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    循环播放人生

    简介:一个业务车评爱好者

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    2024-10-21
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    #聊聊爱车智能化对于我来说,出门不用带钥匙,语音精准流畅,有危险时能时刻提醒我,开车时能减轻点压力,能自动保存我的设置……我就觉得智能化做的很好了。深蓝03虽然谈不上智能化最好的,但刚好能满足我的需求。所以买车跟嫁人一样,不一定嫁最帅的,但一定是嫁最合适的。 🌸智能座舱 座椅礼让、座椅记忆、后视镜记忆、倒车后视镜自动下翻、自动大灯、自动雨刮、自动远近光,向日葵屏等等各种自动功能配置应有尽有,用起也比较顺手。座椅记忆一个游客模式一个车主登陆也基本能满足我跟我老公混开的用车需求,但美中不足后视镜只能一个记忆。我个人觉得后视镜记忆、方向盘记忆和座椅记忆这三个应该是联动的,各自都能保存两个就完美了。 🌸车载多媒体 大屏质感不错,操作便利。能K歌是亮点(我平时用得最多的附加功能)。有些情景模式还比较好用,比如小憩模式、恒温座舱。但必需要吐槽的是不能记忆我上次选择的播放音源,每次都得重新设置。 🌸智能语音识别 比较精准流畅,基本能做到所见即可说,配合自定义按键基本能实现手不离方向盘就能控制所有。但它有时会自己蹦迪出来,且语音唤醒时间稍长,所以我个人喜欢直接按方向盘上的语音按键唤醒,又快又好用。另外,如果免唤醒的功能在丰富下就非常nice了。 🌸智能辅助驾驶 虽然没有某斯拉做得好,但对于还是相信命运掌握在自己手中的我来说已经非常够用了。前后侧面碰撞提醒,压线提醒,疲劳提醒,开门预警提醒等等。而且IACC非常好用,配上HUD,绝绝子。 🌸OTA升级体验 印象中升了两次吧,总的来说体验有优化,比如人脸识别以前偶尔会识别两次,现在非常精准。蓝牙钥匙解锁距离有缩短。多了一些功能:自定义按键功能和方式,预约充电、空调语音控制和透明底盘等等,这些都是非常好的。但最期待的投屏功能和人脸识别联动功能(根据人脸识别自动调好座椅、后视镜、驾驶模式、音源模式等设置),目前还没有实现,期待中。 最后,浅浅欣赏下蓝朋友的美照吧,既然联姻成功,那就互不嫌弃,多些包容,期待更好的你。

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    🍀本次OTA后有了附件电量,好信来算算这个准不准,也顺便计算下买车到现在真实的每公里成本是多少。结论就是:所有乱七八糟都算上(没事在车里开空调K歌、中午午休睡觉、野外烧烤、充电损耗等等等),撑死也就每公里8分。表显附件电耗+行驶能耗与实际能耗相符。 🙋个人介绍 9月上旬提的515纯电版,因工作在区县,家住主城,周末又常回区县农村老家,目前总里程13683公里:约9000为高速,3000为快速路,1500为市区。车我和老公混开,他开得比较多,也开得比较激进,有机会就超的那种。我开得保守,不会特意地板油、看见红绿灯保证不被加塞的情况下会滑过去。能量回收我俩都调到最大。PS:通常我俩开油车相同的行驶路线我会比他省0.5-0.8个油左右。 🙈能耗小结 目前总共行驶了13683公里,总共用了2013度电,总共花了1148元,合计每公里8分钱,百公里能耗14.7(注意:这个能耗是60%-70%为高速里程+所有附件电量+充电损耗+放电等等,个人觉得这个能耗已经非常可了,有条件的也算算你们的)。 其中: 1、商业快充的电量和money:合计162.1度电,177元钱。 2、在家里慢充桩上充的电量和money:合计450度电,243元钱。 3、公司慢充上充的电量和money:合计1400.7度电,按重庆的家用电0.52毛一度算的,合计728元钱。(为什么要按家用电算,因为我薅的公司的羊毛,没花钱,但万一哪天薅不到羊毛了,我就只能在家充了。) 4、本次OTA错把长期行驶信息清零了,按OTA后行驶1007公里信息计算:附件电量1.23kwh/100km+13.5 kwh/100km=14.73 kwh/100km,与开了13683公里实际的电耗差不多。 🙋节能技巧 1、能量回收调到最大。 2、不要频繁变道、有空就去钻,减少急加急减动作。 3、空调一般调到23自动就比较舒服。夏天不要调太低、冬天不要调太高。 🌹望圈主推荐

