简介：这个人很懒，什么都没写~
微笑面条0U6
提问大哥们，请问充电时能做主驾位吗？用户手册说充电不允许启动车辆，这车坐上去就自动启动了。不懂，求解答
祖高JOGO
用车大半个月了。来说说感受吧。 能耗表现，是我在买车后得一个惊喜。原本我是打算买500续航的车跑网约车的。可是木兰真的耐跑，今天的能耗分享，全天空调，其中80公里高速。由于磷酸铁锂的特性，不怕深度放电和满充。所以大胆用到几乎没电。14个小时。才跑完50度电，392公里。（比第一次跑完电多了10公里，第一次能耗13.5。开大半个月了，性能熟悉了很多跑到12.5。）不用杠精不是每次都那么低，下图有个跑1144的，平均能耗12.7。 425豪华版。配置上的功能全是实用型的。方向盘上的多功能按键够大，从来没有误操作过得，按键手感也很好。 唯一不好，没有雾灯快捷开关。我把左边自定义按键，设置成 车辆控制，按一下跳出页面，就可以点屏幕开启雾灯。 360全景虽然模糊，不太好看。但是使用逻辑真的合理，以及夜视能力不错。设置为转向灯弹出和起步启动360全景。转向灯弹出，这个设置超级好评。只有在车辆静止状态，而且是在D档，打转向灯才会自动跳出360。速度起来了，都会不会打开360全景的。超级好评，最烦每次打转向都跳出来。谁会看着360开车？！不就是泊车，窄路起步前看看。 车门开锁键，也必须好评。也够大，也从没误触过。而且锁车时是亮灯提示的，一目了然。 只有前排喇叭，反而成为跑网约车的优点，我换了一对喇叭，平时都是开10声听歌，我听着舒服的同时，后排也不受打扰。跑了大半个月，也没说我开着音乐太大声的。手机导航声，后排和我说话，我也是能正常听到的。只有说空调冷的，哈哈，确实有点冷，海南白天天气热，才开26度，自动风量。晚上就得开27度，自动风量。 主驾驶电动座椅真的很有必要，调一个舒服的坐姿，音乐一放。跑一天都不觉得累，当听歌了。哈哈。我是一个比较爱开车的。 副驾驶手动调节。超适合乘客，每次上车，自己放到靠背，下车了，我伸手过去一拉，又起来了。超方便。 主副驾驶座椅后面是皮的，好像做了加厚吧。踢脏了，毛巾一擦就干净了。超方便啊。 刹车不点头，不点头。不点头。试过60速度，红绿灯口直接急刹，也不点头，就是原配的马牌轮胎有点滑，抓地力不太好。调头开快点，都会听到轮胎响。
江苏有车友群吗？ 江苏有车友群吗？ 江苏有车友群吗？ 求拉
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