简介:这个人很懒,什么都没写~
用户名可与兴趣相联
我是94年的,从小时候就喜欢A6,喜欢大的后排空间。20年结婚准备买车,雅阁帕萨特天籁迈腾都看过,其实我看车主要看后排空间,动力什么的够用就行,我并不想在路上蹦别人,开车也比较慢。看来看去,还是A6L好,索性就定了。中间还有插曲,老婆觉得A6L像一条老狗,不如买Q5L,在我的一再坚持下才勉强同意买A6L,但是必须是灰色的,没有商量余地。本来在车展上就看中45TFSI两驱版,打算41.2万(加装电动尾门)定了,但是那个销售就是不愿意降1K块钱,非要41.3,一怒之下决定在别的店定。最后谈下来,41.2万落地,加装电尾门和副驾驶显示,但是没有送行车记录仪,反正也是几百的东西,网上买了个360行车记录仪就算了。但是订车的时候发现,45TFSI两驱版是没有360影像的,当时感觉没啥,倒车撞了一次后视镜后,才感觉追悔莫及,要是加2万定个四驱的就有了。提车第二天开开心心赚了一圈,晚上吃饭的时候,小灰好好停在在车位里被一个租车的大哥撞了。那大哥是新手,租个车练手,在车位里神龙摆尾,直接把我的小灰撞得顶起来了,真实虎。我没上牌照的新车,瞬间变成右翼子板右前门钣金的事故车了。更气的是,我送到奥迪4S店修车的时候,那个撞我的大哥去奥迪4S店提新车。当时真的快气死了,都没敢问那个大哥买的奥迪什么车,如果也是A6我估计当场爆炸。最后,祝那个撞我车的大哥,接下来的日子里天天撞车。不过我估计他是会撞得,毕竟在车位里就神龙摆尾的大哥,技术也不咋地。
车坛百说
一朋友提了一台迈腾330豪华,回来吹嘘说迈腾比A4还舒服,我只能送他两个字,呵呵!一般勾不上A4的人,都会选迈腾,毕竟你俩一台车价还能差出来半个迈腾。也没人觉得迈腾不好但是你买了迈腾就说这车比A4好,多少人觉得你有点像个笑话!就好比说我买了凯美瑞,这车比ES舒服多了,一个道理! 定位都不一样,硬要往上去蹭就没意思了。迈腾那么好,怎么不和A4一个定价呢
马儿休要猖狂
提车也一个多月了,也来说说个人感受。因为平时喜欢和朋友出去玩,已经跑了3000多公里了,跑过山,也跑过高原。总体来说,给人的驾驶感受就是动力够用,没有那种肾上腺素激增的感觉,却也能做到想要动力的时候有动力,尤其是4000转左右zoom.zoom的声音,很来劲。操控上就不用说了,弯道小王子不是吹出来的,人马一体就是指哪儿打哪儿。油耗也算能接受的范围,市区正常8个左右,有时候崩两个车能上到8.5,高速呢也就7个差不多了。空间就…除了过年一家人出行,平时几乎都是一个人,在乎空间干嘛。最后附上马儿,弱弱的问一句各路大神,要不要直接上黑武士
很熟徐
准备今年年底买一辆 求大佬推荐
一年老司机毛森森
提车作业篇(混动净越版,月光蓝) 关键字:漂亮、省油、空间大、静谧、迅捷。 正文: 2月10日(今天)上午让我哥去提的车,加的95#汽油(准备一直加95#了),和92#没差几毛钱。全新车里程10公里内,他开过来60公里,油耗5.8L/100km,交的那我这个超级无敌小白新手的手里,直接开。 经过一个多小时(实际快俩小时,新手)的忽快忽慢,到家显示160公里,也就是我开了100km(含高速40公里,其他市内道路),油耗降低为5.4L/100km(我开之后就打开了座椅加热),我绝对没有故意省油,因为没那技术,感觉将来过了首保慢慢磨合一下,加上技术变好,4个多油耗不是梦。接下来说一下今天提车后这100公里的用车感受。 1.外观:前脸运动与稳重完美的结合,既有肌肉💪,又不失绅士风范,侧面修长将近5米车身,腰线完美尤其底部那一条贯穿侧身的线条。尾部和前脸同样的感觉,小鸭尾性感运动,底部银色横贯镀铬饰条比燃油版还要长一点,托起整个尾部的感觉,运动的同时,也有厚重感。全系配置的LED灯光,顶配肯定都有,流水灯最吸睛,因为到家已经天黑,锁车发现门把手出都有灯光,贴心到位。 内饰就不多说了,相信大家都了解,个人感觉各方面都还蛮好的,真皮手感确实不错,有一种摸在xx上的感觉(自行脑补)。只提两个点是在4s店展车了解不到的。第一点是座椅,驾驶位座椅设置好记忆后确实很方便,给到我另一个小惊喜是停车开门要下车时,座椅会自动往后移动,为下车让出足够的腿部空间。第二点是后视镜,我不是很理解,都已经给了倒车自动下翻的配置,为什么不给锁车自动折叠?