认证：问界M5车主·车龄1年
简介：热爱生活，热爱运动。
云图陈康
22款的问界m5后驱增程加重庆补贴能降到22万，23款的能降到249800元，还有22,000的选装，而你23款的智驾版要279,800元，比22款的普通版贵了6万，比23款贵了3万还少了12000的选装，其他品牌的智驾跟普通只差2万的价格。 如果我不买智驾版，我选你问界干嘛，市面上的比亚迪唐、深蓝s7、哪吒、领跑等都比你价格低7万到10多万。 问界汽车的销售团队就没有想到把智驾版降2万吗？如不降就把那18,000的智驾包送也行？因为从你家的产品定价来说，是可以降2万的。 你问界汽车现在把那价格高高的卖起，我是你华为的忠实粉丝，但我等不起，只能去选择小鹏g6或岚图汽车8月18日要发布新款用的百度智驾版。
每次都让我起名字
主要是卖车的策略不是目前主流的： 现在主流卖车策略都是先卖你个毛胚房，比如说定价20w，你觉得哟挺便宜，就准备买 结果看了看，音响要加钱，座椅通风加热要加钱，辅助驾驶要加钱，续航长要加钱，自动雨刷压价钱，甚至车机也得加钱才能用好的 加着加着就三四万甚至五六万就出去了 有些人觉得既然都买车了，加点就加点吧，然后就买了 有些人觉得，我就是不加，我就用丐版，也买了 销量就上来了 但是反观问界，上来定价27w，其实里面的东西都有了，很全面，选装其实只有车漆6000，轮胎8000，头枕音响+HUD+按摩+加热1.5w，买断智驾3.6w，现在打折买断智驾1.8w，送1w的选装包补贴，也就是你不换漆不换轮胎，其他的全买也就加个2.3w，全车不算保险不到30w就能落地，其实基本就是其他车型的高配版的价格 但是很多人在看见27w的时候就望而却步了，觉得什么牌子都敢卖27w了，反而完全没有对比内在到底比别的车多了什么 一个是没有“名牌”的加持，另外没有给用户较大的改装选择空间，就是最大的短板 现在人买车，说实话很有钱的要么追求牌子了，要么买理想当玩具了，一般有钱的也想着能不能够一够买个牌子货撑撑面子，没钱的一看问界27w又买不起了，真的在意性能又不怎么在乎是不是“名牌”的人并没有几个 再加上现在毕竟中年人有车群体还是占大多数，觉得国外品牌好，或者油车好于电车的这种固化思维仍然占大多数，导致现在年轻人或多或少也会受到这种思想的影响，所以仍然买车看牌子，宁愿买丐版，也不买新势力厂商 所以如果想销量高，一个是等待智驾版越来越多的人体验，如果真的好的话会传播一些，另一个就是跟其他厂商一样，发布不同等级的产品，压低价格（其实我并不觉得这样是好事）
Be stupid
当然除开最差的那个版本，然后选装又能HUD 又有按摩以前中板的价格买大板的感觉啊，有点心动了
懂车帝视线
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