简介:这个人很懒,什么都没写~
WALD中国
丰田GranAce,这款尺寸空间都比埃尔法 (Alphard) 更大的 MPV ,主打商务MPV市场,更加高端豪华。WALD作为世界十大著名豪车改装品牌之一,日本VIP改装引领者,有着近30年的技术积淀,针对欧美和日系豪华高端车型开发。...查看全文
郑州三稳手缝方向盘套
丰田陆放。22汉兰达。左右盘幅塞边方法#手缝把套 #方向把套缝制教程 #方向盘
手里只有方向盘
提问兄弟们,我前排空调和后排空调都关闭了,为什么开起来出风口还是吹风
北京丶尛荢荢
🚘 车辆信息 皇冠陆放旗舰,2021年12月提车,9788公里,首保发现减震器漏油。 📅使用情况 第一批盲订车主,从预售到上市,全程了解陆放从无到有,今天给大家揭露一下,一汽丰田是如何宣传的,而量产的车是什么样子的。 1.官宣所说的隔音...查看全文
小余慈
陆放豪华版 行使3千公里 出现停车一晚后 车无法启动,后联系4s店运回,检查一天,未给回复,现在4s店还要拆车内电子元件检查,无语了,请问广大车友该怎样办
寳鎶1230V
车辆急加速和发动机给电池强制充电的时候,发动机噪音大,油门及前脚踏部位共振问题严重,严重影响行车驾乘体验。 据了解,丰田美国公司于2021年底发布了针对20-22款混动汉兰达的召回信息(包括汉兰达xse版,即皇冠陆放的原型车),免费更换了升级后的机脚。 另外广汽丰田于2022年5月18日发布的了一则《关于发布全新第四代汉兰达发动机工作音大Q&A;》的通知,广汽丰田会参照北美同样的内容进行检查确认,并且可以选择更换含动态阻尼器的发动机机脚。 结合包括本人在内的皇冠陆放用户的一致反馈,以及同平台塞纳的NVH表现作为对比,本人认为汉兰达的姊妹车型即皇冠陆放存在同样的问题。 希望一汽丰田不要区别对待并且不要辜负广大车主对一汽丰田的信任,以一个负责任车企的态度正视车主反映的问题,并作出合理的解释和答复,对车辆存在噪音和共振问题,采取切实有效的解决措施和办法,切实保障和维护车主的合法权益!
小马达轰隆隆
贵几万的塞纳没有这个问题,有水军说俩车结构不同,塞纳发动机离得驾驶室远啥的,那便宜不少的威飒怎么也没这个问题,是不是发动机离得太近了也不行?这就很尴尬了,还有水军说威飒定位是豪华suv,那广丰天天宣传汉兰达是豪华旗舰suv,直播间天天在那喊呢,那更尴尬了不是,厂家还在那墨迹呢,早点改善了百利无一害。
懂车帝视线:汉兰达又出事儿了,这款车又陷入了“噪音风波”
CAR路里
Academie
相信大家跟我有一样的问题,这款皇冠陆放在发动机介入的时候噪音特别大,并会引起车辆共振,油门踏板和方向盘有强烈的感觉,开始以为是个例后来通过查询得知,丰田美国公司于2021年底发布了针对20-22款混动汉兰达的召回信息(包括汉兰达xse版,即皇冠陆放的原型车),其中对故障的描述是0-45mph的加速过程中会出现明显的加速噪音,并详细说明了经销商应该如何排查此问题。公告中描述,该问题出自后机脚,并声称更换更新后的后机脚可以解决此问题。我能接受新上市的车辆不完美,但是不能接受你区别对待,这个问题必须要维权!
#用车感受更换后跑了400多公里,主要是市区活动,红绿灯起步以及市区超车较多。 震动改善明显,噪音有提升。 已经有车友通过与4S店售后沟通免费换了机脚,目前机脚库存有限,应该是先到先换的。 鉴于各位车主反映强烈,厂家应该已经跟4S店通了气,小范围内免...查看全文
隔壁老赵1989
1、中控处杯架,放水杯进去异响(空间太大,杯子太小的情况下),网上有 硅胶防滑中控储物水杯限位套架,刚买还没测试有没有用。 四门水杯架目前无解,第三排应该也可以用这个硅胶防滑套。 2、四门,如果有拆过会共振,建议少拆或不拆,塑料卡扣越拆越松,越容易异响。 3、安全带,除了副驾不能固定,第二排第三排有插销,副驾安全带平时可以买个橡胶套。套住会好点。 4、第二第三排座椅扣手,这个过坑会响(不绝对),目前还未解决 今天去4s店查异响,后备箱异响处在后尾门和我装的门槛条摩擦,塑料尾门过坑会晃,原车留的间隙很大(这很丰田)空间足够,后尾门不会直接摩擦到车上,加装门槛条后间隙变小,过坑后尾门晃动造成异响。有同样苦恼的朋友可以查下。。 暂时更新到这里,共振、异响很烦人。。。有新问题和解决方案再分享给大家。
欧叔侃车
丰田的好口碑还能持续多久?
