认证：蔚来ES6车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小小小车同学
电车只有特斯拉跑高速没有里程焦虑
爱当吗喽
深圳分期落地46700，5a5b，强生膜。大家看看买贵了吗直接拿价去谈，1小时成交的，懒得砍了。
正经玩木头
刚提车两天glc300动感，天窗关不上，合上了又自动打开，长按锁车键也不行，语音控制也关不了！
安安Z777
提问朋友们 看网上说轻混的故障率较高，这个问题怎么看啊？
KevinC675
我一直说，蔚来在改变我的生活方式，昨天一天的经历还挺有趣的，和诸位朋友分享一下。 周一，因为远端检测我的五通阀控制软件有问题，需要更新，于是蔚来专员打电话跟我说，预约一个维保，送到店里去刷一个程序。我自己体感没有任何问题，但是周一没空约周...查看全文
夜风秀萍
提问自家有充电桩，是充电还是换电。
ES罗老湿
自提车至今已经2个月啦，从一名传统油车（雷克萨斯es200）车主向一名纯电蔚来车主的角色转变，总体来说还是很满意，符合预期的。 先从油车换电车的心理状态说起，相信普遍的担心就是“续航”。我也如此，我对它的续航要求就是，可以满足我从厦门回龙岩连城的距离（高速300公里）就可以了，因为前期听说在高速会掉电很快，尤其是上坡多的地方，所以还是挺担心。经过我多次往返，可以很负责任的告诉大家，完全没有压力，在满电的状态，回到300公里的老家，还能剩100公里左右的续航，所以大家不必担心。在城市开的话，蔚来的补能体系也是较为完善的，根据自己的需要选择换电，充电或者安装家充，我就是安装了家充，很是方便。 再就是从蔚来车的舒适度说起。原来我是雷车车主，雷车的舒适度是相当不错的，然而蔚来在此基础上，又有了一个全面升级。蔚来的座椅很舒服，还具有座椅通风（往里吸风），可以很大程度缓解夏天爱出汗的情况，同样还有座椅按摩，氛围灯，香氛，当然，这都是需要选装，但我相信正常都会选择。空间方面，蔚来ES6也足够的大，后排 后备箱的空间都是很足的。 最后说说它的动力吧。我日常习惯是使用舒适模式，很是舒服，提速嗷嗷的快，可以足够满足你的速度欲望，变速超车那叫一个丝滑。同样，它的NOP也就是辅助驾驶系统，也同样很惊艳，尤其是在高速上车不多的时候，根据导航来变道、超车，都很顺畅的，但是就是要注意在长隧道里，由于信号的问题，还是要专注。 提车2个月了，总的来说，蔚来车的使用感受符合预期，甚至超过预期，特别是开习惯了，就回不去油车了。还在犹豫的朋友，可冲。
超级汐汐
看着每个阶段的变化终于可以提自己心爱的车车了，后续会发一下用车感受哈
张公子
传动系统损坏终于被我碰到了，买车时我还报着侥幸心理，认为23款宝马已经解决了才购买此车，昨天路上高温40度左右，一家老小高温酷暑等待救援，当时我砸车的心都有了，车子昨天已经拖到店里了，今天店里反馈要拆解车子分析问题，拆后桥电机，而且没有专业工具，时间在一个月左右。是你会同意吗？3个多月车子需要拆解才能去查问题，所谓的油改电真的很无奈
非凡精灵n2
外观好，座椅比之前es7强很多，跑高速换电方便。缺点，续航短，冬季准备换两个月100度解决。价格，和同样新势力比基本毛坯，简单选装后加权益包稳稳40万+，提车周期还是太长了。
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