简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2153985815806
📒等车日 自从去年响应国家号召要了三胎，买台家用MPV就排上了日程，从别克GL8,丰田赛纳，广本奥德赛，东本艾力绅，传祺M8......主流车型看了个遍，但是对比起来，总有某个糙点让我下不了决心，再后来岚图梦想家预售了，但是...查看全文
土豆切土豆丝
#腾势D9 鎏年棕&豁达灰 座舱内饰全景图 目之所及，皆是风景 手之所触，尽显豪华
1、腾势D9采用了全新的派-Motion设计语言，外观该有的昊豪华稳重它都能满足您；通过UWB钥匙，离车8米远即可感应到车主位置，迎宾大灯闪烁，配合迎宾模式，电滑门自动打开，专属迎宾音乐响起； 2、π-motion环抱式生命力座舱，内饰更关注整体性，以驾乘者为中心的环抱式座舱布局；15.6英寸中控大屏+10.25英寸全液晶仪表盘+12.8英寸双头枕屏+二排双扶手屏+手机互联，可实现七屏互联； 3、中排10向电动座椅调节和6向睡眠头枕，同时标配电动腿托和大角度靠背调节，另外还搭载记忆功能和一键复位物理按键，标配按摩功能，标配50W无线快充； 4、第三排中央通道宽度达170mm，腿部空间最大可达1141mm，肘部空间与头部空间1550mm与980mm，第三排座垫480mm，中后排合计4个儿童安全座椅，乘坐空间无差别对待。 实车比官图霸气 造型方面，腾势D9采用了全新的派-Motion设计语言，我们看到的这个前脸，其实可以看到向两侧延展的线条以及两侧粗壮的C字形镀铬条，形成了一个派字。而中网内部则是有采用了大面积直瀑式镀铬格栅，内部的造型采用钻石切割的效果，组合起来显得非常的霸气，而EV车型的前脸内存则是采用了多条镀铬直线加上钢琴黑面板组合而成的封闭式格栅。 来到车侧，腾势高端MPV也是呈现出更有气场的豪华感。此外，还配有电动侧滑门的配置，值得注意的是，相比其他常规的MPV而言，这个电滑门则是采用了分缝的设计，而不是连这车顶一起打开，主要的好处除了不积水降低风阻、增加了车内NVH水平之外，还能增强车身刚性，提高整体的被动安全性。 车尾则采用了当下流行的贯穿式尾灯组，名字叫做时空穿梭星羽尾灯，造型也是十分精致，夜晚点亮后显示效果非常不错，辨识度相当高。而尾部上方的高位刹车灯长度达1米，整体看上去非常地稳重。 新豪华自定义 内饰采用环抱式生命座舱设计，采用的双幅式方向盘，也是高端车型经常惯用的设计。新车在中控台下方进行了掏空处理，提供更多的储物空间，中控屏则采用悬浮式样式，还拥有128色氛围灯。材质方面采用木纹饰板与大量的皮质材料，整体也十分高级。 新车采用2+2+3的7座布局，第二排采用两张独立座椅，Nappa真皮配合打孔面料与缝线走势，不仅营造出不俗的豪华感，也在很好地照顾了舒适性。得益于3100mm的轴距，新车内部也拥有足够大的驾乘空间，第二排座椅还拥有着1080mm超长电动滑轨，空间灵活性更高。而在座椅扶手副还配备了扶手屏，可以用于控制座椅、空调以及多媒体等方面。在座椅两边外侧储物格中，还配了了手机无线快充面板。 另外可以看到，在高配车型上，将配备有后排屏幕，而且全车仪表盘、中控屏幕加、扶手屏加上用户使用的手机七个屏幕，还能实现七屏互联。 而新车的第三排号称无差别对待，除屏幕外，例如独立USB充电口、杯架、手机无线充电，出风口等配置也都具备，氛围灯甚至延续至第三排座椅处，符合其高端定位。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
