认证：海豹车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
顶级大厨的世界
大天幕晒太阳挺好
海诺听听
浙北，天气10℃以内，车内26度一挡风吹脚，副驾2档座椅加热，实测续航300
用户1780284979156
1.价格:550高配版本，车价222800，保险6134，上牌费950，共计229884。4s店无其他费用收取的行为。贷款会收3000的服务费。 2.提车时间:22年9月21日。从上午8.30到店一直搞到了下午4点才把车开走，后续苏州提车的伙伴请假得往一天请了。主要是等待临牌花了巨大的时间。 3.外观内饰:这个不用多言，只要是准备买海豹的，看到海豹必然得走不动道。尤其是夜间，灯光加持下简直就是在发光啊。内饰最打动我的就是座椅，550的虽然没有nappa真皮，但质量依旧非常在线，乘坐舒适。后排的座椅是电动车里面少数坐姿不偏高的几款，这得益于3.0平台。其他的内饰都恰到好处，说不上豪华，但也是有点档次的，像是个20多万的车子。至少吸引年轻人95后的喜爱，成了家的可能更加喜欢汉的内饰一些。不过翻毛皮门板，中控台那些着实吸引了我30多岁的男同事们。除了男人，我们苏州车友会已经有小姐姐提车了。 4.乘架体验:稳定，稳定，稳定。重要的事说三遍。驾驶位视野非常好，下侵式的前机盖，给驾驶者提供了更多路面信息。车转弯半径真小，对比的我家老迈腾，感觉整个车能一手把玩，人车合一。 在普通路面上行驶，基本的路感是清晰的，但又不像毛豆那样硬顶到车内人的屁股。很干脆，没有多余的回弹。 加速上可以啊，这个相当于大众380的EA888发动机的提速。基本每次启动都能把人拍在座椅上。加速绝对的线性，本人开车比较佛系，但动力这玩意该有储备的还是要有的，路上80%的车开不过咱海豹的初段和中端，不服的把咱们3.8的大哥拉出来崩你。 乘坐的舒适度很好，比传统的20万价格合资油车要舒服不少，主要对标迈腾，帕萨特，蒙迪欧，凯美瑞和天籁。 5.音响:可太妙了，从小鹏的丹拿就开始对汽车音响有了追求了。提车了的兄弟们可以分享下自定义设置的呢。现在用的环绕真心不错。 总结:完美。自己挑的没有遗憾。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
