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#摩托车新车点评今年是四缸遍地开花的一年，春风也不甘示弱，继双缸450平台之后，一下子就拿出了四缸500、三缸675两个不同缸数的动力平台，这速度、这效率属实没得说。看得出来春风也急了。 汽车三缸机时代已经过去了，开始吹得天花乱坠的三缸大缸体发动机用在汽车...查看全文
#2024机车心愿清单马上就2024年了，也迎来了自己的25岁，前半生都在读书与服役，快到三十而立的年纪了，一大波压力就要到来，房子车子结婚生子。趁着还有时间，有点小钱，满足一下自己的旅游小愿望，比如说大学计划了四年的武功山，到毕业也没去成；广西桂林的美丽山水；如诗如画的洛阳老君山等等，太多想去的地方了。还好今年10月份去了心心念念的西藏，虽然一路上很冷，翻山越岭，大雪纷飞，但是到达拉萨的那一刻一切都是值得的。所以，到了2024年，一定要去满足自己的心愿，去看看祖国的大好河山
#摩托车改装笔记春风450 改装清单 只是为了改成自己喜欢的模样 清单列表附带改装理由，具体价位上网自己🔎，这里不提供价格 Mototron上三星、三星螺帽 - Mototron分离手把 - Mototron 省力离合 - Mototron 升高脚踏 - Mototron 护弓 - Motomax小飞、加大牙盘 - Motomax 黑金链条 - 倍耐力大闪电轮胎(v3sp)三对 - Brembo RCS cc17 上泵（糖果色钛合金螺 丝） - Brembo M50s 卡钳（糖果色钛合金螺丝） - Brembo 三代小螃蟹+下移转接码（糖果色钛合金螺丝） - 竞技刹车皮 - Hel 全车定制钢喉 - Aem 国产直插油壶-[] 高流量进气空滤 -海魄钛尺+Mototron 钛尺支架（高速稳定性） - 国产天蝎排气（中尾） -Seti 手机支架 -快拆油箱盖 -定制直上糖豆开关 - 后视镜移除块（自制）-造梦二代风挡分色款- MRBR 防摔球 -大灯贴（自制） -1 油箱亮黑贴膜 -国产大竭排气(中尾)（声浪动听，回头率高） -Setii 手机支架 （方便看导航） -快拆油箱盖 -定制直上糖豆开关 -后视镜移除块(自制) -造梦二代风挡分色款 -MRBR 防摔球 （更好的保护车壳） -大灯贴(自制) （颜值第一） -油箱亮黑贴膜 （颜值第一） -Mowoo 短尾 （为了更帅） -Tarazon狗骨头（改变坐高） -815座垫 -domino手把胶 -定制锻造碳纤维油箱盖 改装只是为了车辆性能更高，更加帅气，
#冬季不封车挑战去年冬天一整个冬天都在骑车，8月份提的450sr，到第二年2月份卖的，足足骑了一万五千公里，冷是真的冷🥶，不过哪里冷就想针对的办法，比如冻脚我就大厚袜子穿靴子不透风（只要风吹不透的鞋配厚袜子就行），上半身就买好一点的带内衬的冲锋衣，好点的冲锋衣风是真的吹不透的，不透风还保暖，下半身我就是里边穿正常保暖加裤子，外边套一个外卖小哥穿的大皮裤，是一点吹不透，不存在冷。不过大家一定注意安全，去年冬天我骑450sr在冰雪路面摔了4次，而且冬天摔车板子不是划痕，是直接碎，倒车都是直接碎板子，所以大家冬天骑行一定要慢一点安全行驶，冰雪路面骑车一定要慢，我的建议是刹车尽量不要动，一定要缓慢的捏，不然轮胎直接就丢，控车好的或者运气好，打滑你能拉回来，但是大多数情况，你会眼睁睁看着你的车在地上滑那么那么远～，哦，不对，你也会在地上一起滑，而且还有一个问题，因为地面是冰雪面，扶车巨费劲。当然了还有更重要的就是胎了，去年不太了解这东西，一直用原厂胎骑，今年就换了米其林road6，这个胎可以适应各种复杂的天气和路面，排水性也不错，夏天压弯也不算差。而且耐用，一般跑个两万公里没问题，像我之前的胎，冬天一档给油就打滑，今年的duke390换了road6一档给油还没有遇到这种情况。然后给各位看点我冬天骑车的帅照吧有危险动作请勿模仿！
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幸运铅笔dlL：现场体验车辆很轻，像一台250的重量，个人在现场听怠速声浪不好听，但是拉起来的高转高亢就挺好听，加速很线性，坐姿也很战斗。 另外最新消息： 之前官方可以说的KYB金色减震和金色轮毂已经没了，改为黑色，但是增加了纯白色版画，对于希望更改配色的用户，可以及时报给经销商更改订单配色，经由经销商报至工厂进行配货，机会仅有一次，想要金色KYB和轮毂可以等，他们将会在后续的车型生产中逐步加入。 配置信息： 450RR分为两个版本，标准版售价：35800，高配版售价：39800。 450RR的车头中间还有一个冲压进气口，能够在高速行驶时增加进气量，官方宣称在150km/h的时速中能够提升3匹的马力。 动力方面，新车搭载了一颗凯越自己研发的直列四缸水冷发动机，实际排量443cc，达到1.6万转，配有滑动离合器。 底盘方面，标准版为渝安品牌的前倒立式减震+后中置气囊减震，而高配版为KYB品牌的全可调倒立式减震+后全可调中置气囊减震，制动系统为前300mm双碟盘，其中标准版卡钳品牌为航特的双活塞卡钳，高配版卡钳品牌为凯越自家的TAISKO对向四活塞卡钳，后220mm单碟盘匹配单活塞卡钳。 轮胎规格为前120/70-R17，后160/60-R17，标准版为正新轮胎，高配版为玛吉斯轮胎。 配置方面，标准版配备了彩色的液晶仪表，前后A赛福ABS和单向快排，而高配版本配备了全彩的TFT仪表，前后赛福ABS，TCS，单向快排和弹射起步。 其它配置方面，全车LED光源，USB充电接口等，油箱容量14L，整备质量165Kg，出厂标准座高为795mm，并且有785mm和780mm两种低座高可调。
