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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-10-01
    2023-09-25
    2023-09-18
    2023-08-22
    2023-08-29
    2023-08-21
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    2023-08-22
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    2023-08-09
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    2023-07-26
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    2023-07-13

    老人常说:饭吃七分饱,油加两百足,油表灯亮起,毁车又伤身! 以前觉得这是荒诞之言,直到吃亏才懂,因为这四个方面需要考量: 1、加满油箱,增加自重,油耗增加吗? 2、加满油箱,有安全风险吗? 3、加满油箱,油箱碳罐会有损伤吗? 4、油箱空载,警示灯常亮对油泵有不可逆损伤吗? 一、加满油箱,增加自重,油耗增加吗? 小轿车的油箱体积一般是35-75L,由于不同汽油的密度有差异,因此就算同样大小的油箱,重量也会有区别。 以75L的油箱,加95号汽油为例: 汽油的密度是0.737g/ml,1升汽油约等于1.47斤,加满75L约等于110斤(55kg),相当于一个成年女人的体重。 再来算油耗,每辆车的油耗不同,就算是同样的车型,不同的司机开,也会有差异,那么现在用通用的算法来算。 汽车油箱满载,每百公里额外增加的油耗计算方式=0.55%X整备质量(kg)+0.1556=0.55%×55+0.1556=0.4581L 假设私家车自重1.5吨,油耗7.5L/百公里,95号汽油价格9.03元/L,满载每百公里增加0.4581L左右,额外多花费4.13元/百公里,满载75L汽油大概能跑1000公里,这样满载满负荷油跑完,多花41.3元。 而实际用车环境,油箱不可能一直保持75L满载,沿途会消耗,因此加满一箱油跑1000公里,也就多花20元左右。 有人说:加满油箱,增加自重,所以油耗增加! 实际上一箱油也就多花20元,这还是在油价破9的年代,因此基本可以忽略。反倒是加200元,也就22L油,这样跑加油站的次数就多了,要知道排队也是有时间成本的。 二、加满油箱,有安全风险吗? 加满油箱,溢出风险多少有一点,但没那么夸张。 75L的油箱,只是额定容积,就算“加满”75L,实际油箱还有4-8L的缓冲空间,这是油箱的“秘密”,国标规定,额定容积占真实容积的90-95%都是符合标准的。 也就是说车企生产额定75L的油箱,至少可以装到79-83升左右。 所以每次加油枪跳枪后,工作人员都会问:凑个整数! 实际员工都清楚油箱还有空间。 但长期加满油箱,多少还是有安全隐患的,这三点要重点关注: 第1点,加满油箱,如果油箱盖没有盖好,在颠簸的路段容易溢出,再遇明火,确实有风险。 第2点,现在都是乙醇汽油,高温下会随乙醇挥发,而满载的油箱,内仓压力略大于外仓,在压力差的情况下,挥发会快一些,密封性差的车就能闻到汽油味。 第3点,油箱满载,有可能堵塞通气阀,间接导致气压失衡,最终会损伤油泵。 三、加满油箱,油箱碳罐会有损伤吗? 考虑到汽油的挥发性,工程师在油箱和发动机之间装活性碳罐,也叫:燃油蒸发排放控制装置。 它的作用就是收集气化的汽油。 活性炭罐将气化的汽油吸收,冷凝下来又变成液态汽油,再回传到发动机燃烧,既增加汽油的利用率,又减少气化汽油对大气的污染。 而在加油站,工作人员为了凑整,跳枪后再加一点,比如说408元,凑整数410元,多加2元完全没问题。 可是遇到非正常操作,加了额定容积以外的汽油,再遇到夏天高温,由于热胀冷缩的原理,汽油就会大量进入碳罐,一旦汽油有杂质,有可能造成堵塞。 