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    喵普拉斯叉阿尔

    认证:明锐车主·车龄13年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-01-12

    摩卡phev现在极其尴尬! 厂商现在也懵逼了,进退两难,不知道怎么定价了。 摩卡是代表长城高端suv系列的,看见人家理想,领克09干到三十多万了,眼红的一批。但是你不想想你跟那俩车是一个定位吗,理想产品定位准确,客户买账,一个月一万多台的销量已经证明了;领克本来定位就比wey高端,紧凑型领克05顶配,跟你摩卡顶配价格差不多,更别说领克09phev比你摩卡phev大一号,还是六座或者七座,2.0t+8at,科技舒适性配置也不虚你,除了纯电续航不如摩卡phev。 更别说还有价格屠夫比亚迪了,摩卡phev现在是进退两难,定价低了成本控制不住又没利润,有失豪华定位,定价高了客户不买账,所以一直磨磨唧唧的,价格不敢放出来,只能靠水军疯狂洗脑,幻想把顶配价格提升到28w以上,但是奈何粉丝都是一顿狂喷,那些说顶配28w以上的人别bb,到时候假如phev顶配28w以上,你痛快提一辆,大家敬你是条汉子~ vv系列已经被市场淘汰,咖啡系列是个新玩家,想活下去还是要把销量提上去,有了口碑再想挣钱的事,wey摩卡还是稳扎稳打,别飘,这次摩卡phev的操作已经很败好感了,连续晃点潜在客户,耍猴呢?客户的耐心也是有限的。还把arhud变成选配,noh标配,真是谜之操作,你去做做调查,问问车主或者潜在客户更想要哪个。arhud可以说是这个车最吸引人的配置之一,而noh也就是图个新鲜劲儿,更别说好多人一年都上不了两次高速,一般上高速acc+车道保持就够了,真指着你noh上下匝道还没我自己开快呢,还提心吊胆的。 最后,希望摩卡phev耗子尾汁,毕竟任何违背潜在客户意愿的车最终都会走向灭亡。

    左西右东V吐槽一下宋Plus DMi的缺点。

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    🙋🏻‍♂️情况介绍 17款白色,19年六月上牌,应该是山东最后一批国5。 19年4月儿子出生,家里五座小江淮挤了。 前期车展试过不少十几二十万的七座车,唐、宋max、GM8、艾力绅、奥德赛啥的,最后买gs8的原因是因为主驾驶空间,我是个身高190的大胖子… 6月份,家里老爷子下命令,要求必须抓紧买车,结果一问,国六排放标准来了,本地没车,就找了个人去外市提了辆库存车,最后落地18万多一点点,没讲价。 🗒 真实感受 虽然是库存车,但是开了两年1.9万公里,整体感受很舒服,没有啥毛病。 油耗目前表显10.7,五千多公里高速,曾经用笨办法测试过油耗,差距不大,应该最多11左右,高速时速120油耗8个,时速90左右最省,5、6个,市区上不封顶。 低速隔音挺好,80以下风噪胎噪都很小,发动机噪音在2000转以下根本感受不到,高速就有了。 动力绝对够用,2.0t对于我这种人来说就到顶了。 🔎 槽点反馈 我的车就出过一个小问题:雨雪天气,跑高速,车速快了,胎压监测没信号报警。车友跟我说得换,因为我们区旁边4S店拆迁,我家离最近的4S店也得来回120公里,还是市区道路…我没修。 变速箱顿挫,真实存在,特别是eco模式下强行不降档。不过我一直习惯到一定速度松松油门升档,所以升档顿挫能解决。 车漆…我曾经倒车撞树上了,车翼子板一个窝子,车漆毫发无损,树皮撞掉一块 ✏️ 独家秘籍 没啥独家秘笈,我除了首保,剩下的都懒得去4S店了,再开两年再给大家说说。字数终于够了。

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