简介：这个人很懒，什么都没写~
PAN
首先这不是闹，也闹不起来，只是心里觉得不舒服，仅此而已，那12月提车这批人，公司能不能提前下达这部分升级让客户进行自我选择？（要国补+终身质保的你就选，想要配置不要国补的就不选，等到现在来下定）……作为刚提车3天的新用户，新年看到这波升级心里肯定不舒服的，对于国补的12600来说，这波升级何止……（电吸门，座椅升级，三区恒温空调，香氛系统等）。这些升级何止国补的价格，提车前销售信誓旦旦的讲不会升级，升级后价格更贵，贵了多少？就国补价格？之前催着提车就为了割韭菜？为了销量而销量？我相信这个升级不是公司今天才计划出来的，如果之前发布相对应的升级配置，请问厂家会觉得客户会为了国补而国补进行下定么？如果这个升级是半年后，我绝不会有任何抱怨，关键才提车3天，当时排产跟交付沟通也是希望1月中旬，结果交付说必须月底前，想着反正要提，也无所谓，结果新年第一天官方就公布这样的消息，完全不考虑新客的感受？只想说极氪，真牛（ps：另外问下，现在车还没上牌，能不能官方回购，我可以重新下定，亏的也认了@阳阿阳 ）难道厂家不应该给这些新提车的客户一个交代（又说12月交付11337万，这些交付量的客户不值得回应一下？）
汉库克女帝御前侍卫
615事件是首先是极氪就不该在上市以26.6价格去爆炸性吸引眼球而是应该以29.9价格为基础解读上市车价，首提车主优惠政策。自己想红，但是排了三级片其实一个道理，但你不能说女主角有道德法律问题这是真的。所以自己当时为红付出了也挨骂了，也算扯平了。超时交付承担补贴和积分补助也算有了姿态。过的去吧。
汽车天涯：ZEEKR 001的六大问题 极氪真的忽悠车主了吗？还是被恶意解读？
沙坑里的蜗牛
首先，我是一个对汽车工业完全懵懂无知的普通用户，对我来说，对汽车的认知就是认识各种车子的品牌，驾驶技术也只停留在前进/后退/停车入库等这些基本功能的使用上，ET7提车一周，开了800公里多一点，看到很多等车用户都想更好的了解，我就简单说说我的使用感受吧，从一个不专业的普通用户的角度😂😂😂 第一，续航，反正电车绕不开这个话题，开了805公里，用了两块100度的电池，一块出厂电池外加换了一块电池。从网上的评价和什么测试的角度来看，续航有些令人失望，我原以为我选的长续航轮毂，100度电池包怎么也得开个500公里吧，但我没开出来😂😂对不起蔚来了😂但从里程焦虑的角度来说，我也感受不到什么里程焦虑，一方面是无论充换电，补能还是非常便利的，另一方面，作为普通用户或者说家庭用车，你的出行半径真没你自以为的那么大，所以不要被那些广告和别有用心的车评人带节奏了，其实，你仔细想想自己这么多年的驾车路线，除了自驾游或者自驾出差，你每天用得着开400公里以上吗？就算自驾游，你一年要搞几次啊？我们普通搬砖人有普通搬砖人的命，相信我老实搬砖更解忧 第二，空间那是真的大，反正我170的残废等级是够不到后排上放的包包，我都得把包包放在地板上😂，取东西方便😁 第三，动力没得说，我只用过舒适模式和运动模式，运动+在市区开都没敢尝试😂😂反正就一句话：油车比不了，电车不会输👍🏻👍🏻👍🏻 第四，做工我个人觉得满意，当然我不是什么强迫症患者，没有那么高的要求，应该说有很大的提升空间吧，主要看跟谁比，跟我开过的玛莎异响比，那就一个字，赞😂😂 第五，交互指令，反正车上也找不着几个按键，全交给nomi就行，还不用低头找按键影响安全😓 第六，方向盘确实有点大，这一点会跟的驾驶习惯有点不一样，特别是掉头的时候，你总觉得没转到位，很多时候要退一把，当然这和车身长度也有点关系吧。这一点其实习惯就好吧。 第七，值不值50个W，我没概念，我就觉得用着还挺好使，至少新鲜感蛮到位😂😂😂
极速勢駕
历史新高！真的要给长城汽车鼓鼓掌，在过去一年环境如此艰难的情况下，全年销量还是突破了128万大关，同比增长15%，迈上了一个新台阶。哈弗H6全年销量达到37万，哈弗神兽上市首月交付近7000辆，哈弗大狗、坦克300等新秀销量纷纷过万，不愧是人称“爆款制造机”的长城汽车！
喻coco
🚘 改装原因 由于下雨的时候车顶砰砰砰的响，大脑和心脏有点接受不了。于是就准备去改装一下，增加止震板，顺便把以前的线路也整改一下。 🔧 改装过程 第一步拆 A B C柱 闭住的话需要把，闭住，下面的黑色塑料也要拆开。然后...查看全文
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