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#我的双十一车品好物清单首先辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 【前言】 一年一度的双十一又到了(*^▽^)/★*☆ 我感觉衣服裤子什么的没什么可买的，不过对于给爱车安排各种东西，我倒是停不下来。我的小车车，22款领克03劲pro天空灰，当买车之前就已经想好了...查看全文
#有奖话题:新款试驾【新旧配置对比】: 迎着时代的更新，本田也迎来新的换代——2023款XR-V 全系搭载1.5L自然吸气发动机，作为一款小型SUV，它的动力显然有些力不从心了吧！相比我的21款1.5T涡轮增压还是差了那么一点噢！况且23款的入门车型尽然连倒车影像都省略掉了，对比同级别车型里面又感觉差那么一大截！最重要的是他售价竟然定在1.29——15.29！让我们消费者情何以堪呐！ 【对比旧款优势】: 相比旧款，新一代东风本田XRV外观的风格进行了较大的改动，新车的进气格栅采用了六边菱形的镀铬设计。前脸底部做了黑化处理，看着有着包围的层次感，最底部还是保持着以往的运动风格！尾部贯穿试的造型还是那么惹人喜爱！ 【新款独具特点】: 新款车型将原来的卤素灯换为了LED，自动大灯，延时关闭，自动调节，后视镜折叠……入门版本还是旧款的8寸中控屏只能支持蓝牙拨打电话，收音机……对于消费者来说还是划不来哦！更高一级的有了较大改动。车道偏离，碰撞预警，倒车辅助，倒车影像，自适应巡航……最大的看点换上了7寸非全液晶显示仪，智能对讲，支持GPS导航，OTA升级，自适应远近光……更为突出的是加了后排出风口，对于老款的后排来说也是个福音！更高一级的带有无线充电，化妆镜照明，外后视镜自动折叠，LED雾灯的改进也为此款车型加了不少分！ 【新款试驾感受】: 总体来说新款车型在电子科技方面改进不少，但对于配置上还是一如既往的把抠门做到了极致，高配15的价格还是1.5的自然吸气，就没什么的推背感，低配的针织面料，高配才有真皮沙发！ 市区内1.5L还能勉强应付，上个高速人人超，你却力不从心！到时只能安慰自己只要心中带T，撒都是涡轮增压！对于15万的价格，相比同级车型你将作何抉择？ 仅个人观点，欢迎广大车友评论！ 感谢圈主谈心推荐加精！
#有奖话题:新款试驾喜新厌旧不是爷们本性？�提起小型SUV，你始终绕不开一款XR-V。毕竟，它可是长期稳坐小型SUV销冠宝座的存在。虽说销量不能证明一切，但它终究还是可以证明些什么。比如说消费者的口碑与信赖。当然，对于XR-V来说，之所以能够获得良好的市场效果...查看全文
#有奖话题:新款试驾【前言】近段本田汽车陆续上新，有新增车型也有中期改款车型，本田XR-V2023款就是其中一款，就在今年的8月28日焕新上市，作为中期改款一共推出3款车型，其售价区间为13.29万-15.29万，作为换代车型，新一代XR-V外观设计风格变化明显，该车并未采用日版新一代缤智的多横幅前格栅造型，比老款车型更加时尚年轻，动力系统保持不变搭载1.5L发动机！接下来就让我们一探究竟，看看2023款本田XRV都有哪些改变！ 【新旧配置对比】 我们就拿23款1.5L的热潮版和21款的1.5L的豪华版来作对比吧！因为价格比较相近。 ① 首先我们先来看车身尺寸方面，新车的长宽高为4380×1790×1590mm，轴距为2610mm，与现款相比长和宽有所增加，轴距则保持不变，相比上代车型，新款车型车长增加52mm，后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大了35mm，而且在整备质量上也比旧款重了50kg，说明新款用料比较厚实，但油箱却比旧款缩小了10升，不知道是不是设计上的需要还是其他的问题， 这一点让人很费解。全新XR-V依然支持第二排座椅放倒，放倒后能够得到一个相对平整的平面。“魔术座椅”这四个字在全本田XR-V上体现得淋淋尽致！ ② 外观方面，此次中期改款的本田XRV，最具辨识度的改变是换装了六边形点阵式前格栅，从中央LOGO向外扩散的点阵式镀铬元素富有精致感，车灯方面虽然比旧款少了一对前雾灯，但两侧LED大灯组造型非常犀利，搭配贯穿式灯带，更显科技感，这一点比旧款那一对黄黄的卤素大灯要好得多，下包围则采用了贯穿式造型设计，让整个车头部分的造型更加饱满敦实，更加时尚年轻，标识性也变得十足！车尾方面，新款依然采用贯穿式LED尾灯设计，提升了该车的视觉感受。此外，新车还采用隐藏式排气布局，整个尾部看起来更为简洁显得十分个性！ ③ 内饰方面，全新XR-V的内饰设计回归简洁,更注重实际用车感受，尤其是内饰新增了橙色的点缀，也增添了几分时尚感，此次中控台造型到方向盘造型都有着很大的变化，搭配一块7英寸的液晶仪表盘，仪表盘两端对称着两个大圆盘中间还带有数字码表，再加上一块9英寸悬浮式触控屏，简直是帅爆了！