另外,不支持锁车自动升窗(需要用机械钥匙转动两下才可以),不支持后排一键升窗,好在这些功能个人不是很在意,但说实话,那个锁车自动升窗,我真的觉得很有用。都这个价格了,有点抠抠缩缩的。 2.油耗:油耗满意,刚开160km,油耗5.4L/100km,逐步的下降中,比较明显,而且还不是很省着开,忽快忽慢,也搞了几下地板油。相信后期会持续降低。 3.空间:空间真的大,乘坐空间前后排都绝绝对对的够用,只是后排中央地台还是有些高,坐5个人时间长了,坐后排中央的人会有点不舒服。 存储空间整体还算满意,各处都有设计放物品的位置,比较不错,不愧是空间魔术师本田。只是个人觉得换挡机构旁边的杯槽位置,设计的特别好,但因为设计的好也方便使用(可以放下杯架变成长槽储物格)反而觉得有点不够用,因为我马上就喜欢上把手机放在盖板上,但又希望用下面槽的空间,无奈有手机挡着,其实是想夸一下,但感觉有点越描越黑的感觉,不过是真实想法,不知道是不是再做大点会解决这个问题(长一些,这样放下手机还可以拉开盖板)。 4.隔音(是不是那个NVH?):个人感觉很满意! 4.1低速40km/h以下隔音:不用多说,安静!有人帖子说有电流音,那其实是为了提醒周围有车通过,是可以主动关闭的,在方向盘左下角位置,但个人觉得开着好,要不太安静了。。。确实存在周围人没观察到的情况。 4.2中速40-80km/h隔音:不用多说,满意!全程没有突兀的感觉发动机的介入,很自然无顿挫,车内小声交流没问题,前后排都没问题。 4.3高速80-120km/h隔音:我觉得可以分成80-100和100-120来说更准确,看很多测评和介绍,说80km以上噪音严重,个人感觉车速在80-100km/h之间时,隔音还是可以的,小声交流依然没有问题,只是确实刻意去感受是有噪音的,主要是胎噪路噪。而100-120km/h之间,小声交流稍有影响,需要稍微提高一点点声音,但也只是一点点(有可能我们家人嗓门大耳朵好),交流还是无障碍一点问题没有。 特别说明1:全程未开音乐🎶,有人说100-120km/h打开音乐才能忍受噪音,确实没发现,有可能是个人感受不同! 特别说明2:不同路面差异巨大,高速公路、市内道路,尤其高速公路上,轮胎压到不同施工路面分界线,噪音马上很大变化! 5.动力:不必多说,动力够,也可能因为我是小白,但真的感觉够够的,100km/h时,再踩油门,还是能快速给到动力提速!动力很足,但没有尝试120km/h以上,不合法! 6.车机系统:慢、肉、凑合用!后期过保后准备刷carplay。特别吐槽一下车机系统的电台广播,居然不能手动输入搜台(我也确实没用过其他的车搜台,只是感觉应该有),没有搜到我最喜欢的fm106.6(以前天天骑自行车上班,路上听,大铭的广播📢)。车机不多说了,只能说可以用,别太强求,按了没反应过来你可别着急,多按两下就好了。 以上仅代表个人提车及用车100km的感受,真实感受,不喜勿喷! 后续开一段时间再来做用车感受! 可能因为我是超级小白,所以有些地方描述可能并不非常准确,或者没有经过充分验证(毕竟才100km),错的地方请纠正。互相交流,共同进步!
Space260
好难选啊、年后准备去女朋友当地买个15左右的车子、在思域和昂克赛拉中一直纠结,明选包的话要等一个月?一定要等一个月嘛?如果加不了明选包我就选择思域了 有买过过着开过这俩款车的给一下建议嘛?开始想着铂钢灰+明选包的 但加包要提前一个月订车
舒位谱
刚买的迈腾就出现这样的事故,怎么办呀。有没有哪位好哥哥指导一下怎么处理。
车早茶
经常开车和不经常开车的人,区别真大!
久牛星牛哥说车
马自达昂克赛拉,2.5T才卖15万?
螺絲安東尼
#新车首“蹭”啊!你撞了一台榮威啊?大家一看照片都這樣問⋯其實,是榮威猛的往后倒车,我想躲都來不及😨😥😥车主小姐姐一下车连连道歉,一看驾照97年的⋯這麼年輕,驾照剛考的吧😓倒车一看沒有留下什麼痕跡,就算了吧~希望這位小姐姐下次不要再碰了!
jueji1990
First blood,,,
我是雪莉雪梨
昂克赛拉车友群为数不多的女车主
阿狸喵车
#工薪阶级怎么买豪车昂克赛拉与高尔夫怎么选?
长春仁德马自达
还有这种操作么?
车老师小乔
买车前需要知道的三件事