如果碳罐被堵塞,轻则失去冷凝的效果,重则损坏,这时候气化的汽油就会排到空气中,间接导致车内有味道,同时由于发动机供油不足,就会出现车身抖动,哪怕踩地板油也没有推背感。 因此如果有加满油的习惯,能不凑整就不凑,反正都是移动支付,几分钱也可以交钱。 四、油箱空载,警示灯常亮对油泵有不可逆损伤吗? 先问大家一个问题: 手机电量到1%,跟到30%再充电,哪种更伤电池? 很显然是1%的时候。 有人说:以前买手机要求电用完,再关机充电,连续三次。 以前确实是这样,那时候电池技术落后,如今的手机压根不需要放电后再充电,而且对电池最好的方式,就是到20-30%的时候开始充。 同样汽车加油也是类似的原理。 有些司机不喜欢加满油箱,这个可以理解,关键总喜欢等到油表警示灯亮了再去加油,这个习惯要改。可能他们知道灯亮了,汽车还可以跑50-70公里,找加油站绰绰有余。 可经常这么做,就是损伤燃油泵,最终毁车。 尤其是电喷车型,燃油泵依靠汽油进行冷却降温,如果长时间低油位运转,会让油泵过热甚至损坏,损坏的燃油泵是不可逆的。 发动机靠燃油泵输出汽油,当灯仪表亮了,表示燃油泵已经裸露在汽油面之上。 而行驶的汽车,燃油泵也需要散热,如果泡在汽油里,散热效率远远大于裸露的时候。 奉劝大家,不要等到没油再去加油站,一两次可以,多了,车子就要毁了。 加200,或者加满油,哪个好? 个人以为,如果长期在市内跑,不管油价多少,加200元是最合适的。 一来可以降低满载后额外增加的油耗;二来市内加油

    2022-09-23

    老人常说:饭吃七分饱,油加两百足,油表灯亮起,毁车又伤身! 以前觉得这是荒诞之言,直到吃亏才懂,因为这四个方面需要考量: 1、加满油箱,增加自重,油耗增加吗? 2、加满油箱,有安全风险吗? 3、加满油箱,油箱碳罐会有损伤吗? 4、油箱空载,警示灯常亮对油泵有不可逆损伤吗? 一、加满油箱,增加自重,油耗增加吗? 小轿车的油箱体积一般是35-75L,由于不同汽油的密度有差异,因此就算同样大小的油箱,重量也会有区别。 以75L的油箱,加95号汽油为例: 汽油的密度是0.737g/ml,1升汽油约等于1.47斤,加满75L约等于110斤(55kg),相当于一个成年女人的体重。 再来算油耗,每辆车的油耗不同,就算是同样的车型,不同的司机开,也会有差异,那么现在用通用的算法来算。 汽车油箱满载,每百公里额外增加的油耗计算方式=0.55%X整备质量(kg)+0.1556=0.55%×55+0.1556=0.4581L 假设私家车自重1.5吨,油耗7.5L/百公里,95号汽油价格9.03元/L,满载每百公里增加0.4581L左右,额外多花费4.13元/百公里,满载75L汽油大概能跑1000公里,这样满载满负荷油跑完,多花41.3元。 而实际用车环境,油箱不可能一直保持75L满载,沿途会消耗,因此加满一箱油跑1000公里,也就多花20元左右。 有人说:加满油箱,增加自重,所以油耗增加! 实际上一箱油也就多花20元,这还是在油价破9的年代,因此基本可以忽略。反倒是加200元,也就22L油,这样跑加油站的次数就多了,要知道排队也是有时间成本的。 二、加满油箱,有安全风险吗? 加满油箱,溢出风险多少有一点,但没那么夸张。 75L的油箱,只是额定容积,就算“加满”75L,实际油箱还有4-8L的缓冲空间,这是油箱的“秘密”,国标规定,额定容积占真实容积的90-95%都是符合标准的。 也就是说车企生产额定75L的油箱,至少可以装到79-83升左右。 所以每次加油枪跳枪后,工作人员都会问:凑个整数! 实际员工都清楚油箱还有空间。 但长期加满油箱,多少还是有安全隐患的,这三点要重点关注: 第1点,加满油箱,如果油箱盖没有盖好,在颠簸的路段容易溢出,再遇明火,确实有风险。 第2点,现在都是乙醇汽油,高温下会随乙醇挥发,而满载的油箱,内仓压力略大于外仓,在压力差的情况下,挥发会快一些,密封性差的车就能闻到汽油味。 第3点,油箱满载,有可能堵塞通气阀,间接导致气压失衡,最终会损伤油泵。 