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    南街的沙拉

    认证:艾瑞泽5 PLUS车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    五菱缤果提车一年底盘生锈严重图3五菱缤果提车一年底盘生锈严重图3
    五菱缤果提车一年底盘生锈严重图4五菱缤果提车一年底盘生锈严重图4
    充电桩安装流程图1充电桩安装流程图1
    充电桩安装流程图2充电桩安装流程图2
    充电桩安装流程图3充电桩安装流程图3
    充电桩安装流程图4充电桩安装流程图4
    充电桩安装流程图5充电桩安装流程图5
    充电桩安装流程图6充电桩安装流程图6

    在抖音上看到这台车,听说有打折就过去附近的门店看看。一开始还感觉蛮丑的,可是由于价格便宜,裸车带快充谈到48,900,5000能量,充电桩,垃圾的行车记录仪,和贴膜,想想也就代步用,给媳妇练练手,偶尔回个老家(160公里),加上还可以12期贷款免息,这个羊毛不得不薅吧? 为什么考虑买这个版本? ~因为穷,买不起更贵的车。这个价位,可以买到一个比电瓶车多两个轮子,带2个安全气囊,能遮风挡雨,出行成本低,开个几年也亏不了多少钱。 说一说这个版本的快充: ~由于在网上比较难查到有关200公里续航带快充的版本,我这里跟各位说一下,这个40KW 快充实际上,最快也就只能充到24-25KW左右,而且能一般时间上,也就稳定在20-22KW之间。这个很可能是因为电池的大小限制了可安全快充的功率。好处是,在外快充时,从来不用担心其他大车跟你抢电,因为这车本身也最多就用个24KW。另外,快充速度也相对稳定,到了96%才开始降功率。一般在外,快充45-60分钟就满了。 动力表现: 原本以为这个版本由于电机功率才40KW,相比400公里续航的少了一半。可是不要小看这40KW电机,在高速行驶时,轻松可以跑到110km/h,可以感受到110km/h 可能也只是这个电机的70%的力度。 200公里续航的表现: -少于80km/h 的路况,可以做到8.5-9折,如果堵车,真的可以1:1 或更多。 -高速猛踩110km/h 的情况下,打个4-5折吧 由于我出行的距离单次很少超过200公里,加上充电桩也很好找,200公里续航也真的够用。 这车推荐给什么样的人群呢? -你手上没多少钱,可是又想用最少的钱,买一台可以正常在高速上行驶的电动车,可以上绿牌,领地方补贴等的羊毛。 -你是个油车老司机,想用最低的价格,以最低的用车成本体验猛踩电门的驾车习惯。即使电车如果真的烧了,也不感觉心疼。 驾驶这台车的建议: 强力推荐开启经济模式,这个模式一松开油门,车子就有着很强烈的动能回收。好处是你可以基本上不什么踩刹车,坏处是你要注意后方来车,如果后面的车靠的很近,你还是最好也踩一点刹车,以便启动后车灯提醒后面来车。

    零跑T03-200公里轻享版图1零跑T03-200公里轻享版图1
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