认证:哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
简介:曾经的雪铁龙爱丽舍车主,现在的哈弗枭龙max车主。
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用户5808002261171
2万5千公里的车主飘过!从夏天的烂泥地,到高速上碰到大暴雨,到冬天山东的2场大雪。事实证明了四驱真的有大用!烂泥地里跟雪天看着2驱车瘫痪了我这大龙从容不迫感觉不是一般的爽!大暴雨天同事后驱的特斯拉飘啊飘,一条高速能被甩开老远感觉爽极了! 优点总结下9条优点:1,目前看空间够宽敞,后座放平放个垫子秒变双人床。2,能耗一般吧正常水平,平时用电多,高速油耗控制在时速100算了一次大约8个左右油的样子吧,对于这么大的车来说还行吧。3,颜值仁者见仁吧,我感觉大天窗一开很亮堂凑合还好吧也算优点。4,起步不得不说四驱还是很爽的红绿灯同时第一排起步目前为止没碰到比我快的!5,出去野营了几次,接上火锅跟烤炉你懂的,不少人很羡慕的样子!6,刚开始说的烂泥地、雪天、暴雨这玩意好使不接受任何反驳!7,远程操作跟那些个辅助驾驶不想多说啥,好用就完了,个人感觉还有再优化的空间!例如远程没有哨兵模式之类。8,节假日出去玩,一看充电的地儿人多咱掉头就走咱可以用油,懒得跟你们排队等充电,而且服务区里热水不热,咱自己带个热水壶可以烧热水用!9,语音控制功能目前感觉还行,开窗、切换模式、导航之类的语音控制比较流畅也比较方便。 目前开下来缺点感觉只有1个!仓促弄出来的车机真的是不给力!虽然OTA了一次,类似副驾驶屏能息屏了之类的有点改善,但这车机放到2024年哪怕是2023年里在新能源里真的是弟弟级别的太low!例如不能安装APP,副驾驶屏不能播放U盘文件,不充会员副驾屏幕就是一个摆设,导航不能更新,没法手机连接或投屏,单踏板模式下一些功能没有优化好例如四驱OTA前跟单踏板冲突,OTA后单踏板不踩刹车时定速巡航容易退出进不去,偶尔车机还掉线没网,偶尔设置会恢复原始设置等等吧!还碰到过导航反着走,副驾驶屏黑屏,发动机灯自己亮等。对了还碰到一次车机不给上传数据远程操控不能用了去4S店按sos键强制重启才好的! 通通都是车机问题!只要大枭龙max通过OTA能把车机捯饬好,这绝对是性价比杠杠滴好车!目前跟宋、银河等两驱的比,大龙直接秒杀他们!可惜太多人买车只看销量,建议去开开试试才有话语权!尤其是开下烂泥地或者打滑的地方就都知道买什么车了! 哈弗,哈弗赶紧改善车机,改善好了大龙就真的是条龙牛得很撒!
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第一,全系磷酸铁锂,先天能量密度,循环次数,一致性,低温性能不如三元锂; 第二,全系电池包打胶工艺,电池后期根本无法维修,想换单节刀片电池做不到,可谓一次性电池; 第三,全系采集故障通病,电池集成采集板,会被电芯胀气扯断,比亚迪设计这么多年根本不解决。