简介：老南鞋
马3换马6车主
给阿特兹车友分享一下中控异响处理方案，23年的阿特兹8000公里就开始内饰异响，常见的 1.前挡玻璃与A柱下方，在玻璃下方与中控台缝隙塞点纸和海绵。2.中控屏后方塞海绵。3.空调管松动，把手套箱拿掉，找到里面的空调通风管，手很难伸进去，他是很松的，用胶带或海绵固定牢，把里面的线束也用胶带包裹，基本过减速带和颠簸路段就不响了，这个空调管松动是我车异响的主要原因。本人是次世代马3换马六的车主，异响我一直反复找反复弄，终于找到了这几个原因，4s店也找不出原因说解决不了。后面我把轮胎换了米其林ps5，车开起来的质感和以前完全不一样，很好开。经验分享供车友参考
墨SYK
换了超金开了2000公里感觉不错，今天在🐶东看到比双12买又平宜了40忍不住又下单了
用户5523281461575
提问家人们，我的后备箱不解锁在外边也能打开啥情况
一辆
算是第一批试到影酷3种不同动力的媒体，跟大家聊一聊我的感受： 1、混动影酷真的很好很好开，输出很平顺，不过与我前几天试驾的影豹混动（视频过几天出）是不同性格，影酷混动更在乎家用定位，开起来爽快但不暴躁，油门力度、刹车脚感和悬挂都会偏软一些，而影豹混动有点硬桥硬马的意思。第一天开着试装车在延安市区无目的地瞎转，专门找拥堵路段走做非常规油耗测试，得出油耗是5.5L/100km，一个令我满意的成绩（图3） 2、2.0T的影酷配合8AT有点降维打击的意思，发力点在2000转左右，涡轮迟滞不明显（基础排量摆在这里），换挡很顺。第二天上午走了城郊+高速，7.0L/100km（图6）。需要注意的是，只有2.0T有“伪四出排气”（其实是双出，图5），1.5T和混动版都是隐藏排气，后包围直接封死。 3、大家最关心的1.5T，波箱调教比影豹好了一点，但还是有点傻乎乎，难以做到运动的效果。放在这样一台家用车上我觉得没问题，就是给油需要小心一点。下午开的1.5T，同样是城郊+高速但不同路线，7.2L/100km（图9）。 总结下：买影酷首选混动和2.0T，但记得选装PS4（厂家说未来会有选装包），因为四条佳通胎实在太弱鸡了车内按键阻尼有点松散，特别是空调组件，希望量产车出来可以优化一下[doge]
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