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#2020年度用车总结墨晶黑百万纪念版汉兰达 2020款 购车3个月评价: 1# 买车的初衷 工作，生活在广州，离家乡500公里，即将迎来新的家庭成员，奶爸有必要拥有一台属于自己的座驾。 2# 车子概况 恭喜自己三十而立之际喜提现款顶配 ，10月底在广州提的，是今年新上市的墨晶黑百万纪念版2.0T，36.8落地，包含3000上牌费，送落枕抱枕2套，送一个1:18的汉兰达车模型，还有卓玛全车膜。 3# 买车心路，品牌对比 每次看到汉兰达，都停下脚步欣赏一番，为啥大家都各种吐槽汉兰达款式老旧，内饰不讲究，我还是坚持拥有呢？汽车行业内有个著名的“汉兰达现象”。 汉兰达经常会被“搬到”标题中，譬如“全面挑战汉兰达！XXX车型正式上市”，但铁打的汉兰达，流水挑战者，被“挑战”了十年的汉兰达“未曾败过”。今年国庆之际回家乡车展上本想去看看汉兰达，无奈车源少没得展览，看了途昂，途观，红旗HS系列，还有冠道 URV，途昂优惠5W，大空间，第三排宽敞，pass的原因是DSG，喜欢红旗有自豪感，冠道前脸设计也喜欢，内饰豪华，无奈都是5座，看过比亚迪唐DM，这个级别价位的国产品牌已经相当不错了，只是还是觉得插电混动不够成熟，而且充电太久，只能用电跑百八十公里，只能放弃这个第二选择的七座，试驾科技性价比不错的昂科旗，PASS的原因是座椅有点点硬，个人不太喜欢美国车，最终还是去试驾了汉兰达黑骑士，加20000有现车，只能上广州找，2020年10月，汉兰达成为国内首款累计销量突破百万台的大中型SUV。在如此值得纪念的重要时刻更加深对这款车的追求，也迎来了提车契机！终于找到一家一个星期内有顶配纪念版，毫不犹豫奔过去订车，到提车作业完成一个星期搞定！ 4# 用车体验 扁平化的大灯设计和中网贯穿连接，感觉霸气侧漏，为了降低车子重心吧，同级车车型里算是比较矮，但是就是这样子还保证了乘坐空间，更是做到了地板纯平，这一点非常喜欢！ 内饰比较务实，桃木纹略显高档，储物槽很棒，扶手箱巨大！接触到的地方基本都是软的，无硬邦邦的塑料外壳，驾驶位还是能体现设计师的水平的，个人觉得棕色略显高档暖色调也耐脏，180的个子坐进去还是觉得空旷，第二排也不输冠道，减震性能良好，家里人坐的都说舒适，老婆说她在二排躺着睡都很舒服，后备箱三排放倒都能放三台折叠电动车二三排放平简直是空间巨大！方向盘加热、座椅通风冬暖夏凉、还有坡道辅助都是我个人会使用到的功能！每次坡道起步都不用担心溜车，特别是小区停车场收费的那个坡，每次上去完全不用担心，根本不用着急，完全有时间给你切换刹车和油门。提车直接上顶配多一些钱花的也值得，没太多时间跟随广大车友去改装，直接上顶配省心！10.31提车，11.2上牌，目前接近6000公里，油耗10.2，这么大的车子，油耗还是可以的！ 5# 不满意之处 美中不足的是，刚提的新车每次一打开车门，刺激性气味扑过来，不过也难怪，产线刚下来，不过段时间不可能没味道，现在两三个月过了好多了； 另外汉兰达麋鹿测试交叉轴失败告终，还有安全性方面不能主动刹车，只有跟车时候才有，不过开车还是以人为主，所有的车开的时候车速快了什么安全系统都不太管用； 还有个不好就是换挡把有点松，可以轻易推挂，而且除了前排可以一键升窗之外，其他的没有，座椅通风也是只有前排可以，副驾驶要是能调高低就更好了…… 再有就是漆面强度低，停公司被其他同事一个不注意，现在留下了好几个白花花的磕伤痕，略显心疼！ 提议一下，自动启停感觉不满足很大部分车主喜好，每次都要手动按一下，大灯只有顶配才有LED也是让大伙捉急之处，还有备胎不能给加个防盗功能的装置吗？ #爱车各种合影摆拍# 特别选了跟小区的合照，跟老婆老家大门口合照和大舅哥帮上牌的照片，以及大汉犀利霸气十足的外观定妆照！最后一张朋友说拍出了加长版林肯的感觉！
