简介：广交朋友🤩🤩
湖南博长钢铁
一直觉得三菱这个品牌耐操，正好我们跑工地需要，所以买了几台欧蓝德2.0畅享给公司用，说说我对这个车的感受理解，供大家参考。 三菱欧蓝德这个车，外观大气漂亮，超长的轴距，相对优惠的价格，稳定的机械素质，同级合资车里面差不多应该是最大的空间，是他的优点。油耗相对来说比其它日系要高，根据接近500公里的驾驶，未来大概9-10个左右。这车内饰古老，简单，是他的缺点，但是日系车的内饰，除了几个高大上的车，20左右就没见过内饰特别好的，并且我定义三菱是一款性价比高的功能车，所以内饰差点不影响他的定位。但是欧蓝德的座椅是一个硬伤，怎么调都不舒服，开久了背痛屁股疼，并且过短，大腿支撑位不足，所以要选一个好点的座套就很关键。然后这个车音响比想象中好，隔音也比同级合资车好一点的感觉。补充下，车载导航也比想象中好用。最大的不足，就是底盘过滤太差，左脚可以一直感受来自底盘的动静。 然后圈里很多人讨论买2.0和2.4，其实我以前有台2.5的2012款斯巴鲁森林人，欧蓝德2.4的架势感，和那台车非常像，可能同出一个造车国度，设计感非常接近，野外驾驶能力出色。但是为啥我选择2.0呢，并且我还是搞工地的。第一，我们就算去工地，也就是坡陡一点，地面路况差一点，不用去跋山涉水，2.0的动力和底盘高度足够了。对于一般车友来说，又有几个需要这个四驱系统呢？第二，2.4其实能力架势感和2.0比，有差距，但是极其有限，就这个cvt变速箱，啥发动机都起不了飞，所以2.0足矣。第三，我买的价格，2.0和2.4差价2.3万，既然选择欧蓝德，肯定是看重性价比的，2.3万买排骨他不香嘛？不过如果预算够，愿意上2.4排量，在车的一些配置和总体驾驶感上，肯定还是高一些的，只是最后就看有没有强烈需求了。总体来说，2.0畅享版，给我的感觉是有一点精细的，这个价格的合资车，相当稳定的机械素质，作为一台行驶工具，只能说真香。 然后新款欧蓝德要上市了，新款发动机还不如现款，造型也难看，像个包子一样。并且新车没啥优惠，建议现在想入手的小伙伴可以入手。
大叔别跑啊
上班在市区驾驶我还是喜欢我的小蚂蚁，红绿灯快，停车位要求不高，和欧蓝德市区驾驶比起来，爽歪歪的！
情怀老男孩
初冬有你更温暖 四季的变换改变不了我对它得热爱，这是一个很有年代得地方，这里曾有过很长一段时间得辉煌，也见证了这个小城得成长，同时承载了很多我儿时得回忆，唯独在这样的季节我更喜欢走进这满是回忆和沧桑的地方！ 因为道路得崎岖行驶相对缓慢，因为女儿得好奇，走走停停得观望，但是欧蓝德扎实得底盘让女儿安静又好奇得左右张望！ 在女儿得回忆里，似乎所有的照片中都有欧蓝德得陪伴，似乎欧蓝德和她成了我镜头里得主角儿！因为大部分拍摄的场地都是一些旅途比较坎坷得地方，所以也是我选择欧蓝德得初衷，但欧蓝德从未让我失望过，经济的油耗，扎实地盘！唯独单薄得车漆每次出去都会让小树枝留下记号，着实让我心疼
一路相伴，上山下河，欧蓝德从未让我失望！ 从提车到现在欧蓝德已陪伴我一年半得时间，玩过那么多车，欧蓝德是我人生中第一辆新车，之前玩过的全是二手，为什么选择二手因为价格便宜，再就是为了换着玩，开够了卖了再换，从10年开始断断续续有七八辆车了吧！到后来相识新款欧蓝德，那么拒绝买新车的我居然毫不犹豫的交了定金！然后再提车，从看车到提车尽然用了两天的时间！ 我是个怀旧得80后老男孩！喜欢一些有传承得物件，欧蓝德有太多值得我选择得理由，从外观到空间，从CVT六速手自一体变速箱到2.0自然吸气发动机，再到帕杰罗平台出来得底盘！让我根本没有拒绝得理由！ 欧蓝德，带我上山下河！ 欧蓝德满载着我一家人得幸福！
一路有你，感谢陪伴！ 选购欧蓝德已有一年半时间了！感谢大白欧得一路陪伴！作为80后得我，靠自己努力拥有了它，是欣慰也是心安理得！前前后后玩了不少车，也算得上是小资深车迷！作为一个靠自己打拼得80后老男孩得我，很富有情怀，这也是我选择欧蓝德得一个原因之一，喜欢念旧，喜欢一些有传承得东西，就像欧蓝德传承着三菱军工技术的血脉！ 从小就有一个越野梦想，前后几辆车都是suv，从没买过其他车型！或许这就是热爱吧！虽然欧蓝德算不上真正的越野，但是它依然能带你上山下河！今天就谈谈选他理由 理由1：价格！还是价格，欧蓝德的价格是同级别当中优惠幅度最大的车型！就是因为它的守旧没有太多时尚变化和科技加配导致了欧蓝德销量一直上不去！ 理由2：三大件，地盘，发动机，变速箱，这也是我选车必看的，帕杰罗平台出的地盘，毫无疑问扎实，cvt变速箱平顺，当然没有at得提速快，2.0排量的自吸发动机！完美匹配！好无疑问，这三大件的组合让你根本挑不出什么问题！唯一遗憾就是应该上at变速箱，那样就有推背感了！ 理由3：尺寸，后备箱空间！后排座椅放到达到了一米七得深度，后排座椅放倒完全就是一个旅行床！当然如果不是2.4高配。后备箱需要自己加购一个储物盒吃能达到平整状态， 理由4：油耗和动力！高速油耗满载的话我跑过最低不到七个油，市区夏天开空调不到十个油，动力没有推背感但是能让你感觉到源源不断的动力输出！ 毫无疑问，这是我多年玩车总结得，欧蓝德同级别尺寸里。有它无二！我会经常开着欧蓝德带着我两岁多的女儿拍很多图片，因为照片是最能记录得，等我老了孩子大了，这是我们最富有得回忆！懂车爱生活这就是我得人车生活！
19款欧蓝德不知不觉2万公里了，从当初的换车不适应，到现在也没脾气了，也不想老往4S店跑了，就周末两天带孩子出去玩一下，偶尔爬爬山也觉得蛮好的，必定自己花钱买的，包容它了。
Muradi1126
欧蓝德 加了个呼吸灯还行吧 ！
老涵是一个年轻人
欧蓝德 2019款 购车9个月 口碑评价: 配置相对同级别合资车高很多，该有的实用功能全都有，油耗还算满意，市区9L左右，高速7L左右。空间很大，上次搬家一趟搞定，当然行李不是特别多。车联网不够智能，还有就是漆面确实很薄，日系车通病。动力方面也不错，正常超车很轻松，这个每个人感受不同，我感觉对于我来时动力足够了。车辆有轻微抖动。现在7座免检了，对于7座车是个好消息。前排减震还行。后排减震确实很硬。路上有坑或减震带挺明显。车开了快一年了，没有任何问题，主要感觉性价比确实不错。
高先生丶丶丿
帅就完事了
延边九哥
刚好5000公里，记录一下。
JokerGhost223
我这百公里“标准油耗”……可否一战
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