简介：90后工科男
用户7118837393200
坐标重庆，120旗舰，从2月订车至今，已经5个月，马上6个月了，一年时间过半了，比亚迪永远都是不知道，不清楚，抱歉，抱歉，至今没有官方或者4s店的工作人员联系 虽然我不是等的最久的一个，但是我想和我一样气恼的不在少数。 难难难
李云落
夏季用车是个宁人头疼的问题，除了人感受热难受以外稍不注意对车漆，内饰造成的伤害是不可逆的。 我遇到过两次对油漆比较大的伤害，一次是高速开完前杠满满的虫尸，然而我喷了去虫胶的喷雾后没用水及时清洗，第二天车又高温暴晒了一天，最后前杠就有一种雾化的效果(图一)，去洗车地方看说是被腐蚀了，罪魁祸首还是高温暴晒加速了腐蚀速度。所以夏天一定不要随便用一些喷雾什么擦车，擦了不及时清洗一暴晒很容易腐蚀车漆。跑完高速不清理虫尸也不行，建议先用湿纸巾或湿毛巾把虫尸清理掉 避免暴晒后腐蚀油漆。 第二件就是一次几坨鸟屎分别粘着没太容易看到的地方，然后一个星期没洗车刚好白天又停在太阳直射下了，后来洗车发现留下来印子去不掉了，镀铬上也留下了斑点。所以夏天鸟屎一定要尽快处理，先用湿纸巾盖住 浇水，软化后再抹掉。 我夏季停车一般都尽量找地库和有遮阳棚的地方，实在没有尽量停在建筑附近，一天之内至少会有一半的时间晒不到太阳，如果周围高层建筑多，基本也晒不到几个小时。实在迫不得已停树下也没事，但一般会及时清理鸟屎和树胶。另外只要不是停在草丛、水塘附近可以四个车窗打开点缝散热，至少不用担心蚊虫以及蛇爬进去，不建议开天窗，避免天降鸟粪。 隔热膜有条件贴好一点的，我的隔热膜效果还是很明显，停车时间如果长遮阳板最好还是布置一下前档，防止中控台和仪表等高温暴晒加速老化。有心思耐得烦也可以买所有窗户遮阳的帘子，这样可以延缓车内塑料皮革老化。 夏天冷车胎压我都尽量在2.3-2.4，高温天跑起来胎压回到2.6-2.7之间 还算可以接受。如果胎压热胎过了300还是建议适当放点气，不然刹车距离什么都会变大。 车内千万不要放易燃易爆物品，一些高温容易变质的食物饮料也别放。这是常识。 暴晒后开车前把四门打开先扇一边门把热气加速排出，刚开空调要开外循环，等热气排出再开内循环。等车内温度下来有座椅通风也是神器。 老车一定要对线路检查，该花钱换就换，毕竟夏季高温自燃大部分都是线路老化造成的。 夏季暴雨多，突然大量降水会导致很多路段积水，井盖会打开，实在必须开车经过积水路段注意关闭自动启停，匀速通过积水路面，看到有漩涡的地方一定避开。一旦熄火切莫打火。 夏季行人会戴帽子 穿防晒披风 戴墨镜以及打伞，因此夏季开车看到此类人群要多留心，对方很有可能因为视野受限更难发现车辆。 夏天高温下不要走刚铺不久的沥青路，容易黏在轮胎上。 打个蜡可以降低暴晒对车漆的伤害。 不要在烈日下洗车和打蜡。 开长途注意休息，炎热夏季人容易疲倦特别是中午，迎着太阳开车可以戴偏光镜，穿冰袖。 最后夏天油耗也会高一点，大家不用觉得意外。 希望大家也能分享一些夏日用车技巧。
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