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    道法自然696969

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-05-21
    体验别克微蓝6PHEV:配1.5L插混+102马力+时尚设计!值得入手吗?图1体验别克微蓝6PHEV:配1.5L插混+102马力+时尚设计!值得入手吗?图1
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    2022-11-26
    车窗如何初始化图1车窗如何初始化图1
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    微蓝6PHEV延迟充电有兴趣了解一下?图3微蓝6PHEV延迟充电有兴趣了解一下?图3

    这是购车后第三次保养了,从购车起我一直在关注这款车可以自行保养的相关配件,但是似乎某宝和某东上相关商品的可选性并不多,而且针对这款车也没有像一些多年在产或热销车型有专用或配套配件。近期利用空闲时间专门搜集并反复查验了适合这款车的配件,分上汽通用专属(全系德科与其他品牌合作原厂件)和其他品牌通用(具体配件品牌对应产品)两张统计表提供给大家。 当然我在此声明,第一我的车就是家用代步,接送娃,上街买菜等非营运使用。第二我的车目前公里数18000多公里,车龄一年半,前三次保养并没有完全按照固定里程数进行保养,也没有专业测试过,所以我不对配件的性能做任何评论。第三我以前专门研究过汽车配件的相关知识,对一些配件的选择有一些个人的心得和经验给大家分享,在仅供参考,请大家理性思考。 下面与大家分享心得经验:一是渠道畅通的情况下,即有渠道买到原厂件的,尽量使用原厂件。我说的渠道不是从4儿子那里买,而是有认识的渠道供应商,或者电商平台有专门原厂配件店的可以买。比如我另一辆车中华骏捷,大家都知道厂子倒灶了,其实在我09年买车后的第二年,4儿子就黄了,所以这辆中华骏捷的保养除了更换大的配件去过本地中华维修点外(当然到现在也只更换了一个发电机),日常保养都在网上买好,固定了一个修车小哥掏点工时费。但是18年更换这辆车门锁总成的时候,我发现原厂件就是要比副厂件质量更好些,因为配件是从某宝上中华配件店买的,图了便宜买了副厂件,结果安装费力不说,只坚持了一周总成又坏掉了,所以又在这家店铺买了原厂件,一直用到现在没有坏过。 所以通过这件事和我后面对汽车配件技术的学习研究,至少有一点我认为副厂件在质量上,尺寸上真的不保险,因为在换门锁前还换过油箱盖也是副厂件,结果就不能严丝合缝的开合,当然这东西无关紧要,无伤大雅。但门锁这件事让我有一个最直观的感受就是原厂件也许用料,做工等方面和副厂件一样,但是执行标准一定是按照要求做的。 拿第三次保养给我换的机油滤芯来说,用的就是宁波旭友生产的滤清器,我查了半天,虽然没有找到直接可以购买这款产品的网络平台,但至少确认了这家厂商的确和上汽通用签署了二十年供货合作,也就至少证明了4儿子没有以次充好。至少旭友这款国产机油滤清器是可以用在微蓝6这款车上的。 二是使用独立品牌配件一定要用与原车配件技术参数一样的产品。拿机油举例,原车用5-30的机油,就算你不考虑车系,也搞不清楚机油品牌,但一定要用技术参数为5-30的机油。当然有些老师傅会说车开时间长了,发动机有磨损应该用5-40的机油,防止烧机油,当然我个人认为,老师傅说的从理论上讲没有毛病,但结合每辆车的驾驶行驶情况说,老师傅的话也不能一概而论。还拿我那辆中华车举例,今年也15万公里了,唯一一次大保养还拆了发动机的天灵盖,但我仍然使用5-30的原厂标号机油,因为我不是作为营运车辆,也没有激烈驾驶的习惯,不管是疫情期间一停大半年,还是集中使用一跑上千公里,几油几滤几水我都是按固定期限更换,所以这车到现在都没有出现过系统性的大毛病。 第二点心得就是想和大家分享,结合自身用车情况,合理选择对应标号的配件,我也不反对一些师傅说日常保养用矿物机油也能满足需求,我只是想说车辆不论做什么使用,满足工况需求即为合格,全合成也好,矿物质也罢,在保证润滑前提下无非看长效与否,至于发动机声音小了,省油了,油门灵敏了,我个人觉得大多还是心态,估计谁也没有对人体感觉的指标进行过绝对准确的测试吧! 就我这款微蓝6,仪表展示机油寿命36%已经3个月了,似乎到36%再也没有下降过,我也不好说原厂0-20的就一定好,毕竟我直观看到的只是传感器停留在36%上而已。而我内心此时只是在想:妈的这周破事多的又没能抽空去保养。所以远原厂还是品牌,我认为经济条件好点,想给车吃点细粮无可厚非,想把钱花在装饰,静音上也没毛病,钱在自己口袋中,想干什么都从容。 三是想吐吐槽,上汽通用的配件确实太混乱了,也许是和他的产品线比较丰富有关,也可能和这款车的保有量有关。对照整理的配件一览表,请您自己选择需要的配件产品,选择方案只代表我个人意见,总之能帮助到大家我的工作就算没有白费。 一览表中的内容是根据每个品牌官方网站产品自选目录摘要下来的,但是有些品牌是没有在线自选功能的,比如像博世,马勒我就没有找到在线自选页面,只是找到了一个pdf文档,说实话真的是有点low了。在这里倒是感谢海业这个品牌,他除了可以选择海业自己产品,还提供了其他品 🔧保养分享 牌相同产品的型号和对比功能,就冲这一点,你能说国产品牌的服务和质量不好吗?也许不是最好,但也绝对不差。 旭友因为没有互联网销售平台,某东的也停了。所以我没有查到关于这个品牌的自有产品信息。请大家根据需要参照一览表自行学习。 前两张是我保养车时拍的,后两张是整理的一览表。

