简介：这个人很懒，什么都没写~
tcz000
发现一个问题，就是充电桩电表每次充电结束后的电量是按照申请的7kw功率×充电时长得出的度数，而不是按照充电时的实际功率（比如充电时仪表盘显示的充电功率为6.1kw）乘以充电时长得出的用电度数。比如从20％充到100％，时长约为7小时，大概要充40度电多一些，如42度。但实际电表走的电量为7kw×7小时＝49度电，比按实际充电功率6.1kw计算的42度电多出不少，请问大家有注意到这个问题吗？用电量究竟应该按哪个功率来进行计算呢？（以上测算是我亲自测试出的数据）
微笑生活家J5h
💘实用车品 上一条车钥匙刮坏后续，拼夕夕花了41元买了一个钥匙套，快递经历了一次又一次消毒终于到了我手上，装完的效果看图，颜值还可以，比原装的好看，个人建议买一个。 找了一圈发现比亚迪的钥匙套不便宜，朋友领克03的钥匙套才20几块钱！！！ 背景请忽略。。。
钩子668
今天成功安装独立桥架，坐等比亚迪的人来铺线和安装充电桩。
用户7326395831281
提问有谁已升级了60寸抬头显示？
比亚迪非主流车主
直接上图，感觉气势上还是矮了一大截，旁边的奔驰glc260L，虽然也买得起，但最终还是选择了比亚迪
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