简介：这个人很懒，什么都没写~
睡神001学数学
2020年十月提的这辆白色标致508L驾控版，两年跑了25000多公里。对这个车也算是有一定的了解了，下面就来说一说我的使用心得，还有自己的一点感想。 首先这个车落地的时候使用了旧车置换，当时是18.3万落地。还可以吧，虽然现在好像落地更便...查看全文
唐僧旅游
之前家里有一台308小狮子，开了九年兢兢业业勤勤恳恳，从来没有把我扔到路上，除了换过两个灯泡，一个电瓶，两条轮胎以外，剩下的什么都是原装的，当时驾驶感受就是底盘扎实，操控相当精准，指哪打哪，并且13年购入的时候，前后防撞梁就都是铝合金的，用料相当厚道！法系车一些设计独到的小心思真的特别讨喜，最喜欢就是合成在转向拨杆上的车灯调节，很方便实用！ 随着结婚生子，虽然小狮子依旧年轻力壮，但是对于家庭成员增多后对空间的需求还是略显不足了，换车的时候意见也特别坚定，依旧还是选择法系车，看过了5008，平时大部分一个人上下班实用，弄一个七座车有点浪费，当看到508L那两颗獠牙日行灯和狮吼前脸与狮抓尾灯后，被深深地种草了，于是各方面搜集资料，发现用料真心厚道，全车名牌加持！法雷奥的大灯，圣戈班的玻璃，进口爱信8AT变速箱纵享丝滑，1.8T双涡管涡轮增压发动机，211匹的马力，300牛米扭矩，比一般2.0的还要猛！前刹车陶瓷的刹车片，加大的刹车盘同级别天花板！后五连杆全铝合金后桥，就问同价位还有谁！并且后悬挂减震是斜上方的形式，增加减震行程，有效控制转弯侧倾，所以说法国大师级底盘调教真的不是盖的！ 内饰更不用说了，全感官座舱真的就像飞机驾驶室一样！保留了钢琴式的物理按键，非常人性化，12.3英寸的液晶仪表加10寸中控大屏，比双联屏看着上档次多了，不喜欢双联屏的设计，座椅包裹性和支撑性不错，长时间开车也不会累，总之驾驶舱就是飞机座舱，内饰在同级别绝对算得上数一数二的！ 1.8T提速也可以，想要刺激直接运动模式！一点不拖泥带水，对我而言动力绝对够用了，目前2600多公里，匀速27，油耗显示9.2个油，而且吃粗粮加92号汽油就可以，相当满意了，毕竟济南这个堵城能在10个以内已经很不错了！ 总之作为两任法系车主的我来说，真的是一入法系终身法系，如果东风标致有30万左右的高端车来到中国，下次换车的时候我依然会选择，因为大家常说车子就是男人的大玩具，一定要选自己喜欢的，不要听周围人怎么说，就喜欢不从众，做最真实的自己！
安徽致远东风标致4S店
恭喜提车，黑色508L架控
熙欢丶
心心念念的全新标致408终于到了 今天去提车 上车第一件事就是撕膜！撕膜！哈哈哈哈！新车撕膜的感觉超级棒！各种撕 各种爽翻天！超级解压 然后再带爱车去洗个澡澡 去去污秽，把身上的浮尘全部冲洗掉，然后再找个地方做一次深度试驾！ 因为本身自己还有一台赛道版206和姿态版207，也算是一位资深法迷，对于标致的发动机也算是了解不少，对于第一代1.6T这台发动机是又爱又恨，但是这次国内第二代NF版本的1.6T发动机，还是非常期待的！对于法国车来说最出名的是什么？那就是发动机引擎以及车子的底盘调校，再高速切入弯道时，全新408底盘的质量还是非常不错的，并没有发生侧滑或者甩尾现象，1.3吨重的车身，重心放得很低 前后50:50的配重比 让轮胎仅仅抓住地面。表现还是非常棒！ 这一次试驾的时候1.6T+6AT高配车型 带雪地模式 作为一个东北人 这一点让我感到吃惊 我没想到法系终于学会迎合中国市场了，知道该怎么和东北的小伙伴们玩耍了 变速箱这次让我更加吃惊，因为在手动模式下，1切2挡有轻微顿挫但是不明显 剩下的档位在进行升档时，就俩字顺滑（测试均在4-5千转换挡）S挡模式上基本上也和手动模式相同，动力方面，在超车的时候 没有虚位 踩油就往外窜 这一点表现的是真不错！
到底应该起什么名
🙋🏻♂️情况介绍 本身懒得码字，之前刚提车时也发过懂车分了，但现在开了也7000多公里了，对这辆车比刚入手时有了更进一步的了解，所以还是说几句，主要针对优点和缺点，按现在网上的尿性，一是法系车本身销量就惨淡，小众边缘车发了估计...查看全文
周口通泰东风标致4s
508L圈数如此厉害！
58汽车
藏宝海湾水手
原车牌终于能用了，4008看起来还是不错的，除了停车瞬间的顿挫，其他都还好吧
定州市车友驿站汽车用品销售店
#汽车 为什么法系车操控好却没人买
河池零跑中心南环路店
#标致520超级品牌月#东风标致 揭秘全新4008用料神操作#懂车更懂你
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