    微蓝6保养配件一览表图1微蓝6保养配件一览表图1
    微蓝6保养配件一览表图2微蓝6保养配件一览表图2
    微蓝6保养配件一览表图3微蓝6保养配件一览表图3
    微蓝6保养配件一览表图4微蓝6保养配件一览表图4

    这是购车后第三次保养了,从购车起我一直在关注这款车可以自行保养的相关配件,但是似乎某宝和某东上相关商品的可选性并不多,而且针对这款车也没有像一些多年在产或热销车型有专用或配套配件。近期利用空闲时间专门搜集并反复查验了适合这款车的配件,分上汽通用专属(全系德科与其他品牌合作原厂件)和其他品牌通用(具体配件品牌对应产品)两张统计表提供给大家。 当然我在此声明,第一我的车就是家用代步,接送娃,上街买菜等非营运使用。第二我的车目前公里数18000多公里,车龄一年半,前三次保养并没有完全按照固定里程数进行保养,也没有专业测试过,所以我不对配件的性能做任何评论。第三我以前专门研究过汽车配件的相关知识,对一些配件的选择有一些个人的心得和经验给大家分享,在仅供参考,请大家理性思考。 下面与大家分享心得经验:一是渠道畅通的情况下,即有渠道买到原厂件的,尽量使用原厂件。我说的渠道不是从4儿子那里买,而是有认识的渠道供应商,或者电商平台有专门原厂配件店的可以买。比如我另一辆车中华骏捷,大家都知道厂子倒灶了,其实在我09年买车后的第二年,4儿子就黄了,所以这辆中华骏捷的保养除了更换大的配件去过本地中华维修点外(当然到现在也只更换了一个发电机),日常保养都在网上买好,固定了一个修车小哥掏点工时费。但是18年更换这辆车门锁总成的时候,我发现原厂件就是要比副厂件质量更好些,因为配件是从某宝上中华配件店买的,图了便宜买了副厂件,结果安装费力不说,只坚持了一周总成又坏掉了,所以又在这家店铺买了原厂件,一直用到现在没有坏过。 所以通过这件事和我后面对汽车配件技术的学习研究,至少有一点我认为副厂件在质量上,尺寸上真的不保险,因为在换门锁前还换过油箱盖也是副厂件,结果就不能严丝合缝的开合,当然这东西无关紧要,无伤大雅。但门锁这件事让我有一个最直观的感受就是原厂件也许用料,做工等方面和副厂件一样,但是执行标准一定是按照要求做的。 拿第三次保养给我换的机油滤芯来说,用的就是宁波旭友生产的滤清器,我查了半天,虽然没有找到直接可以购买这款产品的网络平台,但至少确认了这家厂商的确和上汽通用签署了二十年供货合作,也就至少证明了4儿子没有以次充好。至少旭友这款国产机油滤清器是可以用在微蓝6这款车上的。 二是使用独立品牌配件一定要用与原车配件技术参数一样的产品。拿机油举例,原车用5-30的机油,就算你不考虑车系,也搞不清楚机油品牌,但一定要用技术参数为5-30的机油。