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    🌸车车已经OTA两三天了,新功能要深度体验后才能有自己的想法,今天就深度体验了下自定义按键,有些心得跟大伙分享下,也希望厂家能看到,听听我们的意见:总体朝着好的方向在改进,但还需在努力。 🍀点赞之处🍀 之前看到圈友反馈说自定义按键功能太少了,可以增加长按选项来丰富自定义按键功能的选择,显然厂家听进去了,这次OTA就升了这个。为厂家这种在意用户心声的行为点赞。另外,自定义按键 能控制的功能也增加了7个,而且基本都是跟操作方便性相关的,尤其后视镜调节特别适合我这种频繁换驾驶员的用户。用语音控制都没得这个来得快,点个赞。建议后期也把开闭后备箱们加进去,丰富越来越多功能。 🍀改进之处🍀 1、自定义按键的设置方式:建议每个按键方式选好后能自动保存,四个按键都设置完成后才确定退出界面,而不是每次设置完一个都要点确定才能保存,然后设置界面就消失了,设定下一个就得重新点出来,感觉好不方便。 2、长按的时间有点太长了,建议缩短些,我自己默默数了下4秒,建议2秒或2.5秒。或者改成双击。 3、音源切换和雨刮档位切换建议参考后视镜调节方式,自定义按键弹出界面,左右方向键选择确定,而不是每次都长按自定义按键切。当然如果你设置为短按也就不存在这个问题。 🍀大家还有什么建议吗?大家评论区一起探讨啊,这样我们的车车就会越来越好啊

    OTA自定义按键,望厂家来听听用户的意见图1OTA自定义按键,望厂家来听听用户的意见图1
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    🌸娃心心念念的第一次野外烧烤趴终于在开学前的最后一个周末得以实现,无论大人还是小孩都玩得不亦乐乎,期间吸引很多路人围观,娃也很好奇妈妈的车居然可以烤烧,虚荣心得到极大满足(请原谅我的不成熟😂😂😂) 🌸野外烧烤的弊端就是需要大家提前做好准备工作:在家里把菜洗好、切好,腌好,用密封袋装好。好在人多力量大,大家分工合作,很快也就准备齐了,到地方就直接开烤。 🌸我们下午1点到达目的地,按图1连接好线路,1:30开始烤,两个电烤炉齐上阵,一顿狼吞虎咽后,5点大家基本就烤不动吃不动了,合计烤了3.5个小时,消耗31㎞续航(见下图2)。纯电的朋友是不是该放心了,没得发动机发电一样可以实现野外烧烤自由。 🌸酒足饭饱后,大家自娱自乐:有的选择在地垫上打扑克,有的选择到车里K歌,有的选择在草坪上放风筝,而我和几个姐妹选择到公园河边走一走,聊聊家常,太阳倒影在河里美极了。我想,这大概就是老百姓觉得幸福的模样吧。 🌸晚上7:30大家就各回各家各找各妈了,我的深蓝从昨天在单位充满电后,总共行驶了 153㎞,今天烧烤完回到家还剩239km,153+239+31=423㎞,比420还多出来3㎞,见图9。 🌸如果要给烧烤推荐一个硬菜,那必须非五花肉莫属:每次准备的牛肉羊肉和其它肉类都剩一堆,只有五花肉一扫而光。五花肉切大块,烤好后用剪刀夹成小块,在用生菜加点蒜片和青椒片卷着吃,那叫一个绝绝子。金针菇、口蘑、苕皮、豆干、韭菜、虾和鸡翅也是大家比较喜爱的,可适当按需准备。 🌹今天的分享就这样吧,望圈主推荐。

    天渐暖一定用深蓝的放电功能来次野外烧烤趴图1天渐暖一定用深蓝的放电功能来次野外烧烤趴图1
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    🍀时间过得好快,转眼提车快4个月了,里程也10000㎞了,还记得第一次加入车友圈是国庆节前一天,就这样开启了我的深蓝03的分享之旅。 🍀简单总结就是: 1、电车真的非常省钱,算过一笔账,电车省下的钱又可以买辆电车了。 2、这个价位能买到如此拉风的外观、配置和智能化体验、动力,真的超值。 3、续航市区开,WLTC基本1:1,夏天和冬天差别不大,曾经开出过最低11.6的电耗。 4、开了一万公里,观念改变很多,曾经的特斯拉迷妹在开了深蓝一万公里后真心觉得国产新能源车值得一试,再也不崇洋媚外。 5、用习惯了HUD(越用越喜欢),看习惯了内饰(第一眼看不咋地,多看几眼习惯了,还比较耐看)。 6、买车后还能陆续收到深蓝送的礼物🎁,后面出三电终身质保不忘老用户,保险、上牌不强制店里弄,包括才出的五大承诺,看到了深蓝厂家的用心、大气和格局。👍 7、槽点:对我这种矮个子女生来说,安全带调到最高也会跟座椅接触,身子动的时候会产生声音,有点烦人,不能设置2个人脸识别并根据人脸识别自动调座椅和后视镜,不能投屏,小米手机不能复制NFC卡(我的NFC卡片钥匙已经丢了)。😂 8、遗憾:当时交付中心打电话来说第二天可以提车的时候,激动的我非得当天去提,搞到晚上九点多,没来得及搞仪式感,看车友圈的仪式感好羡慕。 接下来请欣赏我的深蓝的诸多第一次。 感谢圈主推荐

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