简介：这个人很懒，什么都没写~
小白2522
此情此景应有酒
Maxim62915201
发布会写的上市即交付，你交付个毛线啊，25号发布现在快一个月了，没有任何消息，虽然重庆现在限电停工，但是你互联网部门又不用去厂里上班，说好的20号以后出排队信息也一直没下文，就不能先上线吗，还好重庆限电啊，给了你一个借口说停产。 说一下我个人的猜测，其实你们这个订单排队的信息早就可以公布了，本身我自己就是互联网工作，这个信息因为本身开发没有什么难度，排产之后也很简单，其实公布是一件很容易的事情，不公布有两种可能性， 1.产能不像发布会说的那样根本就跟不上，怕让车主看到真实的等待时间，怕退订 2.车确实卖的很好，怕一旦公布排队信息，会对想买深蓝的意向客户造成排产太久而选择其他新能源车损失订单 总之我想说的是，不管你怎么样，答应用户的事情是不是应该做到，上市即交付哪里去了，说中旬公布排队信息哪里去了，说好的全系标配，入门即顶配，增程减配又怎么解释 是不是应该挺起脊梁，对得起我们都是盲订的首批车主，我们要求很高吗，承诺的事情好好落实一下
热血蓝莓
试驾体验场地放在了常熟南湖湿地公园，我离的比较近，连续来了两天，蹭吃蹭喝。小姐姐们服务态度相当不错，就是人太多了，BBQ都来不及做出来，建议请几个大厨过来。试驾前把能盖的章都盖完了。最后选了个天幕。 1、青色的拍了下细节，供各位车友参考。 2、前备箱半个手臂能伸进去。静态展车音响效果还不错，小姐姐唱歌效果也挺好。 3、试驾车有增程和纯电515可选，选的纯电。两组一个车，每组半程，来回8分钟左右。 4、去程坐的后排，风噪不是很明显，后排胎噪是有一点，前排可能好一点，后期可以自己加个轮拱隔音应该能解决问题。 5、回程自己开的，弯道支撑力还可以，重点试了下0-100公里，心里面读了秒，体感在6秒出头。最高开到了115，加速比较均匀，没有特别突兀的推背感。 6、后面试了动能回收，开25%左右接近于油车，30%以上才有回收感觉，最高开到80%也还可以接受，和我的小蚂蚁最高档差不多。 7、天幕的话坐进去可能空调开的比较大，基本没有感觉头顶热量。静态的展车百公里电耗在13多点，应该是高架路况的电耗。试驾车没有参照意义，也没去看电耗。 总体满意，值这个价位。希望展厅的试驾车抓紧到位，能做个长一点的试驾。
Ros17977
提问这个车不是卖不出去？厂商说卖完了？ 欢迎各位小定大定甩截图打我脸，忠犬没买车别回复哦～
用户1048787962448
先来说一下我个人看法，圆梦起售价应该超不过22w 22w是汉的起售价，个人觉得这款车定位应该没有汉高，如果超过22w那么说明在合资里面他要和迈腾 凯美瑞雅阁以及大众cc同台竞技，在国产里面要力压比亚迪汉 小鹏p7才能有销量，就目前掌握的这车的配置方面来看，单看产品力和凯美瑞雅阁以及cc比的话应该是略逊一筹，和汉比的话半斤八两？综上所述我认为起售价在18w左右较为合理如果上探到20w起，这无疑是自主品牌再冲高端的一次有力尝试，但是对老百姓的钱包就不太友好了，而且说20w起售顶配要到多少钱了？也就是说这车还有和a4三系同台竞技的可能了。如果起售定在20w以上个人会考虑比亚迪汉 日系三杰和cc这车的竞争力就小很多了，当然圆梦圆梦 它极有可能不图销量，甚至量产车都很少，只是为了情怀上市，那么它的价格就两说了多少起售都是有可能的。
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