#用车心得

一．油耗统计 1. 起始状态:刚上高速时表显示里程1743km、剩余续航609km、油耗显示4.9L+0.6KWH≈5.1L/100km、电量39%。 2.Normal+Hev+智能保电25%+空调22度1档+ACC车速100km/h,表显1797km、实际里程50公里、剩余油续航529公里{总续航掉（609油续航+42.9电续航）-(529油续航+41.8电续航)≈78.9公里}、油耗5.4L+0.4KWH≈5.5L/100km(0.392元/公里)。 3.ECO+HEV+智能保电25%+空调22度1档+ACC车速100km/h,表显1847km、实际里程50公里、剩余油续航477公里{总续航掉(529油续航+41.8电续航)-(477油续航+38.5电续航)≈55.3公里}、油耗5.4L+0.5KWH≈5.5L/100km(0.3928元/公里)。 4.SPORT+HEV+智能保电25%+空调22度1档+ACC车速100km/h,表显1897km、实际里程50公里、剩余油续航414公里{总续航掉(477油续航+38.5电续航）-（414油续航+37.4电续航≈64.1公里}、油耗5.5L+0.3KWH≈5.6L/100km(0.3984元/公里)。 5.SPORT+HEV+强制保电70%+空调22度1档+ACC车速100km/h,表显1948km、实际里程51km、剩余油续航324公里{总续航掉(414油续航+37.4电续航)-(324油续航+55公里电续航)≈72.4公里}、油耗8.2L-6.1KW≈6.5L/100km(0.5416元/公里)。 6.Normal+HEV+强制保电70%+空调22度1档+ACC车速100km/h,表显1998公里、实际续航50公里、剩余油续航235公里{总续航掉(324油续航+55电续航)-(235油续航+68.2电续航)≈75.8公里}、油耗当时没拍着记得也在5毛多一公里。 7.Normal+HEV+智能保电70%+空调22度1档+ACC车速100km/h,表显2050公里、实际续航52公里、剩余油续航192公里{总续航掉（235油续航+68.2电续航)-(192油续航+55电续航)≈56.2公里}、油耗3.2L+2.4kWh≈3.9L/100km(0.2112元/公里)。 二．里程统计 实际里程328公里、油续航减少441公里,虚标率(25.6%)、总续航减少429公里，虚标率(23.5%)，油费预计用129.28元(平均0.394元/公里)。 上高速时里程显示1743公里、下高速里程显示2051公里、过路费153元(0.496元/公里)。 328公里用车总费用282.28元(0.86元/公里)。 三．总结  1. 车速建议：高速道路行驶acc定速100公里巡航(新车磨合期)，110公里及以上随后有机会的话测试。 2. 续航最优：满电上高速优先选择eco+智能保电25%,续航掉的最慢。 3. 驾驶设置：满电上高速可以先eco+智能保电25%、电量掉到接近百分之30时候可以选择normal+智能保电70%，电量上来之后可以切换eco+智能保电25%，如此循环往复或者满电上高速直接normal+智能保电70%可保证全程不用管；低电量上高速就直接normal+智能保电70%跑，当然这里低电量用nomal+智能保电70%是建立在可以保电或者充上电的基础上来的，比如我从洛阳到商丘市(高海拔到低海拔)用 normal+智能保电70开1个多小时就能充6、7度电，但是返程时候用normal+智能保电就保不住电 掉电还挺快。这个时候电量过低就建议直接Sport运动模式+强制保电70%来维持电量了。 4.驾驶体验：原厂是玲珑轮胎出厂胎压高达3.0mpa我也没在意、上高速整个一个体验就是胎噪较大随便找了款测量分贝的软件测试主驾驶位平均分贝都在101左右最高分贝高达108、动力体验上因为是定速acc100kmh所以切换不同模式没有太大的区别感觉脑海里就只有胎噪大了哈哈哈哈。 5. 等待测试：下次试试低电量eco+智能保电70%的平原路段油耗是否可以保上电以及低电量normal+强制保电70%的油耗/低电量eco+强制保电70%的油耗及两种情况是否都可以保电，随后跑高速会继续更新谢谢。 5.以上结论均是出自于商丘(平均海拔49米)→洛阳(平均海拔147米的)的高速路段行驶,因为是新车磨合期所以全程定速100、该结论目前暂适用于以上情况、如遇到海拔差度大(爬坡,下坡)、车速高于120km/h 情况可能截然不同、所以仅供参考。

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