雷凌，你是好样的！ 广汽丰田雷凌，一个让我刮目相看的车型，先是中保研实验拿了一个优秀的高速碰撞成绩，再是不久前的AEB主动刹车比赛，唯一一个参加专业组的量产车型，搭载了二代TSS系统的雷凌在30km时速下的严苛条件刹停了，表现真的很棒。 喷子们一直都说日系品牌各种各样的问题，我之前提过这个事，今天借着雷凌详细讲讲，故事都是怎么来的。 首先，双标是喷子的重要表现，看不惯别人好，日系不好的原因是什么？不安全，铁皮薄，如果不从那么高的角度出发，这就是不买日系品牌的原因，但是像宝骏510，途观L，GL8等依然卖的很好，我要是说天朝人根本不在乎安全，肯定有很多人喷我，要是从安全方面去抵制日系品牌，那这不是自己打自己脸吗？ 最早的国内汽车媒体就已经开始带节奏了，有大神发现了日系车的防撞梁是泡沫做的，然后就开始了，而且中国真正的碰撞测试机构直到近几年才算成熟，要是有人关注过top gear十八季的第二集就知道他们弄得真不夸张。 更为关键的是一些人放大日系的事故，拿着几张照片开始做宣传：看！这就是日系车，一个日产阳光三厢车变两厢，那个本田断成了两半，想捧一个贬一个非常简单，两张照片就够了，之前不能说人无知，因为信息不发达，但是如果到了现在，找出各种各样的理由去反驳摆在面前的结果，那就是真的愚蠢了