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    Strlveboy

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车友圈管理员熊仔儿【有奖征集令】领克股东茶话会 各位领克股东: 目前魅族公布FlymeAuto车机系统Flyme将正式应用到车机系统中,将有望在领克等品牌上使用。Flyme官方账号上发布信息称,魅族Flyme会是在智能座舱上的延续,它将延续 Alive Design 设计理念,化身与你同行的伙伴,感知并理解你的需求,建立人与人、人与物、物与物之间的互联互通,最终实现多终端、全场景、沉浸式融合体验。 为此,领克汽车对联形式讨了个彩头: 【上联】你的FlymeAuto互联流畅无BUG 【下联】我的Lynk E-motive智能出行不worry 【横批】该来的就会来的 管理员以为,官方对得平淡且乏味。不知道各位领克股东有何高见? 综上,领克股东们不妨“略输文采”在评论区回复各自的对联与横批。一周后(11月4日)咱们管理员评审团(管理员+圈主)选出“头甲前三”给予实物奖励! 状元:懂车帝户外天幕 榜眼:懂车帝露营水杯 探花:懂车帝香片挂饰 注意事项: 1.同一用户只有一次对联机会,多次回复以最晚一次为准 2.头名三甲将由管理员与圈主组成的评审团进行评审,并在本评论区置顶位公布结果 3.奖品发放会在结果公布后的20个工作日内

    2022-10-28
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    胡渣大叔爱玩车最近很多提新款03的车友在拿到手之后没多久,就发现了新款03很多问题,那么你的新款03有遇到问题吗

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    首先辛苦圈主(浓密胡渣厌世大叔)帮忙推荐 车辆情况简介 提车5个月,行驶里程小7000,22款2.0劲pro,主要用于日常通勤,平时出去玩玩,还有放假带猫猫回老家。 订车时草率了,和销售谈的大包价,全款落地17,送脚垫,侧后膜,行车记录仪,一次保养。 最后交钱时又细化了合同,装潢3000,上牌2000,票价14.7w,相当于低开了5000发票 。 保险5275,最终落地17.03。 买车前在懂车帝看了好久,当时应该是全国落地价最低在16.8左右,然后二次报价17就没再继续砍。 交钱后等4s赎证,办手续,一周后提的车,无提车仪式,送了一个没啥用的电火锅 真实用车体会 1.内饰做工、用料如何? 内饰的质感很棒,能摸到的地方,基本都是软性材质,美中不足的是灰色看起来磨砂质感的那几个位置是硬塑料贴的贴纸,还很不耐脏。车门扶手上的皮不太耐磨,现在已经有不少痕迹了。 静谧性还不错,等红的时候,旁边停着大车,关上窗户瞬间就清净了,高速驾驶车内也挺安静(可能是因为我音乐开的比较大)、 2.驾/乘空间如何? 本人172,130斤,调整到舒适坐姿,头部空间两拳,桶椅的包裹性和支撑性也很好。 后排空间也足够,有一拳三指左右,但是据朋友反馈,后排座椅有时候会夹屁股。 3.动力感受 同级别试驾过星瑞,明锐pro,最开始试驾的1.5的03,但是感觉1.5的03比2.0的星瑞动力来的要猛,操控也要好的多,悬挂更硬朗,相比明锐pro,动力好不说,换挡也要更平顺。 动力够用,能满足偶尔的冲动,和1.5t相比,前段差异不明显,后段动力更足。 Ps:新款全系254匹,乌拉,早买当韭菜 转向精准,基本上是指哪儿打哪儿,方向盘力度三挡可调,我是觉得调到最重比较舒服。 过弯并线无侧倾,换挡平顺,底盘偏硬,路感清晰,毕竟运动车型,要的不就是这个feel吗 4.乘坐感受/驾驶感受 虽然是紧凑型车,但是空间绝对够用,前排12向的电动座椅很容易调到一个舒适的位置,桶椅的包裹性和支撑性也很好,后排空间也足够,但是据朋友反馈,后排座椅有时候会夹屁股。 中控屏偏向驾驶员一侧,驾驶中看导航很方便。 6.油耗感受 用车5个月,行驶里程小7000,城市用车居多 油耗方面,目前高速油耗最低跑过6.7,市区的话油耗一般在9个左右。 油箱50L,高速一箱油能跑770,市区不到600。 每月只通勤的话,900公里,加上周末出去玩之类的,月1200公里左右,油费大概1000/月 开空调油耗百公里多0.2左右,对这个油耗整体满意 7.功能感受 1.360全景影像:拼接的还不错,畸变不严重,清晰度也很高,过乡间窄墩神器 2.主动刹车:主动刹车过于灵敏,灵敏度调到最低,前方2米左右有人,如果没踩刹车,就会触发,经常被吓一跳,但是用处也很大,有一次再高架上,时速60多,回了个微信,前面的车突然减速,主动刹车帮我成功刹停(开车一定不要玩手机) 3.自动泊车:03虽然有自动泊车,但是约等于没有,需要人按照提示挂挡,刹车油门不说,窄点的操作半天根本进不去 4.自动远近光:时速超过30才会根据光线的强度自动触发,很灵敏,完美避免因为忘记而造成远光晃对象车辆,档杆有两档,轻拨闪远光,重拨解除自动远近光并闪远光,美中不足的是没有记忆,每次打火都得重新打开此功能。 爱车吐槽: 1.大灯没透镜,夜间行车亮度不够用,尤其是对向有车的情况下,车前有大坑都看不到(昨天晚上刚从一个大坑一前一后各磕了一下),不过目前已经把灯改了四近四远四激光,亮度杠杠的。 Ps:新款的大灯真香,口水都快楼不住了 2.手套箱的设计是个迷,放完东西不太好关。 3.车机市场应用少(已破解,想装啥装啥) 4.副驾安全带经常会磕b柱发出异响,平常的时候给它卡在副驾的侧包围上就行。 使用窍门: 隐藏功能:22款和后更换e03车机的车友可以通过语音唤醒hicar,但是适配性不怎么好

