我是去年2月份买的ID3，到现在也快一整年了。本人比较懒，很少发帖，但是私信我的小伙伴比较多，说明还是有很多人关注这款车子的，那我就发一个真实的用车贴，希望能给大家有所帮助。首先说说为何买ID3吧。其实原因很简单，我也不算大众的死忠粉，非VW标不买，只是当时老婆在车展的时候一眼就看中了这款车的颜值，另外就是价格，当时21款还没有涨价，碰上一些优惠政策，16w整落地送1.8w的ID豆（我兑换了三电终生质保、6年整车质保等等），这个价格比买海豚啥的香多了，毕竟海豚骑士落地也要12.6而且没车要等很久。当然，蔚来、特斯拉谁不喜欢，可惜要贵整整十万都不止。所以说同价位，我还是选择了它。事实上，跑了一万两千多公里，这车虽有缺点，但也瑕不掩瑜。先说说缺点吧。1，价格。我当时买的时候16落地，现在一看，指导价到了19w的价位，这就很离谱了。要知道官降后，model 3的价格才22.9，如果没有很大优惠的话，我估计销量不会太理想，毕竟又是小众车，也经常听身边人讲，“电车买啥大众啊？” 2，黑屏。相信这个问题反应的车友应该很多，可能我在江苏会稍微好点，我用车到现在一共黑屏过两次。是彻底黑，仪表黑、中控黑那种，别说故障，连速度都不知道，你说万一在高速上遇到这个情况，基本也是凉凉。所以我觉得这个问题应该是迫在眉睫亟待解决的问题。好在经过车友们的投诉维权，大众给21款都进行了系统升级。我也升了，这个下面会详细讲，目前没有黑过，希望能如愿。  3，续航。CLTC标称450km的续航，现在这个季节，我在江苏实际350km左右吧。我跑高速去浙江，开空调实际200km就得找充电桩，不然会有焦虑。有些大神能开出很低的电耗，我开车较为激进，一般在12-23之间。要是能id4那种八十几度的电池，能多跑一两百公里就很香了。很多人会反驳我说，这车本来就是市区代步啊，为何要求那么长的续航。但是，我想说，我油车也还有两台，但是这车能有更好的续航，不是更好吗？ 4，app功能不多。虽说升级完之后app多了些功能，但是相对于其他新能源车，功能还是太少。比如远程解锁、锁车、寻车等一概没有，更别提什么车内监测啥的。希望能继续更新。说了这么多缺点，接下来说说优点吧。第一，颜值。颜值一直是仁者见仁智者见智，至少这车还是符合我们家的审美，呆萌呆萌的，小众，有一定的回头率。白色内饰我没选，因为我不喜欢大众原厂的方向盘，那个皮的手感怪怪的，我自己改了个翻毛皮的，手感好很多 第二，配置很高。当时我16落地的价位，应该说同级没有比它配置更高的了，L2辅助驾驶、矩阵大灯、氛围灯、座椅加热方向盘加热，尤其是后驱，16万能买台标准的后驱电车，搭配五连杆独立悬挂，操控和可玩性还是相当不错。15w价位买后驱了，还有啥纠结车机不车机的。 第三，赠送的权益很多。充电桩是大众送的，免费流量无限用也很爽，另外包括终身免费保养、三电终身质保、6年整车质保等等，我觉得还是挺实用的，一定程度能减小我们消费者的顾虑。另外，喷归喷，大众好歹也给我们老车主升级了。那就说说升级吧，我提车是1516版本，升级到2819，花了6个小时，升完后，据说后期支持OTA，app多了点功能，仪表盘多了温度显示，电池加热逻辑从7℃调整为0℃，最重要的是听说能使黑屏好很多。 总体来说ID3是我挺喜欢的一款车，续航300公里肯定是有的，家里充充也方便，颜值够高、配置够用，后驱独树一帜。写了这么多，就附些小改装结尾吧。

大众ID.3车友圈

ID3使用一年的真实感受

Glory丶Lin

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