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#用车感受【情况介绍】 当初买的20款手动亚运版，不知不觉车快20个月了，11000公里。大部分是平时代步上下班开。但是一年也会有2-3次高速长途吧，各种路况都有面临，现在来说说用车感受吧。 一、外观上的日间行车灯，还是很有辨识度的，加上车子整体前发动机和后备箱都挺长的，平时停车场，都能感觉同样是几万的轿车，但是我们的远景车头就是要比他们的长点，看着有一丝的优越感；不过车尾部感觉太翘了，显得前低后高的，有点怪怪的。另外车内的用料， 整体仿皮材质居多，熟料壳表面均包了一层面料，黑色仪表台中间镶嵌了银色的线条，感觉好蛮好看的。 二、座椅不是真皮，虽然表面进行了打孔，但是夏天开车，还是不怎么透气，就算开着空调也会感觉后背发热出汗的，而且座椅要是多往后面移点，后排的人上车下车，脚就不好放，总会踢到车门和门板。后面空间不算宽裕。座椅算是偏硬的，一百多斤的人，开车几个小时，座椅表面都没什么变形的。 三、功能方面，车机功能太被拉垮，不支持更新，不自带流量，没APP，除了手机互联，最好就自己连接蓝牙当个外接音箱用了。另外就是亚运版车，后排没预留喇叭线，吉利真的是把成本做到了极致，导致要想加装音箱就得全套来，自己搞线，还不知道怎么接，感觉麻烦，所以放弃了。还有后排也没有USB充电的地方，每次都点都要打开扶手箱，在里面插电，感觉这设计得，真低调！ 虽然车不贵，但倒车影像和行车记录仪标配的，很纳斯，影像很清晰，雷达距离附近0.5米就有感应然后滴滴叫，叫的越快，就要注意刹车了。简单，开久了根本不用360（虽然没有）。 四、乘坐空间，本人1.75米的身高，坐在驾驶位操纵起来还可以，由于后排不经常坐人，所以要求不多，不过后排中间的地扳有一点点凸起，坐三个人的话，感觉中间的人脚没地方放。减震有点硬，转弯出停车场那个减速带，抖得最厉害了，反而是那种开快车走，还好点，毕竟我们的悬架挺高的，抖起来反而滤振还好点。储物空间，车门上两边放2瓶水还是没问题的，另外就是扶手箱，深度不多，也可以放3-4瓶水左右。 后备箱是真的大，春节期间放了六箱酒，还有别的礼品，都没放满这个后备箱，你可以想象一下可底有的大。比紧凑型的SUV都能装。 五、动力方面，1.5自吸发动机，最开始提车那会儿，没把握好车子的性能，感觉起步都慢人家2个车位左右，现在开久了还觉得起步还可以，就是提前一俩秒钟保持离合器，半联动，起步就快了，偶尔还可以来点起步抬头。不过赶急事的时候，还是会觉得超红绿灯和超车时感到力不从心，动力有点不够。另外这车倒挡有时候不好挂到位，非要两脚离合，才能平顺的挂进，所以要以后买车还是要买自动的+涡轮发动机鸭！但几万块的车，已经不错了。 六、整车隔音不行，开车上了六七十胎噪就大了，再快点如果不关车窗，就风噪来了，还有发动机的噪音，都能传的车里，声音有点大。所以现在我基本上都是关着车窗开车的，能安静点是一点吧。另外车子路感挺好的，就是压个小石头啊，或者过个坑什么的，反馈到车里面很直接，就是让司机知道，我刚才顺利通过了某个路段。 七、因为上班，基本上我天天都开车，城市快速路没什么车比较好开，百公里实际油耗在7个左右，表显5.4，所以实际要加1.5左右，冬天要高点，水温起来比较慢，而且也低速开，所以就慢慢增加，所以冬天开车差不多8个油耗，对比同级别的大众车（6-7个油），还是有点高。 八、缺点来了：1.行车记录仪画面对于天气影响比较大，只有晴朗的时候画面清晰，像大早上，雨天，阴天等等，基本上只能看见是个车，有时候都看不清楚是什么车牌字。2.车子载重有点低，高速开120，有点感觉轻飘的，吓得我感觉减速保持110开。3.车漆有点薄，平时开车也是很注意的，但是洗车后仔细看，机会发现这里一个小坑，那边一个划痕，都是浅浅的一道杠。优点：保养便宜，全程4S保养，基本保养，更换机油，机滤，原价316元的，有保险给的折扣，最后116元，保养了一次。就这个价格还去什么路边店啊！2.底盘高，上得了市区，下得了地里（年前回去老家，农村的泥巴陡坡，远景嘎嘎的一冲就上去了）底盘无磕碰，动力足。辛苦圈主推荐