当然有些老师傅会说车开时间长了,发动机有磨损应该用5-40的机油,防止烧机油,当然我个人认为,老师傅说的从理论上讲没有毛病,但结合每辆车的驾驶行驶情况说,老师傅的话也不能一概而论。还拿我那辆中华车举例,今年也15万公里了,唯一一次大保养还拆了发动机的天灵盖,但我仍然使用5-30的原厂标号机油,因为我不是作为营运车辆,也没有激烈驾驶的习惯,不管是疫情期间一停大半年,还是集中使用一跑上千公里,几油几滤几水我都是按固定期限更换,所以这车到现在都没有出现过系统性的大毛病。 第二点心得就是想和大家分享,结合自身用车情况,合理选择对应标号的配件,我也不反对一些师傅说日常保养用矿物机油也能满足需求,我只是想说车辆不论做什么使用,满足工况需求即为合格,全合成也好,矿物质也罢,在保证润滑前提下无非看长效与否,至于发动机声音小了,省油了,油门灵敏了,我个人觉得大多还是心态,估计谁也没有对人体感觉的指标进行过绝对准确的测试吧! 就我这款微蓝6,仪表展示机油寿命36%已经3个月了,似乎到36%再也没有下降过,我也不好说原厂0-20的就一定好,毕竟我直观看到的只是传感器停留在36%上而已。而我内心此时只是在想:妈的这周破事多的又没能抽空去保养。所以远原厂还是品牌,我认为经济条件好点,想给车吃点细粮无可厚非,想把钱花在装饰,静音上也没毛病,钱在自己口袋中,想干什么都从容。 三是想吐吐槽,上汽通用的配件确实太混乱了,也许是和他的产品线比较丰富有关,也可能和这款车的保有量有关。对照整理的配件一览表,请您自己选择需要的配件产品,选择方案只代表我个人意见,总之能帮助到大家我的工作就算没有白费。 一览表中的内容是根据每个品牌官方网站产品自选目录摘要下来的,但是有些品牌是没有在线自选功能的,比如像博世,马勒我就没有找到在线自选页面,只是找到了一个pdf文档,说实话真的是有点low了。在这里倒是感谢海业这个品牌,他除了可以选择海业自己产品,还提供了其他品 🔧保养分享 牌相同产品的型号和对比功能,就冲这一点,你能说国产品牌的服务和质量不好吗?也许不是最好,但也绝对不差。 旭友因为没有互联网销售平台,某东的也停了。所以我没有查到关于这个品牌的自有产品信息。请大家根据需要参照一览表自行学习。 前两张是我保养车时拍的,后两张是整理的一览表。

    微蓝6保养配件一览表图5微蓝6保养配件一览表图5
    微蓝6保养配件一览表图6微蓝6保养配件一览表图6
    微蓝6保养配件一览表图7微蓝6保养配件一览表图7
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    微蓝6的问题,请大神帮忙解惑图1微蓝6的问题,请大神帮忙解惑图1