三、加满油箱,油箱碳罐会有损伤吗? 考虑到汽油的挥发性,工程师在油箱和发动机之间装活性碳罐,也叫:燃油蒸发排放控制装置。 它的作用就是收集气化的汽油。 活性炭罐将气化的汽油吸收,冷凝下来又变成液态汽油,再回传到发动机燃烧,既增加汽油的利用率,又减少气化汽油对大气的污染。 而在加油站,工作人员为了凑整,跳枪后再加一点,比如说408元,凑整数410元,多加2元完全没问题。 可是遇到非正常操作,加了额定容积以外的汽油,再遇到夏天高温,由于热胀冷缩的原理,汽油就会大量进入碳罐,一旦汽油有杂质,有可能造成堵塞。 如果碳罐被堵塞,轻则失去冷凝的效果,重则损坏,这时候气化的汽油就会排到空气中,间接导致车内有味道,同时由于发动机供油不足,就会出现车身抖动,哪怕踩地板油也没有推背感。 因此如果有加满油的习惯,能不凑整就不凑,反正都是移动支付,几分钱也可以交钱。 四、油箱空载,警示灯常亮对油泵有不可逆损伤吗? 先问大家一个问题: 手机电量到1%,跟到30%再充电,哪种更伤电池? 很显然是1%的时候。 有人说:以前买手机要求电用完,再关机充电,连续三次。 以前确实是这样,那时候电池技术落后,如今的手机压根不需要放电后再充电,而且对电池最好的方式,就是到20-30%的时候开始充。 同样汽车加油也是类似的原理。 有些司机不喜欢加满油箱,这个可以理解,关键总喜欢等到油表警示灯亮了再去加油,这个习惯要改。可能他们知道灯亮了,汽车还可以跑50-70公里,找加油站绰绰有余。 可经常这么做,就是损伤燃油泵,最终毁车。 尤其是电喷车型,燃油泵依靠汽油进行冷却降温,如果长时间低油位运转,会让油泵过热甚至损坏,损坏的燃油泵是不可逆的。 发动机靠燃油泵输出汽油,当灯仪表亮了,表示燃油泵已经裸露在汽油面之上。 而行驶的汽车,燃油泵也需要散热,如果泡在汽油里,散热效率远远大于裸露的时候。 奉劝大家,不要等到没油再去加油站,一两次可以,多了,车子就要毁了。 加200,或者加满油,哪个好? 个人以为,如果长期在市内跑,不管油价多少,加200元是最合适的。 一来可以降低满载后额外增加的油耗;二来市内加油

    2022-09-23

    23款280TSI尊行版提车作业,目前行驶两千公里,给大家分享一下 情况介绍 🙋工作已经有一年多了,找工作时的奔波以及本人极易晕车的体质,在去年冬季萌生了购买一辆自己车的想法,与家人沟通后,决定这辆车也作为自己婚车用,给的建议是买一辆尽量好一些的,预算十二万左右,心理价位是12万左右拿下一辆让家人与自己都满意的车。主要还是用于日常上下班通勤偶然玩玩。市区居多吧。 🧮选车对比 选车时首先将目光放到了各大汽车APP与4 S店中,选定预算价位段的部分车型前前后后在两个多月的周末中都会去试驾。我本身喜欢尝试新事物,喜欢接受新技术,想购置驱逐舰05,但试驾后自己与女朋友都感觉到轻微的晕眩感,考虑到这点,就放弃了。最后兜兜转转将目光定在了宝来身上,宝来的驾乘感受是非常稳当的,加速的时候不会感觉到不适,但唯一没有相中的其实就是内饰以及科技配置,这里科技主要针对的是宝来的中控系统,这个放到下文再谈。综上原因,但父母还是更倾向于大众宝来的,加上宝来尊行版配置也算不错把,最终购入了宝来1.4T尊行版。 【价格分享】车是在安阳提的,购车时间23年一月,23款280TSI尊行版,裸车价11.9,加上购置税和保险落地七七八八下来落地价格是13万,送了行车记录仪和脚垫,因为众所周知的原因,我订车之后两个多月才到车,期间一直在催销售,一度等的想要退订,好在最后顺利提车,用车到现在也有两三个月了,跑了2000多公里, 【经验分享】建议购车的同伴们还是先了解预算价位的的车型优缺点,慎重一点,这样才不会选上自己不太喜欢的车型,最重要的还是试乘试驾,再好的参数最终还是的实际体验好才行,至于砍价就是一个玄学,砍到自己能接受的价位就可以,跨地区比价意义不大。 【静态初体验】 空间储物乘坐 座椅我认为是偏硬的,我在长途两小时后就会感觉到屁股疼,就需要下车休息休息,后排空间对于我而言是不够的,因为我有183和150斤的体重,前排调整到自己的舒适坐姿,后排如果正襟危坐就会顶到头,放松又会顶腿所以略显局促,然而我的家人并没有这个感觉,因人而异,买车前先试坐一下最好。