认证：eπ007车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
开奕派的刺猬
提车快三个月了，开了有两千多公里，车的优点我也觉得不错。 外观设计时尚大气：流线型的车身线条流畅且富有动感，给人一种时尚而大气的感觉，同时具有一定的辨识度。 内饰科技感强且实用：8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏的搭配，让车内充满了科技感。同时，车内的储物空间丰富，座椅的舒适性和支撑性也得到了很好的平衡2。 续航里程表现不错且动力充沛：作为一款新能源车，奕派007的续航里程表现还算可以吧，530版本的市区有400左右，高速340左右，动力强劲。 智能化配置丰富：配备了多种智能化配置，如智能驾驶辅助系统、语音控制系统等，提升了驾驶的便捷性、乐趣和安全性。 底盘稳定：奕派007的CTCC调校底盘的特点主要包括50:50轴荷比、477毫米重心高度、5.6米转弯半径，以及由CTCC冠军团队进行调校。50:50轴荷比和477毫米重心高度使得车辆在高速过弯、紧急变线以及维持车辆动态平衡时侧倾更小，操控稳定性大大增强。5.6米转弯半径在狭窄道路和复杂路况下的机动性和灵活性较好。CTCC冠军团队的调校为底盘注入了专业赛车的操控基因，使得在湿滑路面及弯道场景下拥有极高的抓地极限，底盘的动态响应相当敏捷。悬架对车身的支撑到位，没有多余的重心转移，车辆在漂移表演中表现出不错的潜力。底盘还采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，这是兼顾舒适性和操控性比较成熟的方案。这些设计和调校共同确保了奕派007在操控性能上的优越性，使其成为一款既适合日常驾驶又能满足高性能需求的车型。
悦木桥
因为上下班路很远四十多公里所以没考虑油车，要不然一个月油钱成本太高，加上预算十五万左右，所以选择了深蓝sl03，启源07，还有奕派007，这三款车。 试驾完这三款车最后比较因为007的外形，还有热泵空调，加上性价比，底盘也很德系，不像启源07很软，可能更适合家用，03因为后边太难看了又落选了，不像奕派007后面的尾翼很帅，一下就心动了。而且007座椅通风加热都有，所以最后定了007。 最后在选配置的时候，因为有一万的选装包，选装包里面包括了hud、尾翼、投影灯、流光面板、最主要有腰托还有按摩，这个肯定必须要选择，颜色本来要选个白色，毕竟这个免费不用加钱，但是看到店里一个人提的太阳金一下心动了，这个颜色太显高级了，而且在室内和室外颜色还不一样，相当于一下有了两个颜色，在外面更像银灰色一下就更加好看了，轮毂直接就是马牌轮毂，这个包括了红色卡钳，加上原本的伦敦是万力的轮毂感觉跑的快了噪音有点大，还是多加了点选了个专门适合新能源的轮毂而且路的噪音确实小很多，感觉还是很有用的。 提车很快，本来以为选装了那么多得等很长时间，没想到一个星期就到了，就是后悔提早了，在晚一个多星期提就不用后期在加胎压显示了，上牌什么的一天就搞定了。 首保还没有跑到一万公里，只能以后在跟兄弟们分享了。预祝各位兄弟都能买到自己心意的车。
枫行视界
小鹏P5最近的销量表现有所回升，而且终端也有足够的让利。它比荣威D7和AION S Max强在哪里？...查看全文
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