简介：这个人很懒，什么都没写~
博越L呼吸爆尾灯模块
首先，先声明一下！以下图片我是从车友群里面一位车友分享内测版本的图片，不是本人车。如果这位兄弟看到了可别生气😂😂 在这里只是单纯的想和博越L车友们一起讨论并关注新系统，毕竟我们的车大部分功能都和车机系统息息相关，评论区留言，大家有什么提问疑问我的一起来讨论讨论！同为此车车主都是一种缘分！
斌bin114448656
利用十一小长假，去哈尔滨溜达了几天。回想起之前在高速上用油门控制车速的痛苦（之前的车连定速巡航都没有），本打算坐火车出行。奈何没票了，刚好T90办好了牌照，就驾着新车出发啦。上了高速，按照说明书描述的方法设定好自适应巡航，再加上L2.5的驾驶辅助，整个一个轻松愉快，为愉快的出行增添了一抹亮色
乐天派可乐5zV
奔腾 T90 跟瑞虎 8 系列，以及长安 CS75 系列，吉利博越系列对比，大家怎么选，😏好像奔腾质量更靠谱点啊
only小强
今天查了查今年这个金9月自主品牌前五的销量，发现了一些有趣的问题和大家分享一下:比亚迪和奇瑞的数据最好看，比亚迪的销量基本都在国内，已经蝉联桂冠很久了，遥遥领先，没什么好说的。但是奇瑞从今年开始，月月都在大涨，然后这个月来到了19万辆，去掉捷豹路虎和凯翼的销量，奇瑞，捷途，星途三个品牌出口超过了10万辆，占到了总销量的57%，这个数据在国内众多自主品牌中应该是独一份的；而反观国内，奇瑞的三大品牌再加上奇瑞新能源的销量是8万辆，这就很有意思了，因为五巨头中的长城去掉出口销量是9万辆，也就是说数据最不好看的长城销量依然超过了奇瑞。后期奇瑞的风云序列和捷途的越野系列，包括星途的星纪元应该都会对奇瑞的销量有很大的助力，祝愿奇瑞吧。 最后总结一下:比亚迪依然是老大，不用多说。吉利一如既往地发挥稳定，依旧强势，是除了比亚迪以外的头牌。长安中规中矩，没什么亮点，排第三。然后奇瑞出口第一（当然这个数据奇瑞已经蝉联了20年），国内垫底，但涨势很猛，年内超过长城应该不成问题。说到长城，我觉得是改变的时候了，保住SUV份额的同时，应该加入一些新鲜血液了，比如纯电品牌，轿车系列，MPV等。未来很长一段时间应该还是这几个品牌领跑。重申一下，我的观点还是一如既往:目前我不认为这五个品牌有一，二线之分，不管是品牌还是销量，它们之间都还没有拉开距离。
用户323615370246
提问什么时候上市
大飙车
这辆瑞虎8Pro的底盘和之前的瑞虎8并没有本质差别，都是奇瑞自主研发的T1X平台。前悬下摆臂从单层冲压钢板，换成了双层冲压钢板，这么多年过去了，只是稍微有些进步。大多数中国消费者者不懂底盘结构，不懂驾驶感受，更不懂操控能力，只会看“冰箱彩电...查看全文
闻人牧天
瑞虎7的外观不如55P。但是同等价位，瑞虎7的配置比CS55高一档次。55有几大毛病，噪音大，底盘硬，油耗高。瑞虎7这些方面表现咋样啊？
用户9043216335923
提问万能的老铁们，五菱星辰手动挡的车，速度多少挂几档？多少速度可以挂六档？本人是新手，小白，望大家给个最好的建议，谢谢
车哥测评
停车被堵别着急，教你三招对方立马来挪车～
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太平洋汽车开启混动时代篇章，针对在售所有混动系统，太平洋汽车全网首测，23款主流混动车大横评，对比各品牌代表车型的真实表现，即关于能耗、体验、可靠性等问题，解决用户对于混动车型的选买用问题。...查看全文
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