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    2019-11-22

    雷凌,你是好样的! 广汽丰田雷凌,一个让我刮目相看的车型,先是中保研实验拿了一个优秀的高速碰撞成绩,再是不久前的AEB主动刹车比赛,唯一一个参加专业组的量产车型,搭载了二代TSS系统的雷凌在30km时速下的严苛条件刹停了,表现真的很棒。 喷子们一直都说日系品牌各种各样的问题,我之前提过这个事,今天借着雷凌详细讲讲,故事都是怎么来的。 首先,双标是喷子的重要表现,看不惯别人好,日系不好的原因是什么?不安全,铁皮薄,如果不从那么高的角度出发,这就是不买日系品牌的原因,但是像宝骏510,途观L,GL8等依然卖的很好,我要是说天朝人根本不在乎安全,肯定有很多人喷我,要是从安全方面去抵制日系品牌,那这不是自己打自己脸吗? 最早的国内汽车媒体就已经开始带节奏了,有大神发现了日系车的防撞梁是泡沫做的,然后就开始了,而且中国真正的碰撞测试机构直到近几年才算成熟,要是有人关注过top gear十八季的第二集就知道他们弄得真不夸张。 更为关键的是一些人放大日系的事故,拿着几张照片开始做宣传:看!这就是日系车,一个日产阳光三厢车变两厢,那个本田断成了两半,想捧一个贬一个非常简单,两张照片就够了,之前不能说人无知,因为信息不发达,但是如果到了现在,找出各种各样的理由去反驳摆在面前的结果,那就是真的愚蠢了

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    2019-11-03
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