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    BG1UF

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    【最满意】 辅助自动驾驶:高级自动巡航模式定速后车道保持、车距保持,方向盘保持,方向盘修正,车道无意识偏离后提醒并矫正、油门增减比较温柔,对长时间驾驶车辆的疲惫感减少很多,从身心精力也轻松很多。 最满意中的最满意: 快速、高速道路打开高级自动巡航模式后在司机手离开方向盘大约3秒,车机提示驾驶者手不要离开方向盘,在大约2秒未检测驾驶员手持方向盘车机将保持当前车道、仪表盘边缘变红持续闪烁车内响起提示警报、车辆自动打开双闪并缓慢减速,对于驾驶员人身突发失能情况做到安全辅助保障。 【最不满意】 中国一汽红旗19款HS5,中国一汽红旗的“冲锋”SUV市场的代表作,设计的也几乎完美超前,HS5旗领四驱版(红旗HS5顶配车型)后备箱一键开启后不能车内一键关闭我个人有点费解。 【空间表现】 个人身高182,体重102公斤,驾驶位座椅上下调至中间位置头部富余空间很大,腿部也富余空间。 【空间设计亮点】 后排座椅倾斜角度符合人体工程学三段调节(个人觉得很舒服)乘坐空间后排腿部空间很大,座椅软硬刚好。 【动力表现】 跑高速动力增减张弛有度,高速提速也很顺滑,加速推背感个人觉得算是柔软舒适的推背感上坡动力上坡时动力个人感觉力度刚好,例如地下停车场出场爬坡遇到弯道速度减慢在升速的感觉平稳有力,不会出现给油后力度过大或者迟缓,动力平顺性拥堵路段车速高低,动力比较平顺,给油不会瞬间向前窜。 【驾驶操控性】 车道保持辅助系统: 车道无意识偏离车机和HUD会图像与声音提醒并自动轻度修正。高级巡航模式下车道保持+方向盘保持车辆自动修正力度增大一些。 并线辅助: 并线辅助与流媒体配合使用事半功倍。并线辅助提醒很灵敏。 四驱稳定性: 经济模式两驱,舒适模式适时四驱,运动、越野雪地全时四驱,需要四驱时,四驱衔接度比较充份。 刹车表现: 刹车偏软,刹车根据用力成都成正比。 主动悬架: 低速过减速带悬架偏果冻弹,行车过坑洼悬架减震舒适。 自动泊车入位: 自动泊车入位个人觉得所有品牌都很鸡肋,毕竟自动泊车只是个辅助而已,自动泊车好坏跟停车场地空间有直接关系,红旗的车机自动泊车逻辑还可以。 方向盘操控感: 方向盘操控偏轻女孩或者臂力偏弱的也可以轻松操控,操控性个人去觉得属于优秀吧。 【油耗】 油耗和驾驶风格有直接关系,油耗高低因人而异。 城市综合油耗城市轻微拥堵大约8-11L/100,顺畅打开巡航7.8-8.6L/100高速综合油耗定速90-100 6.8/100定速110-120 7.5-8.6/100开空调油耗红旗HS5夏天开空调比不开差不太大。 【噪音舒适性】 风噪,胎噪等都很不错,可能是前排是夹胶双层玻璃吧。 【外观】 红旗HS5外观设计不输百万级SUV旗舰车型。内饰红旗HS5 前排主副驾座椅通风、加热,后排座椅加热、流媒体后视镜,大面积触屏按键,25万的车价,60万的内饰和科技配置。 【保养、维修成本】 4年/10万公里,核心零件(三大件)终身质保个人觉得:大小保养4年,一年按2次保养算,4年的保养费+工时+零件也能剩下最少2万。 核心零件非人为也是终身质保。相比其他品牌对车主的比较浓厚。

    红旗“冲锋”SUV市场代表车型HS5图1红旗“冲锋”SUV市场代表车型HS5图1
    红旗“冲锋”SUV市场代表车型HS5图2红旗“冲锋”SUV市场代表车型HS5图2
    红旗“冲锋”SUV市场代表车型HS5图3红旗“冲锋”SUV市场代表车型HS5图3
    红旗“冲锋”SUV市场代表车型HS5图4红旗“冲锋”SUV市场代表车型HS5图4
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    2021-11-16
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    2021-11-20

