认证：MG6车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
张俊凌
都说宝剑锋从磨砺出，在大家苦苦等待 2020年国内第一个大型车展的时候，成都车展来了，各大自主品牌争相斗艳，并且带来了一个又一个的惊喜，这应该是最真实的车展体验，带第一人称视角。...查看全文
Ys素素
名爵6 2020款 购车1个月 口碑评价: 我是新手买车，我选车的第一因素就是先看它的颜值，对比了思域和昂克赛拉，然后7月份第三代名爵6也上市了，看见这款车就被吸引了，外观颜色很靓，还有溜背车身，开口大，晚上开出去摆个摊，回头率超高。动力很强劲，年轻人喜欢追求速度和激情，打开尾排，听着就很拉风。配置也够用了，手机无线充电比较实用，中控设计的很有科技感。 这款车的车身富有强烈的运动风格，也比较时尚，不管是车身线条还是大灯还是尾排，都比较符合年轻人的审美观，看了好几款车型，还是喜欢名爵6这款车。 名爵6是搭载的1.5T的发动机+7速湿式双离合，动力强劲，动力输出完全没问题，满足我的日常用车需求，起步加速有强烈的推背感，提速超车什么的也比较轻松，动力这一块，名爵6真是拿捏的死死的。 内饰设计的很有个性，我内饰颜色选的是黑红搭配的，红色很显眼。中控布局简单方便明了，按键不多，但是功能齐全，电子档杆有豪华车的韵味，满满的科技感。前排座椅是运动式的真皮座椅，也不用再买坐垫了，坐上去很舒服，坐车里有开超跑的感觉。 我的名爵6现在还是磨合期，油耗不到8个，这个油耗还是比较经济的，出了磨合期油耗应该会再低一些，现在开车上下班一个月500来块钱左右。 名爵6是颜值高、动力强、配置高、内饰不输豪车的一款车，整体都不错，所以我是趁早下手，早日开上我的梦想车。
小孩儿丶H
今天车到了，但还没去取，跟4S店沟通后有一些感受和同样准备入手名爵6的同学分享一下，我入手的是trophy豪华，就是trophy版最低配，其实看到车到了心里有很多小兴奋，但还是和期许值有一些出入，可能也是因为买车的这一路波折有点多，多少多了那么一点失落，跟准备入手的兄弟说一下这些问题，仅供大家参考: 1.最初是想入手灰色，但现在都是碳素灰，并没有丝绸灰； 2.选择内饰的时候其实比较喜欢红色，但当初车展只有绿色黄内的车，本以为红黄内只是颜色不一样，可座椅这个红色的头部是什么鬼，还有门板也有很多红色，这让我觉得有点汽配城的风格； 3.车颜色和内饰配色固定的，赛道绿只有黄内，trophy版其他颜色只有红内，因为本来我觉得那个红色太炸了，想想不如要黄色的吧，可4S店给的单子上看完我心态有点爆炸，选择性可以说得上是没有； 4.当初因为也准备入手名爵6了，预售金666果断买了，但交完定金后才告诉我车主和预售金名字要统一，因为这个车我想落到爱人名下，一起风里雨里熬了这么久我也想让她觉得自己是有回报的，也让她多一些安全感，可最后沟通了很久这个事情也没得到解决，最后一咬牙不要终身质保了； 5.因为买车是在上市初期买的，网上和4S店工作人员的样图都特别少，车展也就只有一台顶配的，但当初跟销售沟通说仪表盘除了差个实景其他都一样，中控除了斑马其他也一样，今天车整备完看到4S店发来的图片和视频一下扎到了眼睛，supersport模式的中控四连表变成了柱状图，仪表盘跟顶配也没有任何可比性，帅气感根本不是一个档次； 总结一下:有很多觉得车只是个工具，我也并不是全否定，但可能是因为我对这辆车期许值真的太高了，毕竟我们两口子辛辛苦苦攒的钱都花了，而且还是人生的第一辆车，起初自己根本没有想过去买一辆新车，本想买个17左右的速腾算了，毕竟买了也很开心，更想开开心心的把它开回家，所以所有的事情我尽量自己消化算了，其实我觉得能选择名爵6的车主应该都是像我这种26，7岁，三十来岁的，包括名爵本身的supersport其实我觉得它也就是一个娱乐驾驶模式，并非所谓的运动模式，试驾时跟正常S档觉得也没什么分别，很多功能都属于让车可玩性更高，有很多人说豪华性价比高，但我觉得旗舰才是最好的，帅气的双屏，BOOS音响，智能系统和安全系统都是很实在的地方，反倒是我觉得我只是买了一个外形和表面上的东西，如果预算充足我很建议大家选择旗舰，至于我入手的豪华，我觉得这里面不能说4S店没有欺瞒的成分，但我自己因为对这台新车的生疏也有一些遗漏，但最后决定还是看开一切明天开开心心的把它接回家，可能当我看到它的一瞬间喜欢可能更多一些呢，至于驾驶感受等开一段我再和大家分享吧，期待它能陪我走过奋斗之年。
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