功能表现上，在目前同级别的合资车型中属于主流表现，另外，车机匹配了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持Carlife连接、车家互联、远程控制、语音助手、OTA升级等多个功能，这个功能的增加让2023款本田XRV变得更加人性化！ ④ 动力方面，目前全新一代XR-V2023款全部是1.5L自吸发动机，变速箱也保持不变还是CVT变速箱！而在具体性能上，新款发动机的动力性有所降低，其发动机最大功率为124马力，最大扭矩145牛米，最高车速也降至183km/h，而上代车型的最大功率和最大车速分别为131马力和186km/h，而此次的1.5T车型也是没见了踪影！对此，本田的这番骚操作实在让人想不通！ 【新款试驾感受】 因为是新款上市店里的车辆有限，仅有一辆热潮版作为试驾…试驾里程9公里（城市快速路），虽然说只有124匹的马力，但没感觉到跟旧款的131匹马力有任何区别，刚起步的时候提速也比较慢，上到四五十码的时候提速就比较明显，油门一点即上。还有就是真皮方向盘用起来非常贴手舒心，转向轻便精准，指哪就打哪，给力！舒适方面依然传承了旧款原有的特色——颠来簸去！板悬车嘛都是这样啦…过颠簸路段慢点开就好了。不过油耗表现还是非常不错的，单程测试平均油耗仅4.2L/100km，但城市普通道路还有待考验！ 【对比旧款优势】 新款车型主动安全上确实要比旧款多了好几项：比如车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统和主动刹车等…这些对安全驾驶方面有很大帮助，还有就是全速自适应巡航对开长途车的时候比较友好。车灯方面也做了很大的改进，从黄黄的卤素大灯到明亮的LED大灯，还有帅气的日行灯和迷人的氛围灯…这些也不错吧！最给力的是后排终于匹配有出风口了，再配上自动空调简直就是完美极致！ 【对比旧款劣势】 不得不说在动力方面新款的确站在下风，直接从96kw(131ps)降到了91kw（124ps），这一点让车友们很难接受。 【新款独具特点】 作为换代的产品，东风本田全新一代XR-V的进步也是显而易见的，相比于其竞争对手，全新XR-V在外观和内饰都占有一定的优势，时尚俊朗亲和力强，对于追求高颜值的年轻消费者来说很有吸引力，如果与市场中的同级别产品相比，它或许不是最优秀的车型，但却有着独特的产品亮点，因此东风本田全新一代XR-V预计还是可以维持现状的销量水平也是丝毫没有任何问题的，虽说动力有所减弱但是买XRV的谁又会在乎动力呢？ 最后希望懂车帝xrv车友圈圈主谈心推荐加精
#有奖话题:新款试驾这个夏天，比40℃的骄阳更燃更热的莫过于期待已久的全新XRV即将上新了。听闻28日它伴着秋天的第一丝凉意已悄然上市，迎着初升的朝阳，踏着清晨沾满露珠的草，一起开启和它的邂逅之旅吧。 试驾车型：2023款XRV热爱版 颜色：炙热橙 车身...查看全文
#有奖话题:新款试驾在小型SUV市场，东风本田XR-V绝对是不少人的首选，我本人在2021年10月购入了2021款 1.5L CVT舒适版，如今XR-V持续进化，焕新而来，我也是在第一时间预约试驾，来到四儿子店，试驾这款全新XR-V，抢先体验一下2023款 1...查看全文
#新款配置，你有什么想说的？【新旧对比】 一、外观。新款XRV外观变动挺大的，前脸延续本田的家族设计，中网改成了蜂窝状，与现款大大不同，偏成熟稳重了。而侧面也小小变动，偏溜背的造型与CHR有点相似，和现款同样隐藏式后门拉手依旧保留，很难说侧面变的更好了。至于车尾，虽然依旧贯穿式车尾灯加了熏黑处理，这一点升级了。我的评价是好像思域十一代的外型升级，有点改进但整体难言多好。 二、内饰。内饰的确升级了，完全焕然一新了，拼色的内饰相比老款有了很大的改观，与新思域内饰差不多，空间依旧秉持魔术师的设计:很大。新车机希望可以带来惊喜，具体还得看实际情况。我的评价是内饰完全升级了，这一点进取了。 三、动力。动力这方面目前听说只有1.5L自吸版本，还有所阉割，这一点让人非常不爽。好歹保留1.5T/1.5L让车主自选比较好，也是听说后续可能会再有带T版本，第一批买的显然容易吃亏。 【老车主用车感受】 XRV优点自不必多说，外观比较运动年轻，动力还是挺强劲的，油耗表现也是一流(目前1.2w公里，5.5油耗)，这些也自是有所保留。 而缺点嘛，避震真差，后悬挂非独立扭力梁式，不知道在新款有没有改善，这一点比较重要。而车子的隔音也是很差，难说新款有所升级。至于内饰以及动力(后续带T及混动版本)且看上市表现吧。 【心中获胜选手】 暂时来看，因为没有带T版本，结合外观和内饰，我依然还会选择老款，毕竟内饰这玩意儿自己可以改，车机再新也没有手机好用。具体还得看新款后续表现，是否能让我改变想法，哈哈哈! 感谢懂车帝XRV圈主谈心的推荐!
#用车感受前言：说起现在的小型SUV里面有没有销量破百万的存在，很多人在脑海中估计搜索一番一无所获，事实上有这么一台低调的日系小型的SUV已创下了这个奇迹，从东风本田的官方消息来看，早在今年的6月底，本田XRV就迎来了一百万辆交付的亮眼成绩，这台车也...查看全文