    @牛牛牛先生。 一、关于提车 1.车辆手续材料 购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、新车交付确认表等等;核对车辆信息,汽车铭牌信息是否一致,包括发动机号、车架号、出厂年月等。 2.随车工具 点烟器、备胎等,会有一张清单,仔细核对。 3.检查车辆外观 将车辆彻底清洗后,停到光线良好的地方,检查车漆是否有划痕和磨损,有无剐蹭,或者钣金喷漆的痕迹。这里分享一个个人经历:提车的时候没看出来,等有一个大晴天,自己去洗车后,在专业朋友的指导下,发现车门上有两处抛光打磨的痕迹,应该是运输过程中造成的轻微刮痕,小问题。朋友不指着说,我都发现不了,哈哈哈。 4.举车检查 如果条件允许,最好用4S店里的举升机举升车辆检查车辆底盘,看看是否在运输过程中有托底或者导致底盘变形损坏的。 5.检查车上零部件生产日期 车上很多部件都是可以看到生产日期的,比如轮胎,前后风挡玻璃,车窗玻璃(网上有计算轮胎和玻璃生产日期的教程)。 6.检查车辆功能 车辆仪表、灯光、空调、音响、雨刷、车窗升降、倒车影像、车机系统。 7.动态测试 启动发动机,观察发动机怠速是否平稳、方向盘是否明显抖动、前后座椅是否明显振动、车内是否有明显噪音等。 8.行驶公里数 一般新车行驶公里数在百公里内。 9.机油 引擎盖打开,把机油尺拿出来用纸巾擦拭,看看机油颜色是否澄黄透亮。   二、关于油品 建议HS5车主去加某石化95#油。 “两桶油”、各种名称的私人、私企加油站,只要是正规渠道的油都可以。 1.一种运来的油品颜色跟自来水一样,无论是92#还是95#,清澈透亮。运输队伍规模化、统一化、标准化。 2.一种运来的油品颜色有淡黄、橙黄、墨绿、湛蓝等,挺有意思的。运输队伍多为家族班子。 3.私人、私企加油站,只要来路正规、不玩猫腻都行,价格不仅优惠还有抽奖、赠品、洗车等活动。 4.非法油品,不敢保证质量。一种是通过个人关系从非法途径获得;还有一种是运油车没抽干净,开到一个上坡处,余油就出来了,但“扫舱油”可能含一点水或残渣,得过滤一下,水重油轻,很好辨别。这两种方式如果以营利为目的是干不长的,法网恢恢疏而不漏,夜路少走噢。 接触过该行业的人,略知一点,所以仅供车友们参考,说错勿喷。   三、关于保养 严格按照保养手册上的要求该检查检查、该更换更换。在这里只说一下机油。汽修行业的朋友告诉我,更换机油不能随便对付,尤其是带T的发动机,如果保养不善可能会对发动机造成一定程度地影响,比如动力下降、酸腐蚀、磨损增加等。之所以说这个,想强调的是:红旗售后前4年免费保养,机油品质得到保证,后续机油更换要么在4S店,要么购买正规渠道的全合成机油(美孚或嘉实多),切莫贪图便宜折腾了爱车,也折腾了自己。   四、关于倒车影像 1.任何车辆都有一个适应、熟悉的过程。现在完全靠反光镜倒车的司机估计也不多,会习惯用倒车影像来辅助一下,但部分不同系不同类型的车倒车影像里黄色底线和倒车报警设置的距离会存在差异,所以提车后可以找个合适的地方测一下,待倒车报警的时候空挡拉手刹,下车看一下车尾大概距离,做到心中有数。 2.360°同理。使用过程中发现屏幕上显示的车辆四角是存在一定虚距的,有需要精确车距的车友可以考虑找个参照物待其报警时实测一下。   五、关于保值 说到保值,大家第一反应应该是日系,可就算是日系SUV,也存在因种种因素而造成保值率不同的情况,例如本田的CRV和皓影就是典型的例子。这里重复以前说过的一句话,我不买日系,也不反对别人买。我们这款车不保值,我也从没想过保值这个事。一般家庭的家用车使用年限都比较长,真到想换车的时候,绝大多数二手车也没多少值可保了。车子日新月异,买新不买旧,再过八到十年,科技更进一步,估计不少人会选择新能源。提到新能源,给车友们一个建议,不是危言耸听:某款刹车性能比较好的那车,买了就买了,但只要是国家党政机关、军事要地和一些敏感区域,没事咱不要去瞎转悠!服务器在海外,零碎的东西整合一下就有可能出问题,国家安全与个人安全息息相关,我们普通老百姓最好也要有那么一丢丢反谍意识。   六、关于情怀 耳边有声音:“买红旗的人大多是因为情怀。”我看不尽然。国家情怀也好、民族情怀也罢、再亦或是红旗情怀,甭管哪种情,怀揣心底就好,不用张扬,更不要拿它去道德绑架,我们自己造的东西再不济也是我们自己的,在这个多元化的世界,不求大家都去爱,但总得要有人来惜。坦率地说,我喜欢那些吐槽红旗的车友们,包括我自己也吐,有缺点就是要直言不讳地指出来,让官方多听听群众的声音,不然,怎么进步?怎么赶超?客观地讲,这车子各方面综合起来还算是不错的。更何况,能开着我们中国人自己造的红旗在婀娜多姿的华夏大地上任意驰骋,一个字:非常爽!不信,你看我发的小视频。。。

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    2021-03-27
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    2020-05-30
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    2019-07-03
    没有更多了~