车内门板储物空间放置一些杂物足够了,中央扶手箱也可以放一些随身的小东西,基本够用。 关于做工: 做工用料在扎实之余我认为还有提升的空间,中控台门板皮质用料还不错,做工也是没有问题,但驾驶台下方的线束裸露,内饰大多数地方还是整体的塑料,看上去质感会大打折扣。 异味:新车基本上没有什么味道,我也买了香包放进去 ,一开门就是自然植物的香气,令人愉悦。 车机方面:国产车已经很智能化的今天合资车的中控操作依然是短板,中控屏幕,有些逻辑我确实不能理解,在菜单界面可以单手滑动,切换到home页面之后却又只能双指滑动了,这个逻辑我刚开始怎么也搞不明白,经常觉得home页面失灵。中控逻辑不清晰,我希望至少可以做成像ID系列那样的系统,也比现在的要好用一些,应用商店超多人搜索高德导航,QQ音乐,然而这个可能遥遥无期了。自带的导航确实不太好用,有些路口没有图示指引,还真没有安全感。 【动态初体验】 非常线性的油门调教,让我在载人的时候可以非常稳当的加速,一个人的时候也能飞快的起步,收放自如。整个阶段大众这套动力总成加速体验还是很线性的,感觉踩多少有多少的那种吧,减震和大家说的一样,很硬,过减速带啥的确实比较颠, 不过好处就是高速非常稳,不会有飘或晃动的感觉,比较安心,变道辅助作为新手非常有用,只要记住黄灯闪烁即不可变道,一般就不会出错。 倒车紧急制动虽有时过于灵敏,却在有次倒车的时候实实在在的帮助了我,那是一个下午,我正在倒车,突然一脚刹车吓得人不轻,往中控屏幕一看,不大不小一个花坛子正正在立在车屁股后面,却被我忽视了,如果没有这一脚刹车,难逃修车的命运。 油耗宝来让我感觉比较惊喜的就是它的油耗,日常开的话我用小熊油耗统计在6.1左右,综合下来每公里不到5毛钱,还是很能接受的。 隔音:隔音一般把,主要是原厂配的胎比较硬,跑起来胎噪有点大了,只能放大音乐抵消一下了。 【优缺点总结】 无线CarPlay加上无线充电用起来非常方便。整体稳定性不错,特别是高速开起来很稳。 目前主要槽点就是有时候刹车会嘎吱嘎吱响,这个应该不算什么问题吧,听说是通病了,胎噪略大。然后就是左前方喇叭经常会有电流声出现,声音不大,但经常有,不知道圈友有没有这种情总结 总体使用下来还是很满意的,家人也一致性的好评,我也没有什么是非接受不了的地方,就是觉得如果后期能升级一下中控的逻辑,增加一些大家呼吁程度比较高的软件,那应该就非常完美了。 请宝来圈主老李Dcar推荐。

    1.4T宝来用车两个月全方位体验总结图11.4T宝来用车两个月全方位体验总结图1
    1.4T宝来用车两个月全方位体验总结图21.4T宝来用车两个月全方位体验总结图2
    1.4T宝来用车两个月全方位体验总结图31.4T宝来用车两个月全方位体验总结图3
    1.4T宝来用车两个月全方位体验总结图41.4T宝来用车两个月全方位体验总结图4
    2023-02-20

    23款280TSI尊行版提车作业,目前行驶两千公里,给大家分享一下 情况介绍 🙋工作已经有一年多了,找工作时的奔波以及本人极易晕车的体质,在去年冬季萌生了购买一辆自己车的想法,与家人沟通后,决定这辆车也作为自己婚车用,给的建议是买一辆尽量好一些的,预算十二万左右,心理价位是12万左右拿下一辆让家人与自己都满意的车。主要还是用于日常上下班通勤偶然玩玩。市区居多吧。 🧮选车对比 选车时首先将目光放到了各大汽车APP与4 S店中,选定预算价位段的部分车型前前后后在两个多月的周末中都会去试驾。我本身喜欢尝试新事物,喜欢接受新技术,想购置驱逐舰05,但试驾后自己与女朋友都感觉到轻微的晕眩感,考虑到这点,就放弃了。最后兜兜转转将目光定在了宝来身上,宝来的驾乘感受是非常稳当的,加速的时候不会感觉到不适,但唯一没有相中的其实就是内饰以及科技配置,这里科技主要针对的是宝来的中控系统,这个放到下文再谈。综上原因,但父母还是更倾向于大众宝来的,加上宝来尊行版配置也算不错把,最终购入了宝来1.4T尊行版。 