认证：秦PLUS EV车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小树littletree
之前秦plus ev和宋 plus ev之间纠结。今天约了试驾，没想到这个店没有宋plus ev，只是试了试秦plus ev，朋友说有点颠簸，我水平太菜没感觉。颜值可以接受，价格可以承受，就定了，说要等两个月左右。18.68车款＋1000上牌。别的没啥了。没有优惠没有活动。感觉不加价已经不错了。不过这个店的小美女还算是专业，朋友四年前找她买的车，比起其他店的人来说，要专业。 哦，对可以旧车抵扣3000，这个不错，就是看看过户手续。有旧车的可以看看。
一条线的双眼皮
关于满充满放电完整经验分享，请大家参考 我一个朋友，他是在比亚迪惠州那边嗯，管理车载芯片的！他给我说，比如400的车如何跑到400，他是完全放空电，然后一直跑，能跑400，甚至能跑400多都可以！满电的时候，因为回馈比较少，因为电量比较满，回馈慢，前期电耗比较快，等到中间的时候是最耐用的，一直到50%以后，30%以后开始序列衰减！因为空电实际上是还有10-15%的电左右！理论上可以跑20多km！空电状态下需要立即充电！五小时内必须充电 最好是慢充到百分百！所以 为了安全以及方便 最好是百分之十以下就充电慢充（相当于电池保养 电池才是王道）一直百分百！个人经验！谢谢大家！
一条线的双眼皮：提车回来只有60的电，我是400km款。后来快充一次百分百！然后下乡，跑了三百多公里。走的时候只有百分之80！还有十公里就快百分之十不到了！五公里没有电了！空电油门踩不动！只能功耗10kw！4S说空点可以跑20km我跑了6km左右到家充电 送的充电桩！充满之后发现电池更好用了！满充满放是有用的！希望能帮到大家！对了一定要开经济模式！已经很厉害了！不需要运动模式！回馈开标准就行！绝对好用！空调照样开！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
