认证：宝来车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
平安是福是乐
关于汽车的了解我是一个纯“新手”，下面我就说一下自己的实际感受。我是在2020年9月4号提的全新宝来1.5L自动舒适款。裸车是9.7W，一系列费用下来是11.9。想着就是代步的同时家庭应用方面也会方便一些。在提这款车之前走了不少的4S店、也对比了一些同价位差不多品牌的车，但是每款车都有自己喜欢的方面、也有自己不太中意的地方！ 提车过程：刚开始看的雷凌 但是是个价位只能选择自动最低配了，后来又看了卡罗拉，卡罗拉的价位又稍高一些，会高出自己的预算。再后来又看了轩逸CVT豪华版的。总体下来都感觉不是自己最得意的车型。最终还是选择了价格方面自己能接受的、内饰、外型等其他配置都是自己比较喜欢的全新宝来自动舒适版。 用车感受：对于我这个新手来说，用车的感受可能说的不太全面。就说点自己开这几天的实际感受吧！刚开了没几天，也都是上下班开，上下班的路又天天堵车，所以油耗一直不稳定，路程顺畅的时候，油耗6个左右。从头堵到尾的时候油耗达到9个左右了。确实在驾驶技术上还有很大的提升空间。 起步确实是有肉的情况，但绝对不是让人接受不了。上下班的路上绝对是游刃有余了。市区的快速路上有时候叶可以开的很快，感觉速度起来的时候车很平稳 ，没有那种特别飘的感受。 动力方面家用也是妥妥够用了！换挡之间的顿挫感也没那么明显 也可能是我不太在意这方面。胎噪方面个人感觉是能接受，没上过高速，不知道高速的时候啥样。 座椅空间方面不说伸展自如但也绝对够宽松了。唯一有点不太好的地方就是后排中间凸起部位，影响美观是一、二是后排三人的时候影响舒适度。至于仪表盘和中控台部分。全新宝来偏向驾驶员的整体座舱设计非常的友好、实用，驾驶起来感觉也挺好看。 新内饰比较老款内饰更有看头。虽然中控部分都是硬质材料，但是中间黑色琴钢烤漆加银色塑料饰条多少都能提升一些中控台的质感了。 大灯方面就是因人而异、配上全新宝来的车型算的上是简约、干练了。后备箱空间也相对来说还可以。里面挺深的应该能塞很多东西，看着挺大的。 最后总结：总体来说，无论在外型、动力、空间、驾驶感觉等其他方面，我觉得全新宝来确实是一个很不错的车。完全可以满足家庭使用了。当然对于想购车的朋友们选择性也很多。有的喜欢内饰、有的喜欢外型、有的喜欢品牌、有的喜欢舒适等等。宝来这个车就是无论从内饰、外型等综合方面还是可以的。反正我是能接受的。还是值得推荐的。以上就是一个新手的用车感受，可能说的不全面，但却是最真实的情况。
凶凶故事汇
10级别的SUV只有国产，合资的没有低于15万的，当时看了好多车，长安奇瑞哈弗，后来才知道这个车，这个车吸引人的地方确实不多，首先内饰确实没有国产的高大上，大小也没有国产车大，唯一吸引人的地方就是这个发动机变速箱，毕竟大众奥迪这么多车都用这个发动机，所以还是比较放心的，虽说推荐95的，但是也可以加92的，速腾高尔夫很多车主也都加92的，而且也没差多少钱，毕竟车便宜，鱼和熊掌不可兼得嘛。☞自动悦享等车中，这个车的配置还不错没有天窗。☜
MT天一
买车比较早，参加了参观工厂活动，感受了一下捷达VS5的生产工艺！从厂家定位来讲，捷达就是大众旗下的子品牌，总部也是在德国大众，所以自身定位为合资品牌！作为我的认知来看，用的大部分配件都是大众的，冲压，焊接，组装等重要工艺，都是在大众工厂，一样的标准，一样的尺度！随意，在我的认知里，他也是台合资车！但是作为车主角度看，我不管他是国产还是合资，我看的是他大众相对成熟的技术，和大众一样的出厂和制造标准，皮实耐操！既然没挂大众标，也就打消了高级的念头，所以，捷达是务实之选，厂家认为合资就合资，喷子认为国产就国产，我自己的车，用着符合自己的开支就行了，不在乎别人看法！
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