【价格分享】车是在安阳提的,购车时间23年一月,23款280TSI尊行版,裸车价11.9,加上购置税和保险落地七七八八下来落地价格是13万,送了行车记录仪和脚垫,因为众所周知的原因,我订车之后两个多月才到车,期间一直在催销售,一度等的想要退订,好在最后顺利提车,用车到现在也有两三个月了,跑了2000多公里, 【经验分享】建议购车的同伴们还是先了解预算价位的的车型优缺点,慎重一点,这样才不会选上自己不太喜欢的车型,最重要的还是试乘试驾,再好的参数最终还是的实际体验好才行,至于砍价就是一个玄学,砍到自己能接受的价位就可以,跨地区比价意义不大。 【静态初体验】 空间储物乘坐 座椅我认为是偏硬的,我在长途两小时后就会感觉到屁股疼,就需要下车休息休息,后排空间对于我而言是不够的,因为我有183和150斤的体重,前排调整到自己的舒适坐姿,后排如果正襟危坐就会顶到头,放松又会顶腿所以略显局促,然而我的家人并没有这个感觉,因人而异,买车前先试坐一下最好。车内门板储物空间放置一些杂物足够了,中央扶手箱也可以放一些随身的小东西,基本够用。 关于做工: 做工用料在扎实之余我认为还有提升的空间,中控台门板皮质用料还不错,做工也是没有问题,但驾驶台下方的线束裸露,内饰大多数地方还是整体的塑料,看上去质感会大打折扣。 异味:新车基本上没有什么味道,我也买了香包放进去 ,一开门就是自然植物的香气,令人愉悦。 车机方面:国产车已经很智能化的今天合资车的中控操作依然是短板,中控屏幕,有些逻辑我确实不能理解,在菜单界面可以单手滑动,切换到home页面之后却又只能双指滑动了,这个逻辑我刚开始怎么也搞不明白,经常觉得home页面失灵。中控逻辑不清晰,我希望至少可以做成像ID系列那样的系统,也比现在的要好用一些,应用商店超多人搜索高德导航,QQ音乐,然而这个可能遥遥无期了。自带的导航确实不太好用,有些路口没有图示指引,还真没有安全感。 【动态初体验】 非常线性的油门调教,让我在载人的时候可以非常稳当的加速,一个人的时候也能飞快的起步,收放自如。整个阶段大众这套动力总成加速体验还是很线性的,感觉踩多少有多少的那种吧,减震和大家说的一样,很硬,过减速带啥的确实比较颠, 不过好处就是高速非常稳,不会有飘或晃动的感觉,比较安心,变道辅助作为新手非常有用,只要记住黄灯闪烁即不可变道,一般就不会出错。 倒车紧急制动虽有时过于灵敏,却在有次倒车的时候实实在在的帮助了我,那是一个下午,我正在倒车,突然一脚刹车吓得人不轻,往中控屏幕一看,不大不小一个花坛子正正在立在车屁股后面,却被我忽视了,如果没有这一脚刹车,难逃修车的命运。 油耗宝来让我感觉比较惊喜的就是它的油耗,日常开的话我用小熊油耗统计在6.1左右,综合下来每公里不到5毛钱,还是很能接受的。 隔音:隔音一般把,主要是原厂配的胎比较硬,跑起来胎噪有点大了,只能放大音乐抵消一下了。 【优缺点总结】 无线CarPlay加上无线充电用起来非常方便。整体稳定性不错,特别是高速开起来很稳。 目前主要槽点就是有时候刹车会嘎吱嘎吱响,这个应该不算什么问题吧,听说是通病了,胎噪略大。然后就是左前方喇叭经常会有电流声出现,声音不大,但经常有,不知道圈友有没有这种情总结 总体使用下来还是很满意的,家人也一致性的好评,我也没有什么是非接受不了的地方,就是觉得如果后期能升级一下中控的逻辑,增加一些大家呼吁程度比较高的软件,那应该就非常完美了。 请宝来圈主老李Dcar推荐。

    1.4T宝来用车两个月全方位体验总结图51.4T宝来用车两个月全方位体验总结图5
    1.4T宝来用车两个月全方位体验总结图61.4T宝来用车两个月全方位体验总结图6
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    2023-02-20
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    自律2765图1自律2765图1
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