看不到的地方imax8与M8差异 不谈配置  1）车门结构：整体式车门与分体式  2）车门铰链：型钢铰链与冲压铰链  3）防撞梁覆盖面积：前72.3%与63% 后挤压铝成型合金与冲压铁片  4）底盘：9条横向加强梁与4条横向加强梁  5）侧气囊：全系标配与部分配置  6）碰撞测试：安全性满分与未测试  7）转向系统：博士第三代转向助力与天合第二代  8）刹车盘：四轮通风盘与后轮实心盘  9）转向节材质：铝合金与铸铁  10）前悬挂用料：铝制下摆臂与铁质下摆臂  11）底盘喷涂：95%与80% 缺点:后备箱太小，没有脚拖 ​

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看不到的地方imax8与M8差异
不谈配置 
1）车门结

imax8与M8对比

看不到的地方imax8与M8差异
不谈配置 
1）车门结构：整体式车门与分体式 
2）车门铰链：型钢铰链与冲压铰链 
3）防撞梁覆盖面积：前72.3%与63% 后挤压铝成型合金与冲压铁片 
4）底盘：9条横向加强梁与4条横向加强梁 
5）侧气囊：全系标配与部分配置 
6）碰撞测试：安全性满分与未测试 
7）转向系统：博士第三代转向助力与天合第二代 
8）刹车盘：四轮通风盘与后轮实心盘 
9）转向节材质：铝合金与铸铁 
10）前悬挂用料：铝制下摆臂与铁质下摆臂 
11）底盘喷涂：95%与80%
缺点:后备箱太小，没有脚拖
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三孩的爸的i8

现在越来越多车厂开始进军跨界SUV车型，就连奥迪也不例外。这回，奥迪就瞄准了小型跨界SUV领域，推出了“小Q8”——Q3 Sportback。对于这种不知是溜背版的SUV还是垫高了的小钢炮，小马哥是怎么看的？就让一次深度评测带你揭晓吧。

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奥迪Q3 Sportback将国产，外观凶悍不失和谐