晴晴爸爸712

民工漫红牛：昨天26号上午刚去4s保养，现在已经算27号了。 我的是21款2.0，查了手册冷车2小时测机油尺准确，保养要加5L机油。 早上出发前看了冷车一晚上后，机油痕迹在机油尺下沿附近。 到了我说冷车机油在下沿，要么车有烧机油现象，要么上次保养没加够，之前每次都是4L的加完，小瓶1L装的加一半左右，具体瓶上刻度没看。 师傅说每次加到油尺中位线，正常使用5000公里机油有少量消耗20毫升，我问少20毫升就从中位线降到了下限么？师傅说2.0机油尺这里结构和1.5的不一样，机油少一点变化相当明显。 后来商量说这次加到中上位，大约就是上下限之间靠上限1/4的位置。 不知道他这个靠近上限1/4是现在热车就加到这里，还是现在加完后测的会低一些，等冷车几小时后再测应该在上1/4位置？ 加完了我也没看机油尺，想着晚上回去放一晚上，第二天看看刚保养完冷车机油位，就知道了，也好做对比。毕竟现在手头的数据只有保养前冷车机油位在下限附近这一条数据。 加完机油看了瓶子，小瓶大概剩了4小格，也就是本次加了4.6L机油。 另外做了发动机清洗，就是机油口加了一瓶啥玩意儿，然后着车十几分钟，奶奶的这月底要过期的积分竟然还不够这个收费项目抵扣。 嗯，升级了一下变速箱程序，完了下午开了六七十公里，还没熟悉新逻辑，感觉不上手。 嗯，打打气，洗洗车，嗯，差点忘了，换了新燃油模块，一查在召回范围，就安排了，拿个新的又打了一下胶，插上排线又用一整卷黑胶带缠的严严实实。 问个问题，最后两张图是底盘看到有生锈的，问师傅说是四驱的啥，忘了，说生锈没事，这没啥问题吧？