![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#今年你多大，开什么车有点长，有用就点点赞，关注一下 在凯迪，别克经销商工作中购入的第一台车并非通用车型。而仅仅是客户购买Xts铂金留下来的速腾。用了三年不到嫌弃手动档每天环线的堵车，跟家里人换成法系408，用了两年再次换购17 款的Atsl,后来陆陆续续至今又换成高尔夫，雪佛兰探界者，最后在论坛发帖的昂科旗。可以看之前的文章有一些昂科旗改装心得。也可以看安吉星绑定的车辆信息一目了然。车牌不打码也是想着车友路上看到滴滴一下。 关于价格问题：这两年汽车行业越来越卷，也越来越难，各大车企的促销空前，有很多车友赶上了 19年通用国五车型清库，而今年又是通用各种车型中后期大改款的一年。现在二季度到三季度这阶段价格从十多万威朗到别克的GL8都有5000-1万的优惠。而今年的昂科旗价格我只想说比我去年购置税减半员工价还要便宜。而车友们关注的还能否在优惠，我只想说出门右转，不想多说。买的始终没有卖的精，羊毛出在羊身上的道理都懂。到今天还有一些被二级代理商还有部分4S让你提车变相加钱的说法。我们卖车的肯定有各种方法让你把费用加起来。所以一定要认准一个对你胃口。认准一点服务大于价值。没有利润哪来的服务呢？在一个你能接受的价格，觉得ok就可以出手。做销售的也是有原则的。不要用你得套路去找他砍价。因为谈演技说不定他比你更能获奖。就说到这吧… 目前还有少量名额可以享受。可以找我买别克和凯迪车型。我敢说在你问的价格上有3000-5000优惠不等。欢迎私信留言。 用车一块：老婆的Atsl驾驶乐趣更好，我之前那台ats刷过二阶，4 秒多提速后来过了那个劲也有其他原因换成高尔夫了。以后再换也是把Ats换轿车。 昂科旗的内饰很美式，大量真皮包裹门，座椅，中控，觉得很满意。 外形我觉得开拓者和途昂好看点。动力2.0T+48V很平顺。有个因为昂科旗订车要等车，最后回访说提了2.5T四驱途昂的车主认为昂科旗比他的车子有劲。可想而知高功率的调校，真的很稳。后段有劲。前段怠速那会有轻混加持很舒服。 油耗因为我是两驱版，平均油耗8.6,我只想说比我老婆的Atsl要省油。开车油耗还是根据人的驾驶习惯和路况来的。在同价位也大差不差。毕竟这么大的车子，补充一句新能源的同级别油耗也要8点多个油。 配置：标配即高配。同样配置在凯迪拉克Xt6上贵12万 ，标配真皮座椅，三区空调，后排出风口带220V电源,通风加热，碰撞预警，主动刹车，360 全景影像，20寸轮毂，四门无钥匙进入，自动近远光灯切换，感应雨刷等等。标配而已。这些都是我常用的功能。。 舒适性：能买艾维亚不差那一点预算最好就拿。考虑的舒适性带cdc减震和按摩那一些功能还是很实用的。能上四驱就别拿两驱，更有劲一些。两驱市区不考虑驾驶乐趣就不会后悔。说的很多，欢迎大家留言谈谈最适合自己的配置车型。根据自己的需购车才是首选。 售后：三年整车，八年三大件，原厂两次保养，续保额外送保养，续保价格3000多点送一次。对于每年开车不到一万公里的车主来说很省事。 不满意：车机互联会经常登录不上，可以💤平时就听u盘开空调那种，完全可以不用考虑车机问题。换挡遇到过加速后降速，转速没下来(变速箱保护有一秒延迟)。黑屏重启两次，保养时顺便把软件更新后就没有出现过。差不多了。。。 最后希望买车车到看官们来找我
