唯嗳丶丹

东坡老师作文课堂：简直完美！好看好开好玩，又省心安全环保。真得是始于颜值，爱于“车品”，陷于“车华！ ⏰⏰自从这个全球车型在欧洲发布，我就一直关注它的动态，因为它的确是太“帅”了。它的“帅”那就不仅体现在颜值高了，更在于它属于一种没有被定义的车型：有轿车一般优雅的造型，更SUV一般较高的离地间隙，再加上流畅完美的线条打造的掀背后尾门打造了一个足够大的载物空间，但又绝对不是一般意义上的旅行车。这种不被定义的车型真得让人眼前一亮，等到后果国内发布，官方给了一个它恰如其分的名字：408X无界之王，真是深得我心。 ✅✅当然，喜欢或者欣赏一个美好的东西可以从颜值开始，但是你要真正爱它就一定要深入了解他的内在，这和喜欢一个姑娘是一模一样的，这就是我说的第二点：爱于“车品”。自这个408X在欧洲发布，我了解到这是一个全球车型，极大可能在国内发布，我就开始真正走心地研究起了这款车，研究法系标致品牌的历史以及标致汽车在中国的前世今生。早在第一次工业革命尚未完成的1810年，标致工程师就已将严谨的工业革命精神，贯彻在机械制造之中，而天赋灵感的标致设计师，更将艺术激情引入工业设计，从此冷冰冰的机械也能散发美学的温度。 ♻️♻️而到今天，百余年的造车理念，让我在标致汽车身上看到了当下社会少有的难能可贵的“匠人”精神。它曾经在国内创造过年销70万台的历史，但法式浪漫和法国人一贯执拗的傲慢不被国人理解，再加上法国人只会研究车不会研究国人一塌糊涂的营销模式，这个有着百年荣耀的汽车品牌楞是在国内卖不动了，这着实令人惋惜。虽然法系车销量在国内持续低迷，但这个“老顽固”一般的法国人好像就是听不到市场的声音，它依然坚守自己的造车理念，它依然还是执着地愿意在车子本身的属性上下功夫：要足够的安全，要足够的环保，要有足够的驾驶乐趣，或许基于法国多山的交通环境，他们为了完美的汽车底盘和精准的操控花费心血良多。这种执着地坚守，我认为是一种匠人精神的体现。其实，法系车完全可以向国内市场妥协来获取更大的销量，比如牺牲操控来满足大空间的需求，像日系车一样牺牲安全指数来过得足够的燃油经济性，或者提供更多的的电子化屏幕、冰箱、沙发来讨好国人。这些东西对于一个百年车企，对于一个可以研制航空母舰的国家来说绝不是难事。但是他们不屑于这样做，对追求自由独立，执拗认死理的法国人来说，销量和订单或许没有他们认准的造车理念重要。这种执拗到令人可惜的匠人精神着实让人新生敬意。看到这样的车企，我真是希望国人能够看到他们的诚意和良心，能够真正地用他们的产品来感受生活，感受驾驶的魅力。 🧭🧭直到今年1月份，408x国内首发。这款车从外观到内饰，基本保持和欧洲一致，可以说是原汁原味，之前还纠结于说为啥国内没有欧洲那种瀑布式的中网和矩阵大灯，但了解到那种配置高昂的费用之后，才知道东风标致在产品和市场上学会了“妥协”，它是致力于让国人用合理的价格买到最有产品力的车子的。当我得知，它全系标配1.6t+8at的黄金动力组合的时候，真得觉得这标致汽车是真正走心地重视国内市场了，因为他在欧洲配备的是1.2t的发动机，纵观全球，408x在国内的售价最良心。所以我就必须要说陷于“车华”了，也就是这个车子足够优秀的产品产品力了。颜值自不比说，内在的动力让我真正感受到驾驶的魅力：起步加速，超车并线，弯道过坎等等都让我感觉动力要有就有，游刃有余。再仔细研究内饰设计，这唯我座舱比当下千篇一律的大连屏耐看多了，让我一做进去就有驾驶的欲望，再加上那个很有未来科技感的车机系统加上carplay的加持，感觉这车子的电子化配备也真得能打。在4S店，我更是看到了一个半解剖的车子，车身的机械结构用料让人感觉到足够安全的保证，毕竟全车72%以上的高强度热成型钢。除此之外，环保的水性漆，高达330mm的刹车盘，前后6mm候的铝合金防撞梁都能让人感受到这家车企的良心诚意和担当。这样的车子，我必须说：我陷于其中。所以我这里一口气把选车心里路程全吐露出来，就是希望能有更多国人会选择这个有足够产品力的无界之王408x，来感受驾驶的魅力和生活的趣味。 😱😱再说两句我不选电动汽车的原因：电动汽车还在发展过程中，还不够成熟，虽然使用电车一公里才2毛多钱，但依然还是避免不了里程焦虑和充电的麻烦。油车可能一公里差不多5毛钱，但我可以节省大量的时间。对于一年可能跑一万多公里的车主，一年省下来的那3000多块钱没有我自己感受的自由惬意重要！ 🤔🤔下面是我自己积累的一些408x的美图，可以给那些愿意考虑这款车的准车主一些参考，也希望和你们成为车友，共享祖国山河远阔、风光无限。