简介：这个人很懒，什么都没写~
奇怪的东西变多了
福特充了多少钱？一打开软件全是一窝丝的广告。
铁子
今天风尚黑到了 明天落牌 好多功能手册上也没写 尾灯不是蜂窝的 但窄窄的好看 求助 氛围灯在哪开 📸爱车美图
丶李大寶
顶配，提前没有订车，25号去店里看得车，直接就交了定金，顶了个别人的名额，搞了个首提。试驾确实不错，高科技的车机，高调教的发动机和地盘，在家上bo的音响，说实话，这个价位比较起来感觉有点降维打击的感觉，空间跟冠道差不多。
DongjieMin
坐标上海，上个月终于拍到沪牌，正好看到预售EVOS，第一眼就被吸引到了，然后看了几乎全网所有的视频评测和文章，更喜欢的不行。 10月1号就先去家附近看了的4s店看了展车，然后就马上3333下定了。销售说这几天来看车的基本上都是来看evos的，看来这辆车关注度确实挺高。但不知道各位有没有同样下定的，4s店还要再收2000的定金。希望之后最终上市价格能再低一点，这样才能更有竞争力。 看到论坛里有些键盘侠说什么这定价不良心，福特注定凉凉。但我觉得快五米的车长，轴距快三米的跨界SUV，再加上2.0t和8at，这个价格放在合资品牌里都不算很贵。更何况evos这车外观和内饰的确很惊艳，再加上合资品牌里面算得上第一梯队的车机和智能辅助系统，这个预售价感觉已经算是良心价了。 福特的车是好车，而且用料配置什么的都算同级别厚道的。特别是很多配置表上看不到的东西，比如高强度钢和超高强度钢的用量比例很高。我还特地和在福特工作的同学聊了聊这款车，正巧他说19年他做这个项目的时候讨论过要不要加引擎盖弹起保护，当时是觉得成本太高被砍了，结果现在上市了又加回来了。我想这种消费者既看不到，又不对车辆操控产生影响的配置，福特都没有为了成本减配，可以算是良心了吧。但就是不知道为什么国内就是卖不好。希望福特能通过这款evos在国内慢慢好起来吧。 最后附上车友圈里非常有缘的小伙伴，在同天同地点看车拍到的我和老婆的照片。
你好秋仙
看看印度车管所怎么上牌的，每个字的出现都让人意想不到……
立仙子
#汽车也得看脸，你最爱哪款原来这是冠道，这大屏幕改得有点意思。
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