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    9月开始官方就开始自己爆料出新款的谍照和一些配置透露,很多车友都在咨询到底是等等买新款还是抄底买老款,新款又该怎么选择等问题!接下来从以下几个方面来分析一下! 【价格方面】 买车价格肯定是排第一位的,从发布的价格来看,不难发现新款03的EMF的高低配和燃油版的低中配相差无几,顶配与中配也只有1w的差距。但是通过实际优惠来看,老款裸车优惠平均大概有1.5w左右,而新款刚上市优惠肯定特别少,大概也就3000-5000左右的优惠,所以排名为:老款>新款>EMF 【油耗方面】 EMF因为是轻混车型,所以油耗肯定低不少,根据官方公布的油耗是4.5个油,但是实际可能有7个油左右,高速预测大概5个左右,而且还是加92油,老款在市区油耗大概9个左右,高速大概6.5个左右,新款因为是T5肯定比老款T4更加费油一些,所以油耗方面大概会有一个油左右的来去,所以排名为:EMF>老款>新款 【配置方面】 EMF和新款的配置来去都是差不多的,无非就是低中高的差距,但是对于老款而言,更新了8155芯片,新增了HUD、阀门排气、氛围灯、矩阵大灯、全车无钥匙进入、NFC钥匙、性能套件等等,燃油版升级了T5发动机,但是不难发现新款取消了很多实体按键,所以排名为:新款>EMF>老款 【新款总结】 1、EMF对于大城市的车友们来说是非常友好的,完全不需要过于担心耗油问题,鉴于我之前试驾的01EMF的感受来说,03EMF比较适合家用,油门刹车及底盘会更加偏向舒适! 2、新款燃油版对于喜欢激进驾驶的车友们来说是首选,T5发动机带来的动力更加澎湃,带来的驾驶乐趣也是更多的! 【个人看法】 1、新款外观在新款爆料出来之后,很多车友都在各种说新款多么的丑,老款多么的香,最开始我也是这种的态度,但是随着新款的不断被爆料出来,发现不能光看外表,内在是很重要的,只要新款的性价比足够高,那就是胜利,外观只能说因人而异,就跟老款的外观一样,有的人觉得丑有的人觉得帅是一样的,到头来还是香的! 2、对于现在新老交替阶段,有人会问老款到底值不值得买,我想说的是可以买,老款的价格是抄底的再加上购置税减半,绝对的超值,性价比可以说是最高的,虽然配置上比不了新款,但是新款很多配置的使用率是非常低的! 3、新款推荐选择哪一款,我个人感觉EMF系列选择PM性价比最高,燃油版选择劲Pro性价比最高,AM和劲Plus更加适合老司机及预算不够的车友们,配置方面就少了很多,但是价格才来去1w多点,所以性价比不会那么高,然后就是劲Halo,对于Pro来说价格贵了1w,而且所增配的一些配置,我的观点是增加的都是一些花里胡哨的东西,论实用性极低! 4、两套选装包,我也觉得不是特别的值,氛围灯包要2000,自己在外面加装也就1200多,性能套件包要5000,自己改装的话不需要这么多,而且所谓的排气声浪其实也只是一个模拟声浪,并不是真正的声浪! 以上都是我个人的一些观点及看法,如果让我选择的话,我的排名是:老款>新款>EMF,我更喜欢实体按键带来的便捷!!!

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    2022-08-10
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