这次试驾东风奕派的eπ008这款中大型SUV，可以看出现在的国产新能源的配置以及舒适性都远超合资品牌，并且也将豪华舒适的驾乘体验拉低到了大家可以接受的价格区间，20万元级别的售价使得eπ008的性价比独占鳌头。无论从配置还是动力上几乎可以看作是问界M9的半价平替版本了。那咱们今天就来看看，eπ008是否可以为家庭出行提供更好的舒适性 外观部分  家庭用车首选大空间，超五米的车长与将近两米的车宽使得车内的纵向与横向空间都有所保证，高度一米七三对于车内乘客乘坐也不会显得过于压抑。整车比例协调流线型的车身设计，更加符合空气动力学配合上隐藏式的门把手，更实现了0.268的超低风阻系数，更加节能。车头的隐藏式智能星光格栅可以显示出迎宾、礼让行人等多钟灯语。贯穿式的车灯组并没有选择灯带式，独立的LED灯珠更加显得有质感，在格栅下部两侧设计有通风孔道以便更好的降低轮胎温度让车辆行驶更加安全。车身两侧的钛金色装饰条一直延伸到进气格栅下端，又显示出了eπ008的豪华感。车身两侧各配备了3个高清摄像头，可以很好的监控到车辆周围路况，后期根据升级还可以行程哨兵模式。车辆尾部同样采用了贯穿式的尾灯，夜晚显示效果更加醒目。这款车有个非常好的设计就是车门设计的非常宽大 内饰部分  再来说到内饰，如果说外观方面我个人感觉设计的颇为内敛，但是内饰部分却彰显出了豪华感。首先是内饰及座椅的包裹材料，采用了更加亲肤的有机硅软包材料覆盖内饰，触手可及处皆为软性材质，触感极其细腻柔软，并且更加耐脏还易清洁，更加将内饰的环保级别提升到了婴儿亲肤级，真正打造出婴儿级环保座舱。座椅坐垫厚实，支撑与包裹性极好无论大人小孩都能安心驾乘，而且还在主驾座椅头枕部位内饰了左右两个扬声器，在接打电话或者听导航的时候不会影响到其他人，这是为了打造适合全家出行的用心设计。其次在内饰布局中，设计简洁时尚，取消了实体按键并且大量增加了钛金色装饰条与氛围灯，既增加了内饰的层次感，有彰显出奢华感。全液晶仪表配合高清中控大屏是目前主流的设计方向，车机采用了高通骁龙8155芯片，极高的算力使得车机更加智能，交互语音更是做到了同级别最快的300毫秒响应时间，连续对话中10秒内可以执行8个指令，还支持大部分方言，最有特色的就是车机内的所有设置完全都可以通过语音控制，这样就算没有实体按键依然可以保证行车安全。真皮包裹的多功能方向盘采用了两幅设计，而且方向盘包裹的同样是有机硅材质，握感极其舒服，电子换挡机构采用了怀挡方式，安排在了方向盘的右后方。在中央扶手前方一样贴心设计了手机充电位。主副驾部分的储物空间比较丰富，但是为了调节副驾靠背而取消副驾手套箱的设计我觉得有所欠缺，毕竟副驾手套箱可以放置一些私密性比较强的物品。  再来说说二三排，二三排空间是整车的亮点，超过三米的轴距拥有同级别最优的有效空间占比，使得二排三排的乘坐空间非常舒适。宽大的车门设计使得二排上下车非常方便，视频中老人在二排乘坐上下车并不会觉得eπ008是太SUV车型，更像是坐入轿车一样从容。车辆采用了单侧零重力座椅，完全支持电动调节，可一键放倒也可根据个人需求自己调节并且配备了通风加热和按摩功能还在副驾靠椅背后贴心的设计了小桌板，可以看出这款车除了满足家用外，偶尔作为商务接待也是没有问题的。车辆二排采用了独立分区空调，通过前排中央扶手后面的触摸屏可以独立控制。在前排座椅靠背上方集成了15.6英寸的生态液晶大屏并支持多种投屏方式，配合具有20扬声器7.1.2立体环绕声场的WANOS全景声影座舱系统，便可成为全家的”影音游戏房“，即便长途行驶也不会让长途旅行过于单调。在前排中央扶手内还隐藏了一个可移动的冷暖冰箱，温度控制在5°—50°区间之内，更可以一直移动到第三排座椅前方，可以满足全车人一年四季的使用需求。最后说说第三排，eπ008并没有忽略第三排乘客的乘坐舒适感，第三排安排了左右两个座椅，可以单独调节每个座椅的靠背角度，并且都配备了可调节独立头枕，这个设计有些车企是忽略掉的，其实可调节头枕对于三排乘客极为重要，可以很好的缓冲颠簸带来的颈椎负担，一旦发生碰撞还能有效保护三排乘客的头部安全，在第二排座椅调到适当位置后，第三排依然可以保证一拳以上的腿部空间，我这个体重200斤的胖人，进出第三排和乘坐第三排都是没有问题的并且第三排左右距离也不会显得过于紧凑，正常坐下两个成年人肩部和头部以及腿部都非常宽裕。