春节，我带着吉利银河 E8 一起回了老家。 过年期间，它就像个贴心的伙伴，走亲戚，买这买那的，让家人长辈都喜笑颜开。 它那大气的车身，威风凛凛，每次走亲戚，特别有排面。 车内空间宽敞得就像一个温暖的小客厅，一家人坐在里面，惬意又自在。 老人小孩都忍不住夸赞，说价格还没人信，把乘坐体验安排得妥妥当当。 ai这一块也是很聪明，让干啥就干啥。太好用了，让开车更安全。 在广东的冬日，哪怕开着暖气，它的续航也毫不含糊，一箱电跑个350左右吧。轻松满足走亲访友的行程。 自从有了它，哪怕销量数据、背刺这些外界的声音存在，我也丝毫不在意。怕这怕那，那就打车吧！毕竟，它是我精心挑选的挚友，自己开心最重要！

春节 我把E8开回了老家

小淡水河

五一之银河E8特种兵出行记 2024年1月提了银河E8以后，每到周末晴天的日子总想着出行游玩，因为电车的使用成本极大的下降，特别是清明节去了一趟北海，来回1700多公里，只花了335元电费，简直不要太便宜了，更热爱出行了。 今年五一节，5天节假日，原本打算开吉利银河E8来一场长途远行，计划出行路线是从黔南瓮安出发村超——柳州——北海——回家。结果到了村超后发现景区出来旅行的人太多了，酒店不好订，转眼就决定还是省内游玩。 村超的气氛超级好，人很多，又热闹，小雨都抵挡不了榕江人民观看比赛的热情。 第一个驾驶感受，高速电耗很低，只有11.5kwh，可能与路况有关，去的时候大多数是下坡路，时速也是在100码到110码左右，出行让人信心十足。 看完了村超就来看村BA，可惜天公不作美，一直下着小雨，影响了观看感，运动员也不敢大步奔跑，倒是一直看着他们像滑冰一样，逗得现场观众大笑。黔东南的运动氛围是真好，各自的村都有组织有球队参赛，让人羡慕啊！ 看完村BA直接前往罗甸县与朋友汇合，到了已是晚上，找了附近一个充电桩充上电就休息了。中途发生了一件小趣事，停在服务区补电，旁边是比亚迪唐的混动在充电，我们补了一下电就开始出发下一个目的地，从20%补到55%，估计大概20分钟吧，那个司机不可思议的看着我们，我们来的时候就看他在充电，等我们走了都还没有补充好，我看了他充电功率居然只有26KW，太慢了，所以买车还是不要买混动。 第二个体验感就是充电速度很快，到了目的地找了一个附近的停车场就停着充电，基本都是充电在一个小时内就充满了，也不需要担心。 最后是回来的电耗情况，也是全程高速，速度在110-120区间，电耗15.3kwh，还是比较可以吧！总结一下这次出去玩行驶了1000公里冒头，共计充电三次，共计电费花费在130元左右，还是很满意了。 此次旅行也发现了一个问题，开久了高速会产生低频压耳的问题，明明噪音不是很大，但就是开车和坐车的人耳朵都像进水了一样难受 只能吞咽口水缓解，后面网上查了资料才知道，车辆密封性太好，车内空气会跟随低频噪音震动，对耳朵产生压力，一般这个都是因为车后尾箱震动产生，需要在车辆背后侧向胶块上添加毛毡，来抵消低频震动，降低这种现象发生，油车就没有这种现象，因为油车的发动机会和低频噪音相互抵消，所以油车没有这种现象，看来有时候车子噪音太少了也不好，希望厂家能为我们免费解决就好了。

JJ杰森哥

春节我把E8开回了老家

五一驾驶吉利银河E8的体验感

春节 我把E8开回了老家

五一驾驶吉利银河E8的体验感

春节我把E8开回了老家