简介：这个人很懒，什么都没写~
触电的老六
提车将近四个月，4000公里不到的里程，在这里总结一下我的用车感受，也算给对这款车有兴趣的车友一点建议和提示吧。 选车理由:本人身处广东，自己还有一辆油车SUV，固定地下车位可以装充电桩，车辆基本用于短途通勤，喜欢科技感比较强的车，无法接受传统油车的内饰，购车预算20-25，本来想对比下四小龙，无奈当时c01和哪吒s迟迟不见实车。海豹同等动力配置要多10w，考虑电车技术迭代太快，时候可能几乎没有残值，所以不想买太贵的车，最后选择了深蓝。 优缺点对比 1.驾驶感受: 优点:城市铺装平整路面驾驶时有种沉稳高级的感觉，过减速带相当干脆；更换马牌轮胎后指向性更加精准，几乎是指哪打哪；尽管是单层夹胶玻璃+无框车窗，100km/h速度以下在播放音乐的情况下几乎听不到风噪和胎噪。侧向支撑力很好，70速打弯也不虚。运动模式下推背感明显，电车这种没有迟滞感的动力响应感受比油车好很多。可无极调节的动能回收设置为20%的情况下既没有单踏板模式下的拖拽感和点头，又能起到一定的制动作用，减少刹车次数。 缺点：悬挂是真的硬，带点速度过个坡，差不多都把你后排的人给掀飞，抛跳太严重了。 2.续航 在日常开自定义模式（动能回收20%，加速性能高）把速度控制在70到80以内，不猛踩电门的情况下，我自己基本可以开到470km左右。 高速的话续航也是真的拉胯，速度120-140基本只能打五折。看着剩余电量咔咔咔往下掉，这种里程焦虑开油车是绝对不会有的。 3.外观内饰 我是蓝外红内，因为我特别喜欢机甲和科技感强的东西，所以这个车子的外观内饰真的是击中我的心坎，就算是被人广为诟病的尾部，在我看来反而是我喜欢的亮点。所以这方面我是给了高分。 4.车机系统 优点：向日葵屏幕比起旋转屏幕和大连屏我觉得是对主驾最实用的类型。车机系统流畅灵敏，语音识别比较准确，真的做到了他们说的可见即可说，多指令输入也可以顺利完成。迎宾系统和手机自动连接启停的功能也让开这车的仪式感提升了一个档次。 缺点：可选app很少，白瞎了8155的芯片，唤醒词可设定但是自由性受限。手势操作的功能非常鸡肋，除了装逼我觉得没什么大用。不知道是不是我手机的问题，手机app会偶尔出现断联的情况，需要重启app才能解决。 5.内部配置 优点：个人强烈推荐arhud，感觉特别实用，信息显示很全。带密码的头套箱也是我很喜欢的一个点，这样子洗车什么的就不用随身携带一些私密物品了。私密模式下车机导航声音不影响听歌。360全景+透明底盘让你对自己的车子位置和情况更加了如指掌。掏空下层扶手箱+超大扶手箱，前排储物空间巨大。建议在扶手箱加个隔层，好用很多。掀背式后备箱空间真的赞，对比海豹那种小开口谁用谁知道。 缺点：我知道这个索尼的音响不行，但是没想到居然这么拉跨，基本上怎么调均衡器都没用。网上说功放太小，音量调到九或者十确实情况会好一点。后期我肯定会去鼓捣这个东西。然后就是靠背通风加热被阉割真的是无语，省钱也不是这么省的啊。前排空调虽然可以独立调温，但是无法单区调整风量也是影响使用体验。 关于被大家吐槽的后排座椅靠背太直以及后排空间小，我家里人乘坐后并没有这个反馈，都觉得挺好的。可能是因为我平时都是很短途的驾驶吧。 6.辅助驾驶 因为我几乎不开长途高速，城市里通勤小摩托有时候会瞎窜。所以我完全不用任何辅助驾驶功能，因此不予评价。 另外网上说的销售态度恶劣、交车时车子没洗等等问题我倒是没遇到，交车仪式我还嫌太麻烦，又是鲜花又是揭幕。当初承诺的马牌轮胎也在我驾驶了一千多公里以后给我换了。充电桩出现过频繁跳闸的情况，反馈后检测和维修也都比较及时，发现是保险丝太细处理后也就好了。所以总体在服务上我没什么好吐槽的。 总而言之这辆车落地价19万出头。各方面符合我选车购车的预期，是一辆我百看不厌，开起来好玩又富有驾驶乐趣的大玩具。 请圈主推荐