唐伯虎点蚊香39437594
中国质量新闻网讯(张阳)5月11日,中国质量新闻网汽车频道收到数位广汽丰田汉兰达车主的投诉,称购买的车辆存在发动机噪音以及方向盘、油门踏板振动的现象,严重影响驾驶感受。 (图片来源:广汽丰田官网) 不仅提到手的新车有问题,就连经销商店的试驾车也存在该情况。有多位车主向本网站表示,在经4S店试驾全新汉兰达时便出现过噪音及共振的问题,本以为是偶发事件,却不曾想是普发事件。针对车主的投诉,中国质量新闻网汽车频道展开了事件调查。 第二排乘客都有震感,厂家仅回应“继续观察” 位于山东的许先生(文中为化名)由于购车时处于盲定阶段,因此并未提前对全新第四代汉兰达进行试驾体验。在2021年10月25日将购买的2.5HEV四驱至尊版提走后,许先生在回家的过程中发现了噪音和振动的情况,一度让他怀疑提了辆“问题”车。 据许先生介绍,发动机噪音及振动普遍发生在电机没电,需要发动机启动充电的时候。随着踩油门的动作,发动机部位便传出无法形容的噪音,同时振动也开始出现。尤其在深踩油门的情况下,方向盘、油门踏板会出现高频的振动,十分影响驾驶体验,只有匀速行驶或是纯电状态行驶,才能解除这一情况。 针对该问题,许先生在车辆首检时向4S店进行过反馈,4S店在使用专业仪器测试后,却告知许先生没有问题,并以“对于噪音和振动的界定,国家没有统一标准”的理由搪塞过去。 花费将近40万购买的旗舰SUV,驾驶感受却不如定位更低、价格更低的其他车型,许先生很难接受这一事实,便向厂家400客服进行投诉,得到的反馈也只是到4S店进行检测。 在多次去4S店检测沟通后,4S店的售后经理承认许先生的车存在噪音和振动的问题,但如何解决4S店也只能等厂家的通知,而400客服给的回复也始终是一句“继续观察”。 “高频振动出现的时候,车的地板也会跟着震,就算坐在第二排都能感受到,再加上很大的噪音,我都想卖车了。”购买的旗舰SUV却无法享受最基础的驾乘感受,这令许先生难以接受。 噪音、振动提车就存在,车主质疑产品品质 家住在广州的易先生(文中为化名)同样是位盲定车主,他购买的是全新第四代汉兰达2.5HEV四驱尊贵版,与许先生的经历一样,它在提车回家的路上就遇到了发动机发出声响很大的噪音,同时伴随着方向盘、油门踏板及地板的高频振动。 易先生告诉本网站,当发现噪音和振动的情况后就立即在微信上咨询了负责卖车的销售,而销售则向他表示油电混合的车型都是这样。在之后趁着去4S店更换雨刮盖板的机会,易先生再次咨询了维修师傅,得到了同样的答案。没接触过这类车型的易先生信以为真,认为混合动力车就是会出现噪音和振动的情况,进而认为全新汉兰达的品质本身就不高。 在噪音和振动频繁出现的情况下,易先生甚至总结出了一些经验“发动机在工作的时候,踩一下油门声音就会又大又难听,不松油门一直踩的话就一直这么难听。它甚至有个特点,在油门踩到一半的时候最难听,如果油门再踩深一点情况就会好一点。” 据易先生介绍,起初他并没有过多关注这个问题,但随着网上发声的车主越来越多,易先生才发现事情并不是他想的那样。“本来我都快习以为常了,但是网上说的人越来越多,我就更加在意这件事。本来我就是个触感敏感的人,现在我觉得振动的现象更明显了,一想到这事就十分头疼。” 易先生购买全新汉兰达的本意,是想享受驾驶的爽快感,但在噪音和振动的双重“压迫”下,开车成为了一件有着诸多限制的事情,现在他只求广汽丰田能够尽快解决问题,让他重享驾驶的乐趣。 急加速容易出现噪音和振动,尤其噪音最明显 魏文坤于今年1月26日提走了一款全新第四代汉兰达 2.5HEV四驱至尊版,与前两位车主不同的是,他的爱车起初并没有出现明显的噪音和振动。第一次有特别明显地感觉车辆已行驶800公里左右。据魏文坤介绍,当时车辆正在高速行驶,速度达到120km/h时发动机的部位发出了很大的“嗡嗡嗡”的噪音以及油门踏板的振动。 相比噪音的频繁出现,油门踏板振动的情况则少了很多,多数是在急加速、超车的状态下容易出现。魏文坤告诉本网站:“我平时开皮卡车比较多,那种车本身声音和振动就很大,所以换了汉兰达之后开始的七八百公里,我都因为习惯了所以没怎么察觉。后来是在网上看到很多人反馈这个问题,我才开始重视。” 对于噪音和振动的问题,魏文坤表示,由于油门踏板振动的频率不多,因此最难忍受的是噪音,发动机的“轰鸣”已经影响他的驾驶心情。“如果是发动机后机脚的问题厂商就应更换机脚,如果是其他的问题就进行改进,起码先给我们车主一个明确的回应,要不一直这么开车确实影响心情。” 作为广汽丰田老牌车型,汉兰达NVH竟成难题? 本网站在与多位车主沟通中得知,从问题出现到现在,车主已经向4S店和厂家400进行过多轮投诉和交涉,但他们听到最多的回应仅是“这是正常现象”,除此之外没有更多的解释
手机用户72232511067
停车吹空调等人,发动机突然启动动静很大,而且还感觉车子要往前冲一样,噪音大也就算了,还搞得这么吓人,真有可能是机脚的问题