内根本听不见外面人说话。还配有米其林浩悦轮胎，降噪效果也是很让我惊喜。再加上JBL音箱，不管市区还是跑高速真是开过才知道有多得劲。 当然舒适性离不开车内空间，车身尺寸达到了将近五米同级别也是没啥对手，坐到后排那都可以随便跷二郎腿（本人觉得没必要这么大，无奈国人只喜欢大的）。其实比起空间最关键的是座椅大小，好多国产SUV神车外观很大但坐进里面座椅真的是小的可怜，而索十的话我几个女朋友坐过后都说座椅很大很舒服盘腿座都没问题。 底盘调教也是一个亮点，这一点都不用我描述，很多“说车大V”们已经在视频里给出了很高的评价，都说了索十的舒适感和高级感是意外的好，当然肯定比不上四五十万的车。 舒适感来源最重要是还是科技配置，索十的bluelink远程控制车辆功能真的是大赞，不仅可以远程启动车辆打开空调来加热或降温，还可以打开车门、寻找车辆位置等。这车还有特别体贴的功能就是在启动后根据车内温度打开和关闭座椅加热、座椅通风、方向盘加热等可以说是非常人性化。语音操控和百度车机系统也是很赞，有需求可直接呼叫“小度，小度”，可实现叫到做到相比起女友可听话多了。 对于动力、变数箱等方面的话没什么可多说的了，2.0T加8AT当今最流行的动力和最稳定的变速箱来说的确找不出来任何毛病，在100公里时速踩油门也照样往前穿，虽说因变数箱保护油门有一定延迟，但开一段时间就能掌握节奏了。 以上就是B级车天花板索十的用车感受，想了解其他方面的可以留言。

麻辣细米线

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B级车的天花板！！！