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野心未泯丶丶
使用感受篇： 现在我车刚好1000公里，可以来谈谈用车感受： 车子平常市内代步，偶尔回老家跑一下长途，刚好前段时间回去了一次。续航对我来说完全够了，满电估计可以用好几天了，偶尔充一次。回老家的时候特意充满电，因为我临牌所以开的超快，超过你想象的那种快，影响不好就不说了，高速电耗达到了18.7，不过我忘记换成高速模式，没有开始早早保电，回到家的时候车子低于5%电量不在给小电瓶充电，而我还在车上玩游戏。我以为我车停那没电了增程器就会自己启动充。第二天我车就打不开起不动了。这里表扬一下4s店，直接来我老家给我救援。感谢。 由于没有自己的房子 所以还没有装充电桩，目前都是在外面充电，我住的这里1块多一度电还可以接受，现在每次有空就来充一会。市区电耗表显13.2,现在用电情况算起来每公里也只有两双毛钱，确实很省。 这个车子车机说是8155，听说很厉害，我也不懂，但是车机没有卡过，使用很流畅。遗憾的是目前还不能自己装APP。网上很多批评说没有实体按键，其实屏幕左滑有个控制中心都是快捷键，用习惯了很方便。还有一些操作搭配语音或者手势，现在也觉得很酷。 向日葵屏当初作为宣传卖点，让我不屑置辩，如今偶尔去驾驶别的车让我非常不习惯屏幕，可能我已经被向日葵屏影响了，回不去了，必须赞一个！同样的问题也发生在方向盘身上，刚开始凸起来怪怪的，现在看别的车都怪怪的，唯一不足的就是中间的塑料感。 内饰还是软包的地方很多，红色内饰简约不失质感。比起之前的试驾车好太多了，做了一些装饰改变。 天幕我没有贴膜，不要担心，他的隔热确实很强，每次摸一下天幕热的烫手，但是车里还可以。 没选发光面板是我的遗憾，车顶和中控的氛围灯显得太单调了，还好这玩意只能晚上体验到。 车子最顶的地方还是外观，回头率还是非常高的，好喜欢那些对我车行注目礼的感觉。有人问我，你这是跑车吗？我说我是雅迪。 我做了一些改装，ac柱，车把，侧围，前铲，后视镜都做了一些颜色改变。最让人夸赞的是我的卡钳罩喷成了红色和悬浮顶效果的AC柱。 如果说智能方面我要夸一下 iacc，我经常在市区或者高速使用，真的太方便了，等于车子托管了方向盘，刹车，油门。不过变道还是得自己来。无意中有几次别的车靠的比较近的时候，车子突然抢方向盘避让。让我惊讶到了。hud好多人说很好用，作为老司机的我虽然一直打开着，但始终没能习惯视线里有一块信息。 整体来说这个车子非常符合我们这种年轻人，一点也不虚同价位的任何车子。对我来说甚至是超预期的。开了半个月样子，说实话后驱多牛我是感受不到什么，还是我对操控不太了解，我只能感受到下雨天转弯猛踩油门会漂移，我目前还不敢去掌握。让我感受最深的还是造型、无边框车门，电尾门大天幕这种高b格的设计，让我嘴角上扬，心里荡漾。 这篇小作文就是随便一写，全是个人使用心得，没有思路，想到什么说什么，若是需要了解更加细致，大可以问我，我会认真回答。感谢深蓝，感谢平台，感谢有你！感谢圈主推荐
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老陈搞车
不知道是不是广州第一台 想着先买先享受 找组织找组织 有没有也提车的老铁
bealiar555
是真的帅啊
小张175
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捻子叩长生
一、先说说大家最关心的价格问题（经过我们都推算得出，请以实际地区为准）： 1.精英：12.3（正常价格，不要问我数据从哪里来——感谢某位不愿透露姓名的大佬） 2.豪华：①正常价格13.7；②我见过的最低价13.5；③我接触的最高价14 ...查看全文
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