#今年你多大，开什么车有点长，有用就点点赞，关注一下 在凯迪，别克经销商工作中购入的第一台车并非通用车型。而仅仅是客户购买Xts铂金留下来的速腾。用了三年不到嫌弃手动档每天环线的堵车，跟家里人换成法系408，用了两年再次换购17 款的Atsl,后来陆陆续续至今又换成高尔夫，雪佛兰探界者，最后在论坛发帖的昂科旗。可以看之前的文章有一些昂科旗改装心得。也可以看安吉星绑定的车辆信息一目了然。车牌不打码也是想着车友路上看到滴滴一下。 关于价格问题：这两年汽车行业越来越卷，也越来越难，各大车企的促销空前，有很多车友赶上了 19年通用国五车型清库，而今年又是通用各种车型中后期大改款的一年。现在二季度到三季度这阶段价格从十多万威朗到别克的GL8都有5000-1万的优惠。而今年的昂科旗价格我只想说比我去年购置税减半员工价还要便宜。而车友们关注的还能否在优惠，我只想说出门右转，不想多说。买的始终没有卖的精，羊毛出在羊身上的道理都懂。到今天还有一些被二级代理商还有部分4S让你提车变相加钱的说法。我们卖车的肯定有各种方法让你把费用加起来。所以一定要认准一个对你胃口。认准一点服务大于价值。没有利润哪来的服务呢？在一个你能接受的价格，觉得ok就可以出手。做销售的也是有原则的。不要用你得套路去找他砍价。因为谈演技说不定他比你更能获奖。就说到这吧… 目前还有少量名额可以享受。可以找我买别克和凯迪车型。我敢说在你问的价格上有3000-5000优惠不等。欢迎私信留言。 用车一块：老婆的Atsl驾驶乐趣更好，我之前那台ats刷过二阶，4 秒多提速后来过了那个劲也有其他原因换成高尔夫了。以后再换也是把Ats换轿车。 昂科旗的内饰很美式，大量真皮包裹门，座椅，中控，觉得很满意。 外形我觉得开拓者和途昂好看点。动力2.0T+48V很平顺。有个因为昂科旗订车要等车，最后回访说提了2.5T四驱途昂的车主认为昂科旗比他的车子有劲。可想而知高功率的调校，真的很稳。后段有劲。前段怠速那会有轻混加持很舒服。 油耗因为我是两驱版，平均油耗8.6,我只想说比我老婆的Atsl要省油。开车油耗还是根据人的驾驶习惯和路况来的。在同价位也大差不差。毕竟这么大的车子，补充一句新能源的同级别油耗也要8点多个油。 配置：标配即高配。同样配置在凯迪拉克Xt6上贵12万 ，标配真皮座椅，三区空调，后排出风口带220V电源,通风加热，碰撞预警，主动刹车，360 全景影像，20寸轮毂，四门无钥匙进入，自动近远光灯切换，感应雨刷等等。标配而已。这些都是我常用的功能。。 舒适性：能买艾维亚不差那一点预算最好就拿。考虑的舒适性带cdc减震和按摩那一些功能还是很实用的。能上四驱就别拿两驱，更有劲一些。两驱市区不考虑驾驶乐趣就不会后悔。说的很多，欢迎大家留言谈谈最适合自己的配置车型。根据自己的需购车才是首选。 售后：三年整车，八年三大件，原厂两次保养，续保额外送保养，续保价格3000多点送一次。对于每年开车不到一万公里的车主来说很省事。 不满意：车机互联会经常登录不上，可以💤平时就听u盘开空调那种，完全可以不用考虑车机问题。换挡遇到过加速后降速，转速没下来(变速箱保护有一秒延迟)。黑屏重启两次，保养时顺便把软件更新后就没有出现过。差不多了。。。 最后希望买车车到看官们来找我
#今年你多大，开什么车也许是广告，也或者是车主的分享，也可以认为通用忠实粉丝。 从业十年，在通用品牌工作中购入的第一台车并非通用车型。而仅仅是客户购买Xts铂金留下来的速腾。用了三年左右嫌弃手动档每天环线的堵车，跟家里人换成法系408，用了两年再次换购17 款的...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
李吉刚3：低音效果很差，建议大伙们改装凯迪拉克的原厂BOSE音响，那个效果才叫好
