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    xcfan

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    尊敬的领克公司领导、工程师,你们好 我是2024年购车加入领克车友群体的08四驱车型车主刘海龙, 我的资料和联系方式你们都有,我就不再赘述了。 因为看到穆总和章鱼哥都明确表示会对四驱车型的动力系统进行优化,为了避免官方改进的并非车主想要的情况发生,我总结一下我自己以及我们四驱车友群大家反馈的信息,给官方提出我们的期待和希望。 1,明确P4电机的介入条件,不要以“急加速”、“前轮打滑”这样的模糊词语定义,请明确触发的速度、油门开度、扭矩等触发条件的具体数值,以便车主提出具体的改进建议。 2,增加P4电机更加积极参与的模式,最好可以增加一个全时四驱的模式。 如果硬件不支持全时四驱的话,希望能增加一个性能+的模式,这个模式下,P4电机优先于发动机参与驱动,以油门开度从小到大,以P3,P3+P4,P3+P4+发动机的顺序进行动力输出。 因为我们不是专业工程师,描述的可能很不专业。用聊天的方式来说就是,我们希望P4电机更多的参与驱动,最好有个全时四驱模式。如果硬件不支持,也没关系。尽量让它工作就行,我们选这个模式就代表不在意这个模式下的电耗。 3,对于各种模式下的起步,增加P4电机的参与。 我认为的使用场景是这样的:场景A:当我从P挂到D的时候,我一般是从停车位置开始出发,这个时候我是不会大脚油门的,这个场景下并不太需要P4的参与。 但是,场景B:当我档位在D档,速度为0的时候,这个时候我很可能是在等红绿灯或者堵车刹停了。这个时候,如果是堵车刹停,我不会有很大的动力需求,我再起步的油门开度一般都会比较小,这时候其实也不需要P4介入。但是如果我在D档上,速度为0或者比较低的一个数字,深踩油门的时候,这个时候是非常需要P4介入的。 以为目前的P4存在一定的延迟,我建议在场景B下,当我们在D档刹停以后,P4就进行耦合,这样我们大油门加速的时候,就可以发挥起步的作用了。如果油门开度很小,在注重性能的模式下,就可以继续耦合。在纯电或者超级增程注重节能模式下,就可以解耦。 4,对于频发的前轮高转速低扭矩(打滑)状态,比如我在三分钟内连续两次出现前轮高转速低扭矩的状态,就让P4介入。不要每次打滑再介入。 其实四驱车主的要求总结起来很简单,就是要一个更积极介入的P4电机。 希望领克公司领导和工程师能够给予反馈。 其他四驱调整的想法请四驱车主踊跃留言回复,我们一起与官方维护领克品牌,获得最好的体验。

    跟大家汇报一下四驱投诉的进展 12.23打了400电话投诉了四驱目前存在的问题 我说了四驱目前大家在车友圈反馈的主要问题,非常清晰的要求接电话的人不管是否能改进,需要给我反馈。 12.23日下午两点左右,一个青岛市北区4s店的售后经理跟我联系,问我什么情况。这里需要解释一下,因为我买车那个店是我们黄岛区的经销店,现在已经不卖领克了,所以领克可能没办法给他们压力,随便抓了个店联系我。也可能当时我这个车从市北区这个店走的,这个具体咱们不去分析了,不重要。 这个售后经理挺客气,但是我非常震惊地问他,这个车辆调教的问题是你们某家店能够解决的吗?经理很无奈,表示这是领克安排下来的。 后面还是跟经理详细描述了目前存在的问题,还有我们希望得到的改进。经理承诺会跟厂家技术人员沟通。 当天下午没过多久,这家4s店的试驾专员也打用售后经理的手机跟我打电话,再一次聊了具体的问题状态。所有这些电话我都全程录音,我也敢为自己的所有言行负法律责任。我说了起步不介入,前轮打滑,扭矩转向,方向发飘,性能模式下后轮不介入,动力匹配不合理这些问题,试驾专员都没有否认。我判断店里是知道存在的这些问题的。但是我并没有为难试驾专员,让他确认这个事,因为意义不大。 我明确跟400电话和4s店表示,如果这个后电机调整不了,我可以接受,但是必须明确告诉我。如果可以调整,我并不介意时间长,也请明确告诉我。 否则我必将采取下一步动作,这个周比较忙,没时间过来弄这个事,但是我不会就此算了的。 如果调整不了,你们说句话,这事我就接受了,这都不行我真咽不下这口气。

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    #领克08提车作业领克-给我的第二次生命 首先先谢谢大家对这个事情的关注和关心谢谢,目前我们车内三人平安无事受轻微擦伤。 关于大家都事件的关心我对本次事件进行回复 1.路面距离跌落位置是30米还是60? Ps:60米,30米是我们初步判断后面去交警大队开具事故认定书告知为60米 2.是否是滑行下去而不是翻滚下去 Ps:跌落过程是翻滚下去(可提供视频证实) 3.为什么会滑下去 Ps:当时路面结冰无法控制导致滑下去并不是什么刹车失灵 4.是否提供完善的服务 故障发生第一时间sos通过喊话联系到我,并帮我报警等待救援后续一直在跟我沟通安排我平安回家,并提供春节带步车辆,整个过程跨区域很协调,很舒服,效率很高 我的个人感受 22年10月我购买了吉利旗下的星越L四驱23年11月购买的领克08 首先我对他们产品是认可的,这次事故的发生的很严重但是上来的时候所有的救援人员都说我们命大是一个奇迹甚至都没有受伤,但是奇迹并不是我创造的是吉利是领克,当时我心里就一个想法领克给了我第二次生命,每一个产品都不是完美的他们也会有缺陷但是都能接受整体都很喜欢,其实当我看到很多人评论说60米不算什么,肯定没有这么严重的时候内心其实很难受因为承认他们真的优秀真的有这么难吗?几十年前我们可能真的不如别人但是现在不一样了别跪久了就真的站不起来,政通人和,百废待兴或许给他们一直在努力的 他们会给你一个想不到的结局,还有太多太多话想和大家分享奈何文化不高,我为我说出的话负责,在我认为好的产品是值得说出来的而不是需要收买用户,同时也真诚感谢大家的关心。

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    2024-01-31
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