eπ008还在第三排同样安排了空调出风口与手机充电口。车辆的前风挡与四门车窗采用双层夹胶隔音玻璃，车内的静溢性非常出众。其实这款车空间之所以利用率非常高也是取决于本身车身高度达到了一米七三车宽将近两米，坐进eπ008个人的感觉就像坐进了MPV一样，头部空间和肩部左右空间都非常充裕，配备的前后双大尺寸全景天幕还带有遮阳帘，就算是满载情况下，车内也不会显得过于拥挤和压抑。在后排车门处eπ008还贴心的设计了隐藏遮阳帘，偶尔车内休息也能拉上遮挡住自己的隐私。 eπ008的后备箱空间非常大，并排放下两个28寸的行李箱或者四到六个24寸的行李箱不在话下。第三排座椅放倒后，妥妥一张双人大床，储物容积更是得到进一步提升，家庭使用远一些大件物品不在话下。其实作为新能源车型，大家更加看中的还是电池与车身安全方面，eπ008搭载的马赫电池具有BMS全域安全检测功能，不怕尖硬物体托底戳刺，不怕凸起石块挤压，不怕涉水侵泡，不怕高处跌落摔损，不怕颠簸共振，并且还支持主动式断电功能，将电池部分做到万无一失。车身部分全系标配6气囊，全排贯穿式侧气帘，在驾乘人员的座舱区域使用1500MPa的超高强度钢，车身高强度钢占比达到70.8%，尤其前后车门处采用了铝挤压门槛和加强铝合金版加固车身侧面来抵御侧方冲击。被动安全方面可以做到360°全方位保护，给家庭成员满满的安全感。同样主动安全方面eπ008同样配备现在主流的主动安全配置，尤其是目前已经支持L2级的自动辅助驾驶，后期通过系统OTA升级还能支持类似问界的智能自动辅助驾驶以及超视距记忆泊车等更加先进的智能辅助驾驶功能。 试驾体验  从试乘到试驾，给我最深的体会就是这款车，主打的就是舒适。底盘版调教紧实富有韧性，路感清晰，支撑非常好，在过弯的时候明显感觉到支撑很棒，操控非常舒适，并不像某些国产豪华MPV那样过于追求舒适将支撑调教的偏软导致的左右晃动的感觉。而且别看这款车超过五米的车车长，转弯半径控制的非常好，并不会因为车长显得过于笨重。车辆的跟随性非常好，方向盘指向精准几乎没有虚位。乘坐感来说，座椅材质非常亲肤，本人的皮肤属于易过敏肤质坐在座椅上完全感受不到座椅材质对皮肤的刺激感，而且后排车门设计宽大，开启角度很大对于家里老年人上下车非常方便，我的视频里有体现。试驾车配备的流媒体后视镜非常清晰，可是角度非常大，这一点对于行车安全非常有必要。全车的静溢性非常好，这个也是目前的优惠政策之一，全系升级为马牌21寸最新一代EC7超静音轮胎，配合前风挡与四门车窗的双层夹胶玻璃，整车的车内环境非常非常舒适安静，驾乘体验感非常好。至于动力部分，我试驾的是插电混动车型，可以完全关闭动力回收功能，这样就不会有新能源车那种回收动力时出现的高阻力前冲的状况，完全类似于一台大马力燃油自吸发动机输出的感觉，平顺且持续。当然新能源车的动力肯定要高于同价位的燃油车了，eπ008其实在动力方面并没有过于激进电机驱动输出272匹马力有经济、运动、标准/舒适这几种驾驶模式，对于中大型SUV来说动力完全够用，做到随用随有，超车提速不至于拖沓，更将大部分精力用在了驾乘舒适感上。我想如果是大家庭用车，全家出行，家中长辈更希望的是平稳的安全驾驶而并不是快速在车流中穿插。车辆具备540°的超高清全车影响以及透明底盘，让驾驶车辆更加简单与轻松了，适时地盲区检测可以更好地安全行驶车辆。 最后做个总结 eπ008完全可以看做问界M9的低价平替版本，虽然在一些舒享配置上存在一些差异，但是该有的舒适配置一个都不少，”冰箱、彩电、大沙发“eπ008统统有所配备，动力272匹马力的输出完全够用，零重力座椅，超亲肤材质的内饰用料，极大的空间利用率，舒适的驾乘体验感都是完全可以媲美M9的，这些便是eπ008带来极其惊艳的驾驶体验感。 eπ008让工薪家庭享受豪华舒适驾乘感觉的门槛更低了，也将国产中大型SUV的价格优势做到了更好。eπ008也确实符合家庭出行使用需求。推荐选装eπPILOT智驾领航升级包。后期可以经过OTA升级系统获得更多的智驾功能。

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