认证：宋PLUS EV车主·车龄1年
简介：平凡人生，没有剧情，不用煽情，简单分享~
隐生之盏
家住海南海口西海岸，守着G15高速边，出门就上高速和快速路，没有太多市区路况可以体验，市区路况占比也就是10%左右，市区开的话，可以开到表显里程超过标称里程，也就是传说中的反向虚标，比如我的车标称里程５２０公里，如果在市区开的话，可以开到已行程里程和剩余里程相加到５６０公里左右。总里程跑得不算少啦，一个月就做了首保，前几天算了下，59天跑了了7708公里，平均一天130公里。 城市道路基本高速和快速路100左右开，偶尔加速突围时速超过130，平均电耗可以接受，既有驾驶乐趣，也兼顾经济。跑长途的话，跑过三亚和陵水。第一次海口满电行李箱满载，两人出发，全程高速，自由驾驶，时速１００左右，到达陵水后估算可以陵水往返。第二次满电海口出发，文昌接两个人，后备箱行李满载情况，着急赶路，全程卡着限速开，不低于１２０时速，偶尔车少时，速度到１４０多，到达三亚后，还剩一百多公里里程，三亚补电半小时，到文昌后，表显可以回海口，没补电，一口气到海口，表显还剩几十公里里程了。 总之，三电靠谱，表显准确，市区不管快速路还是市区路随便踩，电耗完全可以接受。长途的话，海南可以单程到全岛任何地方，如果考虑往返，要注意提前规划。 充电费用。海南充电费用白天快充一般在一元左右，最便宜充过０.８８元的，后来也涨价到０.９９元了。当然１.４元的更多，不着急的话，也没必要充贵的，别的商品还有各种差异对比，电的话，总不能电的质量不一样吧，哈哈。晚上的话，慢充也在一块左右，就在小区充了，方便些。有便宜的，离家也不远，就是需要折腾下，试过一次，谷电０.５９，挺香的，不过没有慢充，就充过一次，过夜充的话，还是小区慢充比较方便。
路程网
这应该是我见过zui小的拖挂了，坚固耐用，储量还大，车顶可加装车顶帐篷，这还要啥自行车呢？#房车 #房车行 #房车展
鋒从磨砺
仔细看了一下DY的白车身图片。 简单说两句: 1. 没有发现传统意义上的贯穿式大梁。 2.A柱和B柱之间的有比较粗的纵梁，但只延伸到了B柱，主要对前排起加固作用。 3.侧边梁加强，现在看强度很高，连接A柱、B柱和C柱，是B柱到C柱主要纵向加固结构(+两条加强筋）。 4. 高强度侧边梁加四轮一体压铸件组成了一个坚固车架 参考圈友意见，严格意见上，白车身有梁但没有大梁 但总体强度应付轻越野毫无压力，前排强度更🐮 这种加强梁设计能有效增强车身强度，又不致于车身太重 缺点也很明显，路面冲击直接传递到车身，没有大梁缓冲，最大强度也差于大梁款。不适合极限越野
房车情报
车身尺寸485017402090毫米，虽然说是轻卡，但是尺寸不算很大还是比较好驾驭的，尤其是车身高度直接做到了2.1米以下，这要是放在国内，单说这个创意也是个爆点。...查看全文
时间快充mini快充
五菱mini外放电，五菱mini转220V家用电，打火锅，流动小吃车，车尾夜市档，烧茶喝，施工，休闲出现预备神器！#五菱神车 #五菱宏光mini #五菱mini #宏光miniev #五菱
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