    拿车到今天半个月了,一直纯油跑,大约20%城市路,20%高速,剩下省道。我开车属于一脚地板油,一脚地板刹车的类型,所以油耗如图。 今天终于装好充电桩了,所以油耗要重新计算了。别克的表显油耗真是准,和我自己算的一模一样,之前的大众简直就是个欢乐表。 装充电桩要自行申请电表,我之前轻信4S店的,在家傻等。结果装充电桩的来了让我先去申请电表,白白浪费一周时间。 说几点使用心得: 1,倒车雷达提示音频率变化时,会停顿一下,容易误导人; 2,从R档挂到D档时,倒车影像回延迟1-2秒再关闭,容易造成档位误判,差点害我拿到一血; 3,转向灯闪烁及声音频率非常快,当然这不是缺点,只是一种特点; 4,多媒体在蓝牙状态下关机,下次开机自动切收音机,这些车企就不能把收音机砍掉,把成本用在别的地方吗,收音机有用吗; 5,车机系统设置了自动登录,但是自动登录时灵时不灵; 6,A柱小窗辅助观察,实用; 7,不踩刹车按点火只通电,踩刹车按点火可以启动,这个设计好; 8,如果没有关发动机,按钥匙锁车是不会响喇叭的,强迫症福音; 9,AUTOHOLD每次开机都是关闭状态,我觉得这个功能挺好的,为什么不给个选项,让我选择常开,常关,还是保存上次设置; 10,挂P档,熄火,走人,好像驻车制动器不会自动生效,有点吓人;这个应该和上一条有关; 11,手机蓝牙钥匙没搞明白,不会用; 12,转向回正力矩小,我之前习惯在转弯后,不回方向盘猛踩一下油门让车自动回正,这车这么操作差点上了中间隔离绿化带; 13,把手式的座椅靠背角度调节好评,再次吐槽大众旋钮式; 14,人车交流还有些不熟悉,操作起来没有信心,还要一段时间磨合; 15,重踩刹车快停的时候,为避免刹车点头,一般稍稍收一点刹车,再慢慢停稳,相信很多老司机都会这么操作。这个车这么操作有时候会在收刹车时有一点加速感,我打开能量流看了看,显示是电池在驱动轮子前进,这种情况挺危险的,容易追尾。这种也不是每次都有,还没有摸清楚触发机制,有明白的朋友欢迎留言; 16,都说有系统更新,没有收到,不开心。 以上。都是想到哪说到哪,感谢各位耐心看完,欢迎讨论

    半个月探探心得图1半个月探探心得图1

    昨天新车入手,蓝色丐版,算置换补贴裸车108300。 新车好像没有充满过电,拿到手里程14公里,中间上牌,去洗车,贴膜,开回小区啥的跑到了20公里,表显总油耗15.87。。 今天又跑了40公里,两公里城市路,18公里高速,20公里省道(畅通,除了红绿灯,和高速没差),油耗到了9.07。 这车在没电状态下发动机工作真是挺吵的,而且难听,110巡航转速在2.0k左右,但是路况稍微复杂,一减速加速,转速就往3k跑,很吵。单踏板逻辑不明显,不知道是不是低配没有,我还没找到制动能量回收调节的开关。 开起来的感受是不错的,加速挺好,方向盘手感也还行,过高速上的伸缩缝声音几乎听不见(被发动机声音掩盖了),油电切换也完全没有感觉(除了听觉)。 试驾时只关注动态了,静态方面试驾时没有看仔细,拿到车了详细研究了一下,发现这车槽点不少(不是硬伤,但是很膈应人),也不去跟好车比较,就比较我的18款高尔夫中配,这车有很多配置表上看不见的地方做的很差: 1,门板储物,手套箱没有植绒,放点东西滚动且响; 2,门板单薄,储物槽的塑料壳感觉能拉断; 3,低配没有眼镜盒,这个牛了; 4,安全带无法高低调节; 5,挂档机构生涩,非常不顺畅,不知道用久了会不会改善; 6,后视镜手动防眩目,这个车的拨干软塌塌没有弹性,更没有档位感; 7,钣金件和塑料件衔接缝隙不均匀,塑料件的边缘飞边都没清干净; 还有一个设计问题,内后视镜高,后窗小且上沿低,内后视镜视野非常差,我的坐正正的,伸长了脖子看。 顺便吐槽一下,别克的销售人员,新能源卖的太少,啥流程都不懂,对车也不了解。。 这车总结起来,动态还不错,发动机噪音偏大,内饰质感极差。 车子拍照已定,等车管所邮寄上门;充电桩已申请,等待上门安装。

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