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    冰糕就蒜吃

    认证:蔚来ES8车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    最近蔚来的讨论很热闹,作为ES6近3年的车主,聊一聊使用感受吧。如有异议,请以你自己的观点为准。 1、新车主花钱养老车主的权益?我并不这样认为。当时购车是有终生免费换电和质保,不过那时武汉只有一个换电站(金融港),全国也没有几个。那时买车还是存在很多不确定性的。而现在换电站的覆盖已经很不错了。再说了,哪个新能源品牌初期卖车时不都有各种超值权益。要权益还是要方便,自己选择嘛。 2、换电站没有未来?无所谓啊,这几年下来,在补能这块,可以说蔚来是靠谱的。我觉得吧,把换电看成一种自有品牌的补能形式就好。刚买车那会儿,去第三方充电,那个体验真是差太多了,经常是大量网约车占位。如果你打算买电动车,一定要考虑自有补能设施的铺设。另外再提一句,超充确实香,不过在80%之后都是慢充,非常浪费时间,而多数人在外充电又会想着把电充满,这会大福降低使用效率。如何平衡人性和效率? 3、服务的体验好、效率也在提高。1、专属群回馈非常快,是实实在在的人工回复,在AI客服泛滥的今天很宝贵;2、修车、保养的速度都比20年快了;3、驾享服务很贴心。这个服务最大的特点在于专员能够单独使用你的车辆,这就解决了很多场景的痛点。比如把我送去机场再把车停回来充电。 4、牛屋体验不错。在万象城开了牛屋后,才算是略有体会。环境、氛围、归属感都不错。非常适合办公、开会、溜娃(连纸尿裤都有)…咖啡做的也挺好,我还碰到过几次车主用现金购买饮品的。不过吧,这最大的问题在于,牛屋只能辐射周边用户,并不是所有车主都能得到最佳体验,而这玩意成本又高,不知道该如何平衡。 5、服务是花钱购买的。保修、保养、代驾、洗车、驾享、取送车……这通通是按年购买的,没有免费一说。目前为止,蔚来提供的服务值这个钱。 6、车子最大的问题是座椅和刹车点头。座椅估计就这样了,只能靠坐垫;悬挂的话,听说已经签了协议,看下半年能否改善吧。 7、商城里的东西,品质都不错,就是溢价高。 8、家里都认为蔚来不便宜,不过服务和体验确实很赞,只要能坚持好自己的特色,大概率还是会复购

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    最近蔚来的讨论很热闹,作为ES6近3年的车主,聊一聊使用感受吧。如有异议,请以你自己的观点为准。 1、新车主花钱养老车主的权益?我并不这样认为。当时购车是有终生免费换电和质保,不过那时武汉只有一个换电站(金融港),全国也没有几个。那时买车还是存在很多不确定性的。而现在换电站的覆盖已经很不错了。再说了,哪个新能源品牌初期卖车时不都有各种超值权益。要权益还是要方便,自己选择嘛。 2、换电站没有未来?无所谓啊,这几年下来,在补能这块,可以说蔚来是靠谱的。我觉得吧,把换电看成一种自有品牌的补能形式就好。刚买车那会儿,去第三方充电,那个体验真是差太多了,经常是大量网约车占位。如果你打算买电动车,一定要考虑自有补能设施的铺设。另外再提一句,超充确实香,不过在80%之后都是慢充,非常浪费时间,而多数人在外充电又会想着把电充满,这会大福降低使用效率。如何平衡人性和效率? 3、服务的体验好、效率也在提高。1、专属群回馈非常快,是实实在在的人工回复,在AI客服泛滥的今天很宝贵;2、修车、保养的速度都比20年快了;3、驾享服务很贴心。这个服务最大的特点在于专员能够单独使用你的车辆,这就解决了很多场景的痛点。比如把我送去机场再把车停回来充电。 4、牛屋体验不错。在万象城开了牛屋后,才算是略有体会。环境、氛围、归属感都不错。非常适合办公、开会、溜娃(连纸尿裤都有)…咖啡做的也挺好,我还碰到过几次车主用现金购买饮品的。不过吧,这最大的问题在于,牛屋只能辐射周边用户,并不是所有车主都能得到最佳体验,而这玩意成本又高,不知道该如何平衡。 5、服务是花钱购买的。保修、保养、代驾、洗车、驾享、取送车……这通通是按年购买的,没有免费一说。目前为止,蔚来提供的服务值这个钱。 6、车子最大的问题是座椅和刹车点头。座椅估计就这样了,只能靠坐垫;悬挂的话,听说已经签了协议,看下半年能否改善吧。 7、商城里的东西,品质都不错,就是溢价高。 8、家里都认为蔚来不便宜,不过服务和体验确实很赞,只要能坚持好自己的特色,大概率还是会复购

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