认证：速腾车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
拿铁咯
提车一个月了，说下感受，首先动力确实弱，浅踩油门发动机干吼不走，必须得深踩油门才能走加速的感觉，不过开习惯了也就好了，这车真的锻炼人的耐性，速度60一上就很平顺了，乘坐和驾驶也还可以，外观看的过眼，配置都很实用。 再说下价格，我是从新车团购那买的，送了两次保养，贴膜，脚垫，全险落地八万一。价格肯定比4s店便宜，我觉着自己开，而且也不是开个一两年就换车，所以多了一次过户也无所谓，只要是新车就好，英朗也算是皮实耐用的一款车，性价比还不错！
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提车当天一血
昨天刚提车就撞了，我也是郁闷死！我车道一辆车没有，他突然变道过来我没刹住直接撞上去了！真的是倒霉透顶，变道车主老婆还跟我说如果是老司机就不会撞上，自己行车不规范和老不老司机有啥关系！气死了！当天提车就撞成这个鸟样！
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行星撩车
豪越当初上市之前一直宣传的重点就是大大大大大！ 虽然其实就是嘉际拉皮的，但是在空间的利用上，确实很不错，别看豪越当初外观很粗犷，但是却俘获了很多小姐姐的心，问他们为何会选择一台豪越的时候，他们说因为空间大，而且后排储物盒巨多(五座版)，这一点深得他们的喜爱！ 豪越上市也有一年了，销量不温不火的，这一年共卖出了5.8万多台，估计加上8月的销量，刚好6万台的样子，说实话，一年时间6万台，对于这样一台价格相对便宜，空间还大的车子来说，销量还是低了点，因为豪越价格和博越相当，但是车子还比博越大那么多，理应卖的更好才对，可现实情况不是这样的！ 个人感受，之所以销量不佳，还是因为豪越的外观确实不够太吸引人，至少和博越比起来，精致程度差了不少，内饰倒是吉利一贯的强项。再一个，豪越是扭力梁，这一点，就已经劝退了很多人了！ 新豪越采用了吉利最新的家族化设计，个人感觉是要比老款更加精致了，尤其中网的改进，镀铬饰条的加入，高级感增加了不少！内饰变化最大的应该就是颜色了，棕色的加入，高级感营造的很到位！电子挡把换了，现在用的是星越L同款电子挡把，再一次提升了内饰的高级感！ 新豪越还有一个最大的改动，就是轮毂，老款被吐槽最多的就是轮毂了，那会旗舰车型才配备一个18寸轮毂，着实太拉胯了！新车顶配和次顶配都改成19寸的轮毂了，样式也比之前的好看很多了，这一点又比博越良心多了(博越的Pro版也只有顶配是19轮毂)！看来厂家还是听到了群众的呼声，第一次改款就做了这样一个调整！19寸轮毂配备了两种品牌的轮胎，一个是佳通，一个是锦湖，都是235/50 R19的规格，这个轮胎规格比很多SUV的轮胎规格都高了不少！ 新豪越还有很多配置上的变化，价格猜测应该不会比老款高，预计上市后和现款指导价持平，加上终端优惠，新豪越应该能再次收割一部分用户的心，期待上市后的表现！
AAA啊峰
漂亮昨天上午去吉利店里看了实车，确实不错，挺好的，挺上镜，挺漂亮 车这东西，怎么说的，一旦看上，就和爱情差不多，别的车都不喜欢了！恨不得马上得到！无论动力，价位，配置，都是不错的选择，我原来就是用的吉利帝豪，15款的向上板，前一段时间去二手...查看全文
晁责号
尼玛早上才在车圈刷到类似的视频就被自己遇到了。。还好车速不快而且刹得用力。。